DP World inwestuje kolejne 300 milionów funtów, aby rozwinąć port Gateway London

Świat DP ogłosił, że zacznie budować czwartą kuszetkę w Londyńskim porcie Gateway w przyszłym miesiącu. Operator portowy mówi, że spędzi 300 mln funtów w nowym obiekcie, na szczycie ponad 2 mld funtów już wydano już na Wielkiej Brytanii Najnowszy port Deep-Sea, London Gateway.

DP World powiedział port Gateway w Londynie obsługiwany 888 000 TUE w pierwszej połowie 2021 r., W górę o 23% rok do roku, a może zbliżyć się do 2 mln TUE na cały rok 2021. Tymczasem przepustowość w DP World Southampton Port wspiął się do 995 000 TEU W pierwszej połowie tego roku, ale ze względu na rzeczywistą ekspansję centrum banku południowego

Oczekuje się, że London Gateway będzie wyprzedzić Southampton jako drugi co do wielkości port kontenera w Wielkiej Brytanii w ciągu najbliższych kilku lat. Świat DP dodał, że dodanie czwartej kusa, co zwiększy całkowitą pojemność portu przez jedną trzecią, zbiega się z dostawą Nowej fali 24 000 statków TUE w 2023 i 2024 roku, z których wszystkie będą działać między Azją a Europą.

London Gateway, z zaprojektowaną pojemnością 3,5 miliona TUE, obecnie obsługuje 23 trasy - jeden dla sojuszu i jeden dla 2M sojuszu między Azją a Europą. Kilka tras europejskich Ameryki Południowej, Europy-Bliski Wschód / Indian i Europa-Republika Południowej Afryki; Cztery trasy transatlantyckie; Istnieją również różne trasy podajnika i wewnątrzoursów.

Sułtan Ahmed Bin Sulayem, przewodniczący i dyrektor generalny DP World, powiedział: "Cieszę się, że ogłaszam naszą najnowszą ważną inwestycję w Wielkiej Brytanii, co da London Gateway Port więcej zdolności do obsługi największych statków świata niż jakikolwiek inny port Wielkiej Brytanii. "Również powiązał inwestycję do rozwoju Tamizie Free Handel Port

Projekt jest obecnie uruchomiony w Londynie. Dodał: "Jako kręgosłup Tamiza Free Handel Port, nowa czwarta kuszetka w London Gateway pozwoli jeszcze większej liczbie klientów do korzystania z światowej klasy usług portowych i logistycznych, na temat progu największego rynku konsumenckiego w Europie, na Niezrównane doświadczenie w zakresie łączności globalnej. "

Ekspansja London Gateway zostanie przyjęta przez przewoźników, spedytorów i spedytorów, ponieważ port i inne porty w Wielkiej Brytanii cierpieli na zatory. Właśnie w tym tygodniu Sojusz poinformowali spedytorzy, że jego trasa transatlantycka AL3 pomijała port Gateway w przyszłym tygodniu, aby ułatwić opóźnienia w harmonogramie.