Ten kontenerowiec z ponad 100 kontenerami ponownie wpadł do morza...

Podobno z powodu trudnych warunków pogodowych i morskich ponad 100 kontenerów na pokładzie kontenerowca Zim Kingston wpadło do wody i stanęło w płomieniach. Niedawno drugi pożar wybuchł podczas rozładunku w porcie Nanaimo pod Vancouver. Statek wcześniej deklarował ogólną średnią.

Według lokalnych doniesień prasowych CHEK, około godziny 13:00 we wtorek, 21 grudnia, wybuchł pożar, gdy kontenerowiec Zim Kingston został zadokowany w Duke Point Bulk Cargo Terminal w porcie. Zim Kingston prowadził operacje ratowania i rozładunku kontenerów w porcie.

Zarząd portu Nanaimo stwierdził, że przyczyną pożaru był materiał izolacyjny uszkodzonego kontenera. Zdjęcia z miejsca zdarzenia pokazały, że ze stosu kontenerów w pobliżu rufy, który znajdował się daleko od miejsca pierwszego pożaru na statku, wydobywał się ciężki dym.

Prezes Zarządu Portu Ian Marr stwierdził, że uważa się, iż iskry z operacji wysokotemperaturowych dostały się do uszkodzonego kontenera i spowodowały pożar. Ratownicy i ratownicy spędzili około 90 minut na gaszeniu pożaru, ale ogień nie rozprzestrzeniał się. Przyczyna wypadku jest w trakcie dochodzenia, nikt nie został ranny, a szkoda nie została od razu oszacowana.

Jak podał port, 42 z 58 uszkodzonych kontenerów na statku zostało rozładowanych ze statku. Proces rozładunku uszkodzonego ładunku z kontenerowca jest pod bardzo ścisłą kontrolą. Oceny bezpieczeństwa są przeprowadzane na każdym wyciągu, a ratownicy wykonują codziennie tylko 8-10 operacji dźwigowych. Po zakończeniu prac Zim Kingston przeniesie się do innego portu, aby dokończyć rozładunek nieuszkodzonej części ładunku.

Wcześniej kontenerowiec Zim Kingston również miał wypadek pożaru. 22 października kontenerowiec Zim Kingston napotkał sztorm w drodze do portu w Vancouver. Ponad 100 kontenerów na pokładzie wpadło do morza. Drugiego dnia po tym, jak kontener wpadł do morza, kontener na statku zapalił się.

Kanadyjska Straż Przybrzeżna stwierdziła wówczas, że paliło się 10 kontenerów, z których dwa zawierały amyloksantynian potasu, niebezpieczną substancję stosowaną w górnictwie.

Ponadto kontenerowiec „Zim Kingston” został przed wypadkiem w całości załadowany ładunkiem kontenerowym. Porty zawinięcia obejmują port Kaohsiung mojego kraju, port Xiamen, port Yantian, port Ningbo i port w Szanghaju. Trwają prace ratownicze ładunku statku.

Proszę zwrócić uwagę na aktualną sytuację, jeśli istnieje firma spedycyjna, która przewozi statek.