Jak radzić sobie z problemem nadwagi pojemnika?
Limit wagowy samego pojemnika
Na drzwiach otwieranych każdego pojemnika znajdują się informacje o maksymalnym limicie masy, takie jak MAX GROSS: 30480KGS. Oznacza to, że pudełko i ładunek nie mogą przekroczyć tej wagi. Waga tary-20GP: 2200KGS, 40: 3.720-4200KGS, niektóre HQ będzie miał MAX BRUTTO: 32000KGS.
Jest to maksymalna wytrzymałość, jaką może wytrzymać pojemnik. Jeśli obciążenie przekroczy tę granicę, pole może zostać zdeformowane, dolna płyta odpadnie, a górna belka może być wygięta. Wszystkie straty z nich wynikające ponosi nadawca. Obecnie większość profesjonalnych terminali kontenerowych w Chinach zainstalowała automatyczne wagi podłogowe. W związku z tym, tak długo, jak obciążenie kontenera przekracza limit wagi kontenera, terminal odmówi przyjęcia kontenera. W związku z tym zaleca się, aby przeczytać wyraźnie limit wagi na korpusie pojemnika przed pakowanie, aby uniknąć niepotrzebnych operacji przepakowania.
Jeśli towary są rzeczywiście nadwagą i nie można podzielić, można wybrać pudełka z nadwagą. Wzrost tutaj jest opłata za wybór wagi. Ogólny dok / stoczni układa zwykłe suche pojemniki firmy żeglugowej razem. Jeśli chcesz wybrać specjalny kontener ważony (na przykład 20 ważony kontener, o którym mowa powyżej), terminal i magazyn musi być jeden po drugim Szukaj, wynikowa opłata za wybór jest zazwyczaj taka sama jak określona opłata licznika.
Transport kontenerów jest procesem operacji współpracy obejmującej wiele działów, więc oprócz limitu wagi samego kontenera, istnieją inne czynniki, które należy wziąć pod uwagę.