Aviso prévio! É difícil encontrar uma caixa durante o período de pico antes do feriado! Falta de caixas e reboques, congestionamento nos portos! Haverá uma grande escassez de contêineres nos próximos meses!
Desde o início da epidemia, a demanda global por transporte de cargas diminuiu drasticamente devido a medidas de bloqueio por parte de países ao redor do mundo. Por esse motivo, as companhias marítimas chinesas e estrangeiras suspenderam as rotas uma após a outra, reduziram o número de viagens para contêineres de exportação e desmontaram significativamente os navios porta-contêineres ociosos. A distribuição global de contêineres tem sido severamente desigual nos últimos seis meses. Durante a epidemia, os portos de todo o mundo não puderam operar normalmente, aliada à estagnação da navegação e à suspensão dos navios restringiu ainda mais a circulação dos equipamentos de contêineres, resultando em um grande acúmulo de contêineres nos portos. Há um acúmulo de contêineres nos Estados Unidos, Europa e Austrália, mas há uma grande escassez de contêineres na Ásia.
Os festivais ocidentais, como o Halloween e o Natal, estão se aproximando. Muitas empresas esperam aumentar as vendas durante o festival e começar a fazer pedidos mais cedo. Afetadas pela epidemia no primeiro semestre do ano, muitas companhias marítimas, principalmente as rotas de longa distância, reduziram sua capacidade de economizar custos. Para garantir que os produtos cheguem no prazo, o volume de frete tem aumentado gradativamente desde o terceiro trimestre.
O volume de carga de exportação aumentou, mas a capacidade existente é apertada, levando à explosão do espaço e frequentes despejos de contêineres. A epidemia no exterior é severa, a suspensão da indústria naval global ainda não foi suspensa e há uma escassez de capacidade de transporte e equipamento de contêiner. Para acompanhar o pico do período de remessa antes do feriado, é ainda mais difícil encontrar uma caixa! Como nos anos anteriores, falta de espaço, falta de reboques, falta de armários; aumentos de preços, explosões de armazém, despejo de armários, congestionamento e atrasos também estão chegando...
A estrada para o cais começou a ficar congestionada, e a longa fila chegou a sete ou oito quilômetros de distância:
