Jusqu’à 50 %, la nouvelle politique tarifaire du Mexique envers la Chine est officiellement mise en œuvre

Hongmingda LogistiqueIl s'agit d'une entreprise de logistique avec plus de 20 ans d'expérience dans le transport, se concentrant sur des marchés tels que l'Europe, les États-Unis, le Canada, l'Australie et l'Asie du Sud-Est. Il s'agit plus d'un propriétaire de cargo que d'un propriétaire de cargo~

Récemment, le gouvernement mexicain a officiellement intégré les mesures tarifaires temporaires précédemment mises en œuvre dans le cadre permanent de la Loi générale sur les taxes à l'importation et à l'exportation. Selon la nouvelle réglementation, les marchandises en provenance de pays partenaires non-accords de libre-échange (dont la Chine, la Corée du Sud, la Thaïlande, etc.) seront soumises à des droits d'importation de 25 à 50 %.

Cet ajustement tarifaire concerne un total de 1 463 postes fiscaux, couvrant presque les catégories avantageuses des exportations chinoises vers le Mexique. Parmi eux, les automobiles et leurs pièces détachées ainsi que certains produits en acier spécial sont inclus dans la tranche tarifaire la plus élevée de 50 %. Les textiles, vêtements, chaussures, appareils électroménagers, meubles et autres biens de consommation courante seront également confrontés à des hausses de droits allant de 15 à 35 %.

Du point de vue de la conception politique, cet ajustement tarifaire présente des caractéristiques exclusives évidentes. Étant donné que les États-Unis et le Canada, tout comme le Mexique, sont membres de l'accord États-Unis-Mexique-Canada, leurs marchandises peuvent continuer de bénéficier d'une franchise de droits ou d'un traitement préférentiel. De grands pays exportateurs comme la Chine et la Corée du Sud sont devenus les principales cibles de cette série de hausses d’impôts.

Il convient de noter que les douanes mexicaines ont simultanément renforcé leur inspection des colis et des conteneurs de fret transfrontaliers destinés au commerce électronique. Il est recommandé aux propriétaires de marchandises et aux sociétés de transport de fret concernés de vérifier immédiatement le code SH des marchandises concernées, de confirmer le dernier prix dédouané auprès du courtier en douane local et de faire des estimations de coûts et des arrangements de dédouanement à l'avance pour éviter d'éventuels retards et coûts supplémentaires.