До 50% официально реализована новая тарифная политика Мексики в отношении Китая

Хунминда ЛогистикаЭто логистическая компания с более чем 20-летним опытом перевозок, ориентированная на такие рынки, как Европа, США, Канада, Австралия и Юго-Восточная Азия. Это скорее грузовладелец, чем грузовладелец~

Недавно правительство Мексики официально включило ранее введенные временные тарифные меры в постоянную основу Общего закона о налогах на импорт и экспорт. Согласно новым правилам, товары из стран-партнеров соглашения о свободной торговле (включая Китай, Южную Корею, Таиланд и т. д.) будут облагаться импортными пошлинами в размере от 25% до 50%.

Эта корректировка тарифов включает в себя в общей сложности 1463 налоговых статьи, почти охватывая выгодные категории китайского экспорта в Мексику. Среди них автомобили, запчасти и некоторые изделия из специальной стали включены в самую высокую тарифную категорию в размере 50%. На текстиль, одежду, обувь, бытовую технику, мебель и другие товары повседневного спроса также повысят тарифы от 15% до 35%.

С точки зрения разработки политики такая корректировка тарифов имеет очевидные исключительные особенности. Поскольку Соединенные Штаты и Канада, как и Мексика, являются членами Соглашения между Соединенными Штатами, Мексикой и Канадой, их товары могут продолжать пользоваться беспошлинным или преференциальным режимом. Основные страны-экспортеры, такие как Китай и Южная Корея, стали основными целями этого раунда повышения налогов.

Стоит отметить, что мексиканская таможня одновременно усилила проверку трансграничных посылок электронной торговли и грузовых контейнеров. Соответствующим грузовладельцам и транспортно-экспедиторским компаниям рекомендуется немедленно проверить код ТН ВЭД соответствующих товаров, подтвердить последнюю цену с уплатой пошлины у местного таможенного брокера, а также заранее составить смету затрат и организовать таможенное оформление, чтобы избежать потенциальных задержек и дополнительных затрат.