Es wird ab dem 3. August in Kraft treten. Maersk teilt dringend mit: Wenn der Code nicht erhalten wird, darf die Ware nicht versendet werden.
Hongmingda LogistikEs handelt sich um ein Logistikunternehmen mit mehr als 20 Jahren Transporterfahrung, das sich auf Märkte wie Europa, die Vereinigten Staaten, Kanada, Australien und Südostasien konzentriert. Es ist eher ein Frachteigentümer als ein Frachteigentümer
Nach der Einführung von Voranmeldungssystemen wie dem ägyptischen ACID und dem Advance Manifest der Vereinigten Arabischen Emirate steht die Einfuhrüberwachung Afrikas vor neuen Vorschriften.
Das gab die kenianische Finanzbehörde bekanntAb dem 3. August 2026 müssen alle importierten Containergüter, die in kenianische Häfen verschifft werden, vor dem Versand eine Vorab-Frachtanmeldung ausfüllen, eine ACD-Referenznummer erhalten und diese auf dem Frachtbrief vermerken. Andernfalls drohen Risiken wie ein nicht normaler Versand, Verzögerungen bei der Zollabfertigung und sogar zusätzliche Kosten.
Maersk hat eine Notfallmitteilung an Kunden auf der ganzen Welt herausgegeben und Verlader, Exporteure und Speditionsunternehmen daran erinnert, sich so schnell wie möglich auf die Einhaltung der Vorschriften vorzubereiten.
Kenia führt offiziell das ACD-System zur Vorab-Frachtdeklaration ein
Maersk gab bekannt, dass gemäß den neuesten regulatorischen Anforderungen der Kenya Revenue Authority ab dem 3. August 2026 alle Containerimporte, deren Zielhafen ein kenianischer Hafen ist, ein neues System zur Vorab-Frachtdeklaration einführen müssen.
Zu den spezifischen Vorschriften gehören: Die ACD-Erklärung muss vor dem Versand der Waren ausgefüllt werden. nach erfolgreicher Deklaration muss ein ACD-Referenzcode eingeholt werden; der Code muss auf dem offiziellen Frachtbrief vermerkt sein; Waren, die keinen ACD-Code erhalten haben oder deren Code im Frachtbrief nicht korrekt angezeigt wird, erfüllen nicht die gesetzlichen Anforderungen.
Maersk erinnert Sie daran: Bewerben Sie sich im Voraus, um Verzögerungen und zusätzliche Kosten zu vermeiden
Maersk erklärte, dass der ACD-Referenzcode eine zwingende Compliance-Anforderung für zukünftige Importgeschäfte in Kenia sei. das UnternehmenEs wird empfohlen, dass Kunden die Deklarationsarbeit im Voraus veranlassen, um sicherzustellen, dass die Exportinformationen vollständig und konsistent sind, der ACD-Code rechtzeitig erhalten wird und der Frachtbrief den Code korrekt anzeigt, um Frachtverzögerungen, Verlagerungen, zusätzliche Betriebskosten oder Hindernisse bei der Zollabfertigung aufgrund von Dokumentendiskrepanzen zu vermeiden.
Einführung in das ACD-System
ACD (Advance Cargo Declaration) ist ein elektronischer Deklarationsmechanismus vor dem Versand, bei dem Exportgüter vor dem Verladen im Abgangshafen Frachtinformationen an den kenianischen Zoll übermitteln müssen, damit die Regulierungsbehörden Risikoanalysen und Importprüfungen durchführen und so die Effizienz der Zollabfertigung verbessern und die Handelsüberwachung stärken können. Die neue Plattform gilt für alle Containerfrachten, die für kenianische Häfen bestimmt sind.
ACD-Referenzkodierungsformat
Gemäß dem von Maersk veröffentlichten Beispiel verwendet der ACD-Code eine 15-stellige alphanumerische Kombination und das Format ist „ACDKE2026004324“. Darunter ist „ACDKE“ ein 5-stelliges festes Präfix (ACD plus Kenia-Ländercode), „2026“ ein 4-stelliges Jahr und „004324“ eine 6-stellige fortlaufende Seriennummer. Bei diesem Code handelt es sich um eine obligatorische Information, die vor der Ausstellung des Frachtbriefs eingeholt werden muss.
ACD-Bewerbungsprozess
Gemäß den von Maersk veröffentlichten Betriebsrichtlinien müssen Verlader, Exporteure oder Spediteure die folgenden Schritte ausführen: Melden Sie sich bei der offiziellen Kenya ACD-Plattform an, um die Registrierung abzuschließen; Laden Sie relevante Dokumente hoch, um einen ACD-Entwurf zu erstellen. Bestehen Sie die Prüfung und zahlen Sie die Gebühr, um das endgültige gültige ACD-Zertifikat und den Referenzcode zu erhalten. Vergewissern Sie sich, dass der 15-stellige ACD-Referenzcode auf dem endgültigen Frachtbrief korrekt angezeigt wurde, bevor Sie den Export der Waren veranlassen. Dokumente wie Konnossemententwurf, Handelsrechnung, Frachtrechnung und Ausfuhrerklärungsformular müssen bei der Antragstellung hochgeladen werden.
Auswirkungen auf chinesische Exportunternehmen und Spediteure
Mit der offiziellen Einführung des kenianischen ACD-Systems müssen relevante Parteien, die an der kenianischen Wirtschaft beteiligt sind, ihre Betriebsabläufe anpassen.
Die Branche empfiehlt, sich auf folgende Aspekte zu konzentrieren: Die Buchungszeit muss im Voraus für den ACD-Antragszyklus reserviert werden. Die Anforderungen an die Dokumentenkonsistenz wurden verbessert und Handelsrechnungen, Frachtbriefentwürfe und Ausfuhrerklärungsinformationen müssen konsistent sein. Spediteure müssen Kunden im Voraus daran erinnern, ACD zu beantragen, um fehlende Informationen zu vermeiden, die sich auf Sendungen auswirken. Reedereien müssen bestätigen, dass der ACD-Referenzcode korrekt eingegeben wurde, bevor sie einen Frachtbrief ausstellen. Für Unternehmen, die langfristig in den ostafrikanischen Markt exportieren, wird empfohlen, ACD so schnell wie möglich in den Standard-Exportvorgang zu integrieren, um spätere Compliance-Risiken zu reduzieren.
Brancheninsider glauben, dass die Einführung der ACD-Plattform in Kenia einen weiteren Fortschritt bei der digitalen Überwachung importierter Waren in Ostafrika darstellt. Für Exporteure, Spediteure und Reedereien wird das Ausfüllen von Pre-Shipment-Erklärungen und die Verbesserung des Dokumentenmanagements im Vorfeld zu einem wichtigen Bestandteil für den reibungslosen Ablauf der Lieferkette.
