Apa yang dimaksudkan dengan "penyatuan kargo laut" dan "kehilangan ruang ruang"?

Dalam perdagangan antarabangsa, perusahaan sering menyebabkan barangan tidak boleh dihantar kerana pelbagai sebab, jadi mereka perlu menanggung kos kerugian LCL yang sepadan. Perkara yang paling kritikal ialah banyak pemilik kargo tidak tahu kos ini dengan baik, jadi mereka tidak dapat bertahan terhadap mereka. Hari ini, saya dan semua orang bersama-sama memahami, dalam proses pengangkutan kargo dalam kehilangan kagum laut lautan kehilangan pengetahuan yang relevan mengenai kos. Apa yang anda maksudkan dengan "Ocean Freight Consolidation" dan "Kehilangan Bayaran Ruang"? Apakah kargo LCL? CAR CARGO = Kurang beban kontena, kargo LCL merujuk kepada kargo tiket kecil yang kurang daripada satu bekas penuh (20 \'/ 40/45). Biasanya oleh konsolidator kargo pukal (Consolidator) secara berasingan dan di stesen pengangkutan kontena atau kepekatan tapak pedalaman, dan kemudian dua atau lebih tiket barang yang dipasang di dalam bekas, yang sama kepada destinasi stesen pengangkutan bekas atau stesen pedalaman membongkar penghantaran berasingan. Untuk jenis barangan ini, syarikat penerbangan untuk menanggung beban pembungkusan dan pembongkaran operasi, memuat dan membongkar kos masih dikenakan ke bahagian kargo. Tanggungjawab Carrier untuk kargo LCL, pada dasarnya sama dengan pengangkutan kargo umum tradisional. Apakah Bayaran Kehilangan Penggabungan Ocean Freight? Dalam proses mengeksport LCL oleh SEA, selepas 11:00 tengah hari hari kerja sebelum tarikh pemotongan, kargo tidak boleh dihantar dalam masa kerana sebab Booker, yang mengakibatkan ruang kosong syarikat LCL, Dan syarikat LCL itu mengenakan bayaran kepada Booker untuk membuat kerugian. Bagaimana untuk mengira kehilangan caj ruang? Pengiraan kehilangan yuran ruang adalah berdasarkan kepada kos ruang kosong, formula khusus adalah kehilangan yuran ruang = pengambilan pengebilan meter padu X (yuran penghantaran kontena penuh pelabuhan kontena penuh yuran berlepas) / meter padu standard. Nota: Meter padu standard: 25/20 \'50/40\' 60/40 \'hq Punca-punca dan langkah-langkah pencegahan untuk kehilangan caj ruang (1) Kargo pemilik kargo terlalu lewat untuk memasuki gudang atau pembatalan sementara