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- El precio de un contenedor ha aumentado en más de 1.000 dólares estadounidenses y ha comenzado de nuevo la competencia por el espacio de envío.
- Dos grandes compañías navieras anunciaron: suspensión de viajes
- Las tarifas de transporte han aumentado por sexta vez consecutiva y las cuatro principales rutas europeas y americanas continúan aumentando. Julio puede alcanzar el punto máximo actual del mercado
- Las tarifas de flete se calculan por adelantado durante la temporada alta, el espacio para el transporte es escaso, el vertido de contenedores se produce con frecuencia y los vuelos directos se convierten en transbordos.
- La distribución de la capacidad mundial de transporte de contenedores ha cambiado: las rutas de Oriente Medio se han reducido, mientras que las rutas a Asia, Europa y África han aumentado significativamente.
- Las tarifas de flete se fijan antes de lo previsto durante la temporada alta y los propietarios de carga critican airadamente a las compañías navieras.
- Se avecina una nueva ronda de fuertes aumentos en las tarifas de flete y los propietarios de carga se ven obligados a precipitarse al mercado al contado.
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Carga aérea
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