DP World está investindo mais de 300 milhões de libras para expandir o porto de gateway de Londres
O DP World anunciou que começará a construir seu quarto berço no porto de gateway de Londres no próximo mês. O operador do porto diz que vai gastar £ 300m na nova instalação, em cima dos mais de £ 2 bilhões já passou no Reino Unido O porto de mar profundo mais novo, porto de Londres.
DP World disse que o porto de gateway de Londres lidou com 888.000 TEU no primeiro semestre de 2021, até 23% em relação ao ano anterior, e poderia se aproximar de 2 milhões de TUE para o ano completo de 2021. Enquanto isso, a taxa de transferência no Porto DP World Southampton subiu para 995.000 Teu no primeiro semestre deste ano, mas devido à expansão real do centro do Banco Sul
Gateway de Londres deverá ultrapassar o Southampton como o segundo maior porto de contêiner do Reino Unido nos próximos anos. O mundo da DP acrescentou que a adição de um quarto berço, que aumentará a capacidade total do porto por um terceiro, coincide com a entrega de uma nova onda de 24.000 embarcações de TEU em 2023 e 2024, todas operarão entre a Ásia e a Europa.
Portal de Londres, com uma capacidade projetada de 3,5 milhões de TEU, atualmente lida com 23 rotas - uma para a aliança e outra para a aliança 2m entre a Ásia e a Europa. Várias américas da Europa-Sul, Europa-Médio Oriente / Subcontinente Indiano e Rotas da Europa-África do Sul; Quatro rotas transatlânticas; Há também vários alimentadores e rotas intra-européias.
Sultão Ahmed Bin Sulayem, presidente e CEO do DP World, disse: "Estou muito feliz em anunciar nosso último investimento importante no Reino Unido, que dará a London Gateway Port mais capacidade para lidar com os maiores navios do mundo do que qualquer outro porto do Reino Unido. "Ele também ligou o investimento ao desenvolvimento do porto do Thames Free Trade
O projeto está sendo lançado em Londres hoje. Ele acrescentou: "Como a espinha dorsal do porto do Thames Free Trade, o novo quarto berço no London Gateway permitirá que ainda mais clientes se beneficiem de serviços de logística e logística de classe mundial, no limiar do maior mercado consumidor da Europa, em um Experiência de conectividade global inigualável ".
A expansão do Gateway de Londres será recebida por transportadoras, carregadores e transitários de frete à medida que o porto e outros portos do Reino Unido sofreram de congestionamento. Apenas esta semana, a aliança informou os carregadores que sua rota transatlântica AL3 ignoraria a porta de Gateway da Londres na próxima semana para aliviar atrasos no calendário.
