中国と米国間のフライト数は週に20便に増加し、発生によりフライトの3分の1が消滅します。

Caixin：アメリカン航空AA127便が上海浦東空港に着陸11月13日、北京時間。coVID-19で9か月間停止した後、アメリカン航空が中国に帰国したのはこれが初めてです。AA127便はダラスから飛行します。 /フォートワースから上海の浦東まで、水曜日と日曜日に週2回運航しています。

その見返りとして、中国は海南航空と四川航空を2つの航空会社に追加し、中国と米国間を毎週1便ずつ運航しています。中国と米国間のフライト数は、16便から20便に増加します。

分析会社であるOAGのデータによると、COVID-19へのフライトの3分の1が失われました。COVID-19が発生する前は、航空会社は世界中で50,000近くのルートを運用していました。11月までに、その数は33,000を超えるまで減少しました。ブルームバーグ。

通常は人口の少ない目的地への不採算ルートが最初にキャンセルされました。これは、需要が2024年まで回復するとは予想されておらず、フリートの小型化と大幅な人員削減につながったため、オペレーターが直面しなければならない厳しい現実を反映しています。時が経つにつれ、これらの厳しい決定により、コミュニティ全体が遮断されるリスクにさらされます。