上海“报复性”出货来了？上海出口运价连续4周上涨

自6月全面复工复产以来，上海港货量持续回升。

数据显示，6月1日以来，上海海空港货运量基本恢复到正常水平的90%以上。航运方面，6月以来，上海港集装箱日吞吐量突破11.9万标箱.

“过去是船等货，现在是货等船。”部分进出口企业人士发表评论。也有业内人士判断，“报复性航运潮”已经来临。

不过，也有进出口企业、船公司、集装箱公路运输企业相关人士向中国航务周刊记者表示，目前并未发现货量增加，市场情况需要进一步观察。

值得注意的是，集装箱航运市场运价在连续数月下跌后，近期继续上涨。

根据上海航运交易所发布的上证集装箱运价指数（SCFI），5月20日至6月10日，SCFI连续4周上涨，累计上涨2%。截至 6 月 10 日，SCFI 为 4,233.31 点，较一周前上涨 0.6%。

SCFI 趋势

上海航运交易所分析师表示，随着交通运输主管部门继续积极引导和支持相关港航企业恢复正常生产经营，上海港恢复良好，出口集装箱运输市场保持稳定。

航线方面，6月10日，上海港至南美基本港口市场的运价（运费及运费附加费）为7216美元/TEU，较一周前上涨7.7%；上海港至波斯湾基础港口市场的运价（运费及运费附加费）为3267美元/TEU，较一周前上涨7.5%；上海港至澳大利亚和新西兰基本港的出口运价（运费及运费附加费）为3405美元/TEU，比上期上涨1.7%。

此外，欧美主要航线运价保持稳定。