يتسبب نقص الحاويات في الهند في تأخير الصادرات
قالت شركة Worldwide Logistics في نيوجيرسي ، وهي شركة لوجستية ، إن النقص في الحاويات قد امتد إلى الهند ، مع كون مستودعات الحاويات الداخلية هي الأكثر خطورة ، كما أن النقص في الموانئ واضح أيضًا. تأثرت معظم الخدمات المباشرة وخدمات إعادة الشحن من موانئ البوابة الرئيسية في مومباي ومونديلا إلى السواحل الشرقية والغربية للولايات المتحدة ، كما أدى ضيق المساحة من مراكز الشحن الآسيوية إلى تفاقم عملية إعادة الشحن.
يعتقد راكيش بانديت ، الرئيس التنفيذي لشركة Conbox Logistics ، أن نقص الحاويات في المحطات الداخلية أمر خطير بشكل خاص. وقال: "إذا كان على شركات النقل أن تخطط لشحن البضائع من الموانئ الجافة في وسط وغرب الهند ، فإن النقص سيكون أسوأ".
"تحتاج بعض الصناعات إلى الانتظار من أسبوع إلى أسبوعين لتلقي الطلبات والحاويات ، مثل شركات الأدوية ، التي يتعين عليها الانتظار ما يقرب من أسبوعين لتلقي الطلبات من الموانئ الأمريكية. البضائع المخطط لها مثل الرخام والأرز والسلع الزراعية الأخرى. كما تم التسليم أيضًا تأخر ".
