Тарифы навязаны, и были предприняты крупномасштабные инспекционные действия
Hongmingda LogisticsЭто логистическая компания с более чем 20 -летним опытом транспорта, сосредоточенная на таких рынках, как Европа, Америка, Канада, Австралия, Юго -Восточная Азия и т. Д., И является больше, чем владелец владельца груза.
Недавно Федерация промышленности и торговли и промышленности Вьетнама и промышленность предложили отменить освобождение от налога на импорт на заказы на небольшую стоимость. По этой причине Вьетнам станет последней страной, которая присоединится к глобальному «окружающему округу и подавит посадку на налог на небольшую стоимость» после Японии. Вьетнам в настоящее время выполняет крупномасштабные инспекционные операции с складскими складами, а также расследует и занимается несколькими видами случаев в первые пять месяцев 2025 года. Кроме того, страны Юго-Восточной Азии, такие как Таиланд и Индонезия, также укрепляют логистический надзор и строго исследуют нарушающие и несовместимые продукты.
Недавно Федерация торговли и промышленности Вьетнама (VCCI) представила мнение о проекте закона о таможенном администрировании для импорта и экспортных товаров электронной коммерции в Министерство финансов Вьетнама, которое предлагало отменить правила, освобождающие налог на импорт на заказы на сумму менее 1 миллиона вьетнамских Dong (приблизительно 278 RMB).
Ранее, чтобы содействовать развитию импортной торговли, Вьетнам предусматривал, что импортные товары в этом диапазоне стоимости могут иметь свободные налоговые скидки без уплаты налога на налог на импорт и добавленной стоимости (НДС). Тем не менее, политика была ужесточена в начале этого года, и освобождение от НДС для доставки таких товаров путем экспресс -доставки официально прекратилось.
Хотя Министерство финансов по-прежнему рекомендует, чтобы товары с меньшей стоимостью были освобождены от налога на импорт в «проекте таможенного администрирования импорта и экспортных товаров», если будет принято это предложение от VCCI, Вьетнам станет последней страной, присоединившейся к глобальному «окружающему окружению и подавит мелкомасштабные налоговые освобождения» после Японии. Настоящее направление корректировки политики отражает новые соображения, которые Вьетнам может сделать между балансировкой продвижения торговли и управлением налогом.
В то же время Вьетнам выполняет крупномасштабные инспекционные операции. Хотя политика налогообложения для небольших участков еще не была урегулирована, началось строгая проверка на складирование. Многие компании Toucheng Logistics приостановили свой зарубежный складский бизнес во Вьетнаме, и отрасль часто получала уведомления об операциях с складами. Некоторые продавцы сообщили, что некоторые поставщики логистики выпустили чрезвычайное уведомление из-за крупномасштабной операции правительства вьетнамского правительства, заявив, что окружающие парки были проверены. Чтобы обеспечить безопасность складских товаров, склад будет приостановлен и закрыт с 29 мая. Ожидается, что операции возобновится примерно через 15 дней, и конкретное время будет уведомлено. Наблюдение за этим действием является беспрецедентным, влияющим на несколько трансграничных логистических ссылок, а продавцы и поставщики логистических услуг сталкиваются с большим влиянием.
Акцент правительства Вьетнама на логистическом надзоре не является временной мерой. Согласно сообщениям вьетнамских СМИ, правительство Вьетнама объявило о запуске национальной специальной операции с 15 мая по 15 июня 2025 года. Премьер-министр Фан Минчжэн проинструктировал создание многоуровневой рабочей группы и сосредоточиться на борьбе с такими преступлениями, как контрабанда, мошенничество с торговлей, контрафакция и субъективная и интеллектуальная собственность. Согласно соответствующим данным, в первые четыре месяца 2025 года Вьетнам исследовал и рассмотрел более 34 000 случаев, в том числе более 8 200 случаев контрабанды, 25 100 налоговых уклонков и более 1100 случаев контрафакции и нарушений, полностью демонстрируя определение правительства Вьетнама на понижение нелегального и нерегулярного поведения.
Стоит отметить, что в дополнение к Вьетнаму, другие страны Юго-Восточной Азии, такие как Таиланд и Индонезия, также продолжают укреплять меры регулирования в области логистики, а расследование и наказание различных нарушений и несоответствующих продуктов становятся все более жесткими. Эта серия изменений показывает, что логистическая регулирующая среда в Юго -Восточной Азии претерпевает глубокие изменения. Продавцы и поставщики логистических услуг в трансграничной коммерции должны уделять пристальное внимание тенденциям политики и своевременно корректировать свои бизнес-стратегии, чтобы адаптироваться к новым нормативным требованиям и обеспечить соблюдение и стабильность бизнеса.
