Brytyjskie porty mogą być w chaosie, jak zbliża się brexit

Nie ma cła, jeżeli towary są powrotnie wywożone

3. Jeżeli przywożone surowce są przetwarzane na towary końcowe, cło zostanie zapłacone tylko od towarów

7. Modernizacja i renowacja sprzyja poprawie obszaru w pobliżu portu

Why Is Brexit causing mayhem at UK ports?

5. Wysyłka towarów do wolnego portu nie wymaga pełnego zgłoszenia celnego, co pozwala zaoszczędzić czas dla firm i ułatwia przywóz towarów

1. Towary wprowadzane do wolnego portu nie podlegają należnościom celnym do czasu opuszczenia i wejścia na rynek brytyjski

Second, brexit means that the UK will be subject to the EU24HR system of advanced shipping manifest, just like any other non-EU country.

Po drugie, brexit oznacza, że Wielka Brytania będzie podlegać systemowi zaawansowanej żeglugi EU24HR, podobnie jak każdy inny kraj spoza UE.

8. Środowisko innowacji ułatwia badanie nowych technologii

9. Budowanie partnerstw między portami, firmami i innowatorami.

Dlaczego brexit powoduje chaos w brytyjskich portach?

1. Goods entering the free port are not subject to customs duties until they leave and enter the UK market

There is no duty if the goods are re-exported

3. If the imported raw materials are processed into the final goods, the duty will only be paid on the final goods

4. Free ports can be located inland or adjacent to ports.This would reduce the cost of moving or investing in existing manufacturing plants near the port

5. Shipping goods to a free port does not require a complete customs declaration, which saves time for businesses and makes it easier to import goods

6. Planning reform contributes to harbour development within the boundary and authorizes local governments to approve badly needed construction projects

7. The upgrade and renovation is conducive to the improvement of the area near the freeport

8. The innovation environment facilitates the trial of new technologies

9. Build partnerships among ports, companies and innovators.