Kaufen! Der weltweit größte unabhängige Containerschiffseigner bestellt 8 weitere Containerschiffe!
Vor kurzem setzt Seaspan, der weltweit größte unabhängige Containerschiffseigner, seinen Flottenerweiterungsplan fort und kündigt erneut weitere 8 Containerschiffaufträge an, wodurch sich die Gesamtzahl der Neubauaufträge auf 25 erhöht und die Kapazität um 367.000 TEU erhöht.
Die Muttergesellschaft AtlasCorp kündigte die Bestellung von 8 großen Containerschiffen an, darunter 4 Containerschiffe mit 12.000 TEU und 4 Containerschiffe mit 15.000 TEU, und gab in der Ankündigung bekannt, dass diese neuen Schiffe voraussichtlich für die zweite Hälfte von 2022 bis 2023 geplant sind wird zwischen dem dritten Quartal geliefert und der langfristige Mietvertrag wird später erfüllt. Gleichzeitig umfasst dieser Schiffbauvertrag auch die Option von vier 15.000 TEU-Containerschiffen.
Chen Bing, Chairman, President und CEO von Seaspan, sagte: Wir werden uns weiterhin darauf konzentrieren, differenzierte Mehrwertdienste bereitzustellen, die Flexibilität unseres Geschäftsmodells zu verbessern und unsere branchenführende operative Exzellenz auszubauen, während wir weiterhin Nachhaltigkeit für unsere Aktionäre schaffen. Wert.
In der Ankündigung gab Sespan keine Informationen über Charterer und werftbezogene Informationen bekannt. Es wird berichtet, dass diese Schiffe an ONE vermietet werden. Darüber hinaus berichtete Tradewind am Donnerstag, dass Sespan eine Reihe von 11.800 TEU neuen Schiffsverträgen mit der Yangtze River Shipyard unterzeichnet hat, die jeweils etwa 90 Millionen US-Dollar kosten.
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Um die Flotte zu erweitern, sind dies die mehrfachen Einkäufe von Seaspan in weniger als einem Monat. Die beiden Schiffe, die der Eigner mit einer Kapazität von jeweils 15.000 TEU übernimmt, haben einen langfristigen Mietvertrag mit einer großen globalen Schifffahrt abgeschlossen Unternehmen.
Die beiden Schiffe werden als neue und moderne Schiffe beschrieben, die jeweils mit Gaswäschern ausgestattet sind. Seaspan schrieb in einer Erklärung, dass die beiden Schiffe im Jahr 2019 gebaut wurden und voraussichtlich im zweiten Quartal 2021 ausgeliefert werden.
Im vergangenen Monat kündigte Seaspan außerdem den Kauf von zwei neuen großen Containerschiffen mit einer Kapazität von jeweils 24.000 TEU an. Ende Februar gab Seaspan außerdem bekannt, 10 mit LNG betriebene Containerschiffe bestellt zu haben, die alle an die Reederei ZIM vermietet werden.
Unter den 17 zuvor fertiggestellten Neubauten erhielt die Yangzijiang-Werft insgesamt 7 Schiffe, nämlich 5 12.200 TEU-Containerschiffe und 2 24.000 TEU-Containerschiffe. Zehn 15.000 TEU Dual-Fuel-Containerschiffe wurden von Samsung Heavy Industries aus Südkorea gebaut.
Die weltweite Flotte von Seaspan verfügt über 127 Schiffe mit einer Gesamtkapazität von ca. 1.073.000 TEU. Seit Dezember 2020 hat Seaspan angekündigt, 17 neue Schiffe hinzuzufügen, darunter 5 12.200 TEU, 2 24.000 TEU und 10 15.000 TEU Dual-Fuel-LNG-Schiffe wird die Flotte des Unternehmens um 289.000 TEU zusätzliche Kapazität erweitern.
