سيتم زيادة عدد الرحلات بين الصين والولايات المتحدة إلى 20 رحلة في الأسبوع ، مع اختفاء ثلث الرحلات بسبب تفشي المرض.
Caixin: هبطت رحلة الخطوط الجوية الأمريكية AA127 في مطار شنغهاي بودونغ الساعة 0:00 يوم 13 نوفمبر ، بتوقيت بكين ، وهذه هي المرة الأولى التي تعيد فيها الخطوط الجوية الأمريكية إلى الصين بعد تعليق دام تسعة أشهر بسبب فيروس كورونا 19 ، حيث تطير رحلة AA127 من دالاس. / فورت وورث إلى بودونغ ، شنغهاي ، وتعمل مرتين في الأسبوع يومي الأربعاء والأحد.
في المقابل ، أضافت الصين خطوط هاينان الجوية وخطوط سيتشوان الجوية إلى شركتي طيران لها لتسيير رحلة بين الصين والولايات المتحدة ، رحلة واحدة كل أسبوع ، وسيتم زيادة عدد الرحلات بين الصين والولايات المتحدة من 16 إلى 20.
تُظهر البيانات من OAG ، وهي شركة تحليلات ، أن ثلث الرحلات قد فقدت بسبب COVID-19 ، قبل تفشي COVID-19 ، كانت شركات الطيران تدير ما يقرب من 50000 مسار حول العالم ، وبحلول نوفمبر ، انخفض هذا العدد إلى أكثر من 33000 ، وفقًا لـ بلومبرج.
كانت الطرق غير المربحة ، التي عادة ما تكون إلى وجهات أقل كثافة سكانية ، هي أول من تم إلغاؤها ، وهذا يعكس الواقع القاتم الذي سيتعين على المشغلين مواجهته حيث من غير المتوقع أن يتعافى الطلب حتى عام 2024 ، وقد أدى إلى تقليص حجم الأسطول وخفض عدد الوظائف بشكل كبير. بمرور الوقت ، فإن هذه القرارات الصعبة تعرض مجتمعات بأكملها لخطر الانقطاع.
