Będzie on obowiązywał od 3 sierpnia. Maersk pilnie informuje: W przypadku nieotrzymania kodu wysyłka może nie zostać zrealizowana.
Logistyka HongmingdyJest to firma logistyczna z ponad 20-letnim doświadczeniem w transporcie, skupiająca się na takich rynkach jak Europa, Stany Zjednoczone, Kanada, Australia i Azja Południowo-Wschodnia. To raczej właściciel ładunku niż właściciel ładunku~
Po wdrożeniu systemów wstępnej deklaracji, takich jak ACID w Egipcie i Manifest Advance w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, afrykański nadzór importowy musi zmierzyć się z nowymi przepisami.
Ogłosił to Kenijski Urząd SkarbowyPocząwszy od 3 sierpnia 2026 r. wszystkie importowane towary kontenerowe wysyłane do portów Kenii muszą przed wysyłką wypełnić wcześniejszą deklarację ładunku, uzyskać numer referencyjny ACD i oznaczyć go na liście przewozowym. W przeciwnym razie będą narażeni na ryzyko, takie jak brak normalnej wysyłki, opóźnienia w odprawie celnej, a nawet dodatkowe koszty.
Maersk wydał powiadomienie awaryjne dla klientów na całym świecie, przypominając spedytorom, eksporterom i firmom spedycyjnym o jak najszybszym przygotowaniu się do zapewnienia zgodności.
Kenia oficjalnie wdraża system wcześniejszej deklaracji ładunku ACD
Maersk ogłosił, że zgodnie z najnowszymi wymogami regulacyjnymi Kenijskiego Urzędu Skarbowego od 3 sierpnia 2026 r. cały import kontenerów, których portem docelowym jest port w Kenii, będzie musiał wdrożyć nowy system wcześniejszej deklaracji ładunku.
Przepisy szczegółowe obejmują: Deklarację ACD należy wypełnić przed wysyłką towarów; po pomyślnym zgłoszeniu należy uzyskać kod referencyjny ACD; kod musi być zaznaczony na oficjalnym liście przewozowym; towary, które nie uzyskały kodu ACD lub list przewozowy nieprawidłowo wyświetla kod, nie będą spełniać wymogów regulacyjnych.
Maersk przypomina: Złóż wniosek z wyprzedzeniem, aby uniknąć opóźnień i dodatkowych kosztów
Maersk stwierdził, że kod referencyjny ACD jest obowiązkowym wymogiem zgodności w przypadku przyszłej działalności importowej w Kenii. firmaZaleca się, aby klienci zorganizowali prace związane z deklaracją z wyprzedzeniem, aby mieć pewność, że informacje eksportowe są kompletne i spójne, kod ACD zostanie uzyskany w odpowiednim czasie, a list przewozowy dokładnie wyświetla kod, aby uniknąć opóźnień ładunku, relokacji, dodatkowych kosztów operacyjnych lub przeszkód w odprawie celnej z powodu rozbieżności w dokumentach.
Wprowadzenie do systemu ACD
ACD (Advance Cargo Deklaracja) to elektroniczny mechanizm deklaracji przedwysyłkowej, który wymaga, aby towary eksportowe przekazały Kenijskim Urzędom Celnym informacje o ładunku z wyprzedzeniem przed załadunkiem w porcie wyjścia, aby organy regulacyjne mogły przeprowadzić analizę ryzyka i przegląd importu, poprawiając w ten sposób skuteczność odprawy celnej i wzmacniając nadzór handlowy. Nowa platforma dotyczy wszystkich ładunków kontenerowych kierowanych do portów w Kenii.
Referencyjny format kodowania ACD
Zgodnie z przykładem opublikowanym przez firmę Maersk, kod ACD wykorzystuje 15-cyfrową kombinację alfanumeryczną i ma format „ACDKE2026004324”. Wśród nich „ACDKE” to 5-cyfrowy stały prefiks (ACD plus kod kraju Kenia), „2026” to 4-cyfrowy rok, a „004324” to 6-cyfrowy kolejny numer seryjny. Kod ten jest informacją obowiązkową, którą należy uzyskać przed wystawieniem listu przewozowego.
Proces składania wniosków o ACD
Zgodnie z wytycznymi operacyjnymi opublikowanymi przez Maersk spedytorzy, eksporterzy i spedytorzy muszą wykonać następujące kroki: zalogować się na oficjalnej platformie Kenya ACD, aby dokończyć rejestrację; przesłać odpowiednie dokumenty w celu wygenerowania projektu ACD; przejść przegląd i uiścić opłatę w celu uzyskania ostatecznego ważnego certyfikatu ACD i kodu referencyjnego; potwierdzić, że 15-cyfrowy kod referencyjny ACD został prawidłowo wyświetlony na końcowym liście przewozowym przed zorganizowaniem eksportu towarów. Dokumenty takie jak projekt listu przewozowego, faktura handlowa, faktura za fracht i formularz deklaracji wywozowej muszą zostać przesłane podczas składania wniosku.
Wpływ na chińskie firmy eksportowe i spedytorów
Wraz z oficjalnym wdrożeniem kenijskiego systemu ACD odpowiednie strony zaangażowane w kenijską działalność gospodarczą muszą dostosować swoje procedury operacyjne.
Branża zaleca skupienie się na następujących aspektach: należy zarezerwować czas rezerwacji z wyprzedzeniem na cykl aplikacyjny ACD; poprawiono wymogi dotyczące spójności dokumentów, a faktury handlowe, projekty konosamentów i informacje zawarte w zgłoszeniach wywozowych muszą być spójne; spedytorzy muszą z wyprzedzeniem przypominać klientom o złożeniu wniosku o ACD, aby uniknąć brakujących informacji mających wpływ na przesyłki; przedsiębiorstwa żeglugowe muszą potwierdzić, że kod referencyjny ACD został poprawnie wprowadzony przed wystawieniem listu przewozowego; w przypadku firm, które prowadzą długoterminowy eksport na rynek Afryki Wschodniej, zaleca się jak najszybsze włączenie ACD do standardowego procesu operacji eksportowych, aby zmniejszyć późniejsze ryzyko braku zgodności.
Znawcy branży uważają, że uruchomienie w Kenii platformy ACD oznacza dalszy rozwój cyfrowego nadzoru nad importowanymi towarami w Afryce Wschodniej. Dla eksporterów, spedytorów i firm spedycyjnych wypełnianie deklaracji przedwysyłkowych i usprawnianie zarządzania dokumentami z wyprzedzeniem stanie się ważnym elementem zapewnienia sprawnego funkcjonowania łańcucha dostaw.
