Statek kontenerowy eksplodował i zatonął, a 1 miliard biletów eksplodował
Hongmingda LogisticsJest to firma logistyczna z ponad 20 -letnim doświadczeniem w transporcie, koncentrującą się na rynkach europejskich, amerykańskich, kanadyjskich, australijskich, południowo -wschodnich i innych, i jest czymś więcej niż właścicielem właściciela ładunku ~
Niedawno Sąd Najwyższy Sri Lanki nakazał właścicielom „X-Press Pearl” i powiązanych stron zrekompensowania 1 miliarda USD. Werdykt mówi, że zatonięcie „Perły X-Press” spowodowało niespotykane uszkodzenie środowiska morskiego na Sri Lance.
Singapurski pojemnik odchodzi od Jebel Ali, który zawiera około 1500 pojemników, w tym kwas azotowy, inne chemikalia i kosmetyki. Wyciek kwasu azotowego wystąpił w pojemniku na pokładzie, a statek odmówiono miejsca w portach Hamad i Hazra.
Kiedy statek przybył do Colombo 19 maja 2021 r., Pojemnik był nadal na pokładzie. 20 maja na statku wybuchł nagły pożar. Pożar nadal rozprzestrzenił się 25., co ostatecznie doprowadziło do całkowitego uszkodzenia statku. Zatonął w wodach w pobliżu Sri Lanki 2 czerwca, powodując najgorszą katastrofę środowiskową morską w historii Sri Lanki.
Dokumenty sądowe pokazują, że statek zawiera 1486 pojemników, z których 81 stwierdzono, że jest załadowane toksycznymi, szkodliwymi i niebezpiecznymi chemikaliami. Wyciekająca duża ilość chemikaliów spowodowała poważne zanieczyszczenie morskie, w tym 46 960 worków surowców polietylenowych o niskiej i wysokiej gęstości załadowanych 20 pojemników, co spowodowało, że co najmniej 70-75 miliardów cząstek plastikowych rozprzestrzenia się na zachodnie obszary przybrzeżne Sri Lanki.
Sąd Najwyższy Sri Lanki zwrócił uwagę w wyroku, że katastrofa spowodowała śmierć 417 żółwi morskich, 48 delfinów, 8 wielorybów i dużej liczby ryb, a ciała tych organizmów morskich zostały zmyte przez brzeg po incydencie. Wrak wytwarzany przez wrak - w tym tony plastikowych cząstek używanych do tworzenia plastikowych torebek - ma poważne zanieczyszczenie na plaży.
Trybunał stwierdził, że próbując wejść do portu Colombo, kapitan, operator i lokalny agent X-Press Pearl „celowo ukryty z portu Colombo na temat prawdziwych, terminowych, kompleksowych i dokładnych sytuacji, które miały miejsce z portu Colombo na temat wyżej wymienionych statków wchodzących do Sri Lanki terytorialnych.”
Doniesiono, że sąd orzekł, że wypłata odszkodowania była ograniczona do „stron niepaństwowych” znanych jako „X-Press Pearl Group”, które były zasadniczo właścicielem, czarterem i agentem statku.
Sąd orzekł, że „X-Press Pearl Group” otrzymał nakaz zapłacenia 1 miliarda dolarów odszkodowania, jako jedynego zanieczyszczającego w sprawie. Pierwsza płatność w wysokości 250 mln USD do 23 września 2025 r., A pozostałe 500 milionów należy zapłacić w ciągu 6 miesięcy po wyroku, a ostatnie 250 milionów powinno zostać wypłacone w ciągu jednego roku.
W odpowiedzi na wyrok, karmiści X-Press, zaangażowana partia, odpowiedziała: „Jestem bardzo rozczarowany wyrokiem wydanym przez Sąd Najwyższy Sri Lanki w wypadku Pearl X-Press, który wymaga, aby strony niepaństwowe zaangażowane w wypadek zapłaty początkowej płatności 1 miliarda USD w ciągu jednego roku. Aby najlepiej ocenić nasze kolejne kroki. ”
Rozumie się, że statek zastanawiał się nad podjęciem działań prawnych przeciwko specyfice, ale ostatecznie nie został wdrożony, biorąc pod uwagę niewielką wielkość i ograniczoną siłę finansową firmy.
Sąd Najwyższy uwzględnił niedawno sprawę zanieczyszczenia „X-Press Pearl” w harmonogramie procesu w dniu 25 września 2025 r.. Spór prawny w sprawie tego najgorszego incydentu zanieczyszczenia w historii Sri Lanki jest nadal w toku, a odpowiednie spory będą trwać przez wiele lat.
Wrak statku „X-Press Pearl” spowodował ogromne straty, a orzeczenie Sądu Najwyższego Sri Lanki pokazuje znaczenie ochrony środowiska morskiego i praw ofiar. Ogromne dochodzenia w sprawie rekompensaty i dalszych dochodzeń, przed którymi stoi zaangażowana firma żeglugowa, zabrzmiały również alarm dla bezpieczeństwa i zgodności dla branży żeglugowej.
