زيادة الرسوم الجمركية على الصين! تصل إلى 235.6%! ساري المفعول فورا!
هونغمينغدا اللوجستيةإنها شركة لوجستية تتمتع بخبرة تزيد عن 20 عامًا في مجال النقل، وهي متخصصة في أسواق أوروبا والولايات المتحدة وكندا وأستراليا وجنوب شرق آسيا وغيرها من الأسواق. إنها شركة مالكة للبضائع أكثر من كونها مالكة للبضائع ~
قرر الاتحاد الأوروبي مؤخرًا فرض رسوم مكافحة إغراق مرتفعة على مصنعي الإريثريتول الصينيين، حيث وصل أعلى معدل للضريبة إلى 235.6%استهداف أكبر مصنع للإريثريتول في العالموعلى الرغم من أن سوقها الرئيسية هي الولايات المتحدة، إلا أن سوق الاتحاد الأوروبي لا يزال يمثل ما يقرب من ثلث إجمالي مبيعاتها.
واللافت بشكل خاص هو أن التقرير المالي للشركة لعام 2023 أظهر أن إيرادات أعمال الإريثريتول بلغت 408 مليون دولار، بينما بلغت التكلفة 412 مليونًا، مما يعني أن المنتج في حالة خسارة بالفعل. هذه المرة لم يكن هناك أي تدابير تعريفية للاتحاد الأوروبيويشتبه في أن هذا يزيد الطين بلة للشركة.
باعتباره مُحليًا شائعًا منخفض السعرات الحرارية، شهد الإريثريتول ارتفاعًا في الطلب بسبب "جنون بدائل السكر" العالمي، خاصة في سوق المشروبات الخالية من السكر.
وأظهر تحقيق الاتحاد الأوروبي أن واردات الصين من الإريثريتول زادت بنسبة 36% خلال فترة التحقيق المحددة، لكن الاتحاد الأوروبي يعتقد أن أسعار هذه المنتجات كانت عرضة "للتدخل"، وبالتالي اعتمد تدابير جمركية مؤقتة.
في الآونة الأخيرة، أظهرت تقارير من بلومبرج ورويترز أن مجلس الديزل الحيوي الأوروبي (EBB) نقل عن الهيئة التنظيمية في بيان لها قولها إن المفوضية الأوروبية ستفرض رسوم مكافحة إغراق مؤقتة على الوقود الحيوي المستورد من الصين خلال الأسابيع الأربعة المقبلة، مع فرض الضريبة نسبة تبدأ من 12.8% إلى 36.4%.
وتشير البيانات إلى أنه في عام 2023، صدرت الصين 1.8 مليون طن من وقود الديزل الحيوي إلى الاتحاد الأوروبي، وهو ما يمثل أكثر من 90% من إجمالي صادرات الصين من وقود الديزل الحيوي.
فضلاً عن ذلك،أصبحت الصين أكبر مصدر للديزل الحيوي بين الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي البالغ عددها 27 دولة.إذا تم تنفيذ فرض رسوم مكافحة الإغراق، فمن المؤكد أنه سيكون له تأثير كبير على الشركات الصينية المعنية.
وفي هذا الصدد، قال المتحدث باسم وزارة التجارة خه يونغ تشيان إن الصين لاحظت أن المفوضية الأوروبية أصدرت حكما أوليا بشأن تحقيقاتها في مكافحة الإغراق في وقود الديزل الحيوي من الصين في 19 يوليو وتخطط لفرض رسوم مكافحة إغراق مؤقتة على وقود الديزل الحيوي المستورد من الصين..
وتشعر الصين بقلق بالغ إزاء السلوك الحمائي الأوروبي في صناعة وقود الديزل الحيوي.
ويعد الاتحاد الأوروبي أكبر مستهلك للديزل الحيوي في العالم.الغرض من استيراد وقود الديزل الحيوي من الصين هو تلبية الطلب الاستهلاكي الضخم في سوق الاتحاد الأوروبي وتسريع تحقيق التحول الأخضر وأهداف الحفاظ على الطاقة وخفض الانبعاثات.
وقد دعت الصين دائما إلى الاستخدام المعقول والحكيم لتدابير العلاج التجاري، وحثت الاتحاد الأوروبي على عدم تبني إجراءات حمائية تجارية متسرعة وحل المخاوف المتبادلة مع الصين من خلال الحوار والتشاور.
وفي مواجهة سلوك الاتحاد الأوروبي الذي أضر بشكل واضح بحقوق ومصالح الشركات الصينية، استجابت وزارة التجارة الصينية بسرعة وأعلنت أنها ستفرض رسوم مكافحة الإغراق على قطع الفولاذ المقاوم للصدأ المستوردة من الاتحاد الأوروبي ودول أخرى كهجوم مضاد متبادل.
تظهر هذه السلسلة من الأحداث أن الاتحاد الأوروبي شن بشكل متكرر هجمات جمركية على المنتجات الصينية في نصف شهر فقط، والقصد من وراء ذلك هو رفع عتبة دخول المنتجات الصينية إلى السوق الأوروبية، مما يظهر ميوله الحمائية التجارية.
إلا أن النهج الذي يتبناه الاتحاد الأوروبي يحفر قبره بنفسه في واقع الأمر. فهي تعتقد أنها قادرة على لعب دور "استخلاص شيء ما من الصياد" في اللعبة بين الصين والولايات المتحدة، ولكنها تتجاهل حقيقة الاعتماد الاقتصادي العالمي المتبادل.
خاصة بالنظر إلى عدم اليقين بشأن الوضع السياسي في الولايات المتحدة، إذا وصل أنصار الحماية التجارية مثل ترامب إلى السلطة، فقد يواجه الاتحاد الأوروبي ضغوطًا أكبر من الولايات المتحدة، وقد يكون الوقت قد فات لطلب التعاون مع الصين بحلول ذلك الوقت.
ولذلك فإن موقف الصين الصارم تجاه الاتحاد الأوروبي ليس غير معقول، ولكنه رد فعل لا مفر منه بعد فشل العديد من الاتصالات والمفاوضات الودية.
وقد أوضحت الصين أنه إذا استمر الاتحاد الأوروبي في التمسك بموقفه الحمائي التجاري، فسيتعين على الصين اتخاذ تدابير مضادة متبادلة لحماية الحقوق والمصالح المشروعة لشركاتها وتوفير بيئة تنافسية عادلة في السوق.
