ما يعني "توحيد الشحن المحيط" و "فقدان رسوم الفضاء"؟

في التجارة الدولية، غالبا ما تسبب الشركات في أن البضائع لا يمكن شحنها لأسباب مختلفة، لذلك يتعين عليهم تحمل تكاليف فقدان LCL المقابلة. الشيء الأكثر أهمية هو أن العديد من أصحاب البضائع لا يعرفون هذه التكاليف جيدا، لذلك لا يستطيعون حراسهم ضدهم. اليوم، أنا والجميع معا لفهم، في عملية نقل البضائع في خسارة توحيد الشحن في المحيطات في بعض المعرفة ذات الصلة بالتكلفة. ماذا تقصد ب "توحيد الشحن المحيطي" و "فقدان رسوم الفضاء"؟ ما هو البضائع LCL؟ CL Clargo = LACK LOADINER LOADER، يشير البضائع LCL إلى البضائع الصغيرة التي تقل عن حاوية واحدة كاملة (20 \'/ 40/55). عادة بواسطة موحد البضائع السائبة (موحد) بشكل منفصل وفي محطة الشحن الحاويات أو تركيز الموقع الداخلي، ثم تذكرتين أو أكثر من السلع تجميعها في حاوية، نفسها إلى وجهة محطة الشحن الحاوية أو محطة داخلية تفريغ التسليم وبعد لهذا النوع من السلع، لا تزال الحاملة لتحمل عبء التعبئة والتغليف والعمليات التفريغ، وتحميل التكاليف التفتاحية وتفريغها مخصصة إلى جانب الشحن. مسؤولية الناقل عن البضائع LCL، في الأساس نفس نقل البضائع العام التقليدية. ما هو رسوم خسارة توحيد البحوث في المحيط؟ في عملية تصدير LCL عن طريق البحر، بعد الساعة 11:00 ظهرا في يوم العمل قبل تاريخ الانحناء، لا يمكن شحن البضائع في الوقت المناسب بسبب سبب بوكر، مما أدى إلى الفضاء الشاغر لشركة LCL، وهكذا تهم شركة LCL Booker لتعويض الخسارة. كيفية حساب فقدان رسوم الفضاء؟ يعتمد حساب فقدان رسوم الفضاء على تكلفة المساحة الشاغرة، الصيغة المحددة هي فقدان رسوم الفضاء = حجز الفواتير العدادات المكعبة X (رسوم شحن حاوية كاملة ميناء حاوية كاملة رسوم المغادرة) / متر مكعب قياسي. ملاحظة: متر مكعب قياسي: 25/20 \'50/40\' 60/40 \'HQ الأسباب الشائعة والتدابير الوقائية لفقدان رسوم الفضاء (1) إن صاحب الشحنة البضاعة بعد فوات الأوان للدخول في مستودع أو إلغاء مؤقت