acheter! Le plus grand propriétaire indépendant de porte-conteneurs au monde commande 8 navires porte-conteneurs supplémentaires!
Récemment, Seaspan, le plus grand armateur indépendant de porte-conteneurs au monde, poursuit son plan d'expansion de sa flotte, annonçant à nouveau 8 commandes supplémentaires de porte-conteneurs, portant le nombre total de commandes de nouvelles constructions à 25 et une augmentation de capacité de 367 000 EVP.
Annonçant la commande de 8 grands porte-conteneurs, dont 4 porte-conteneurs de 12 000 TEU et 4 porte-conteneurs de 15 000 TEU, sa société mère AtlasCorp a révélé dans l'annonce que ces nouveaux navires devraient être prévus pour la seconde moitié de 2022 à 2023. Il sera livré entre le troisième trimestre et le bail à long terme sera exécuté plus tard. Parallèlement, ce contrat de construction navale comprend également l'option de quatre porte-conteneurs de 15 000 TEU.
Le président et chef de la direction de Seaspan, Chen Bing, a déclaré: Nous continuerons à nous concentrer sur la fourniture de services à valeur ajoutée différenciés, à améliorer la flexibilité de notre modèle commercial et à étendre notre excellence opérationnelle de pointe, tout en continuant à créer la durabilité pour nos actionnaires. évaluer.
Dans l'annonce, Sespan n'a pas divulgué d'informations sur les affréteurs et les informations relatives aux chantiers navals. Il est rapporté que ces navires seront loués à ONE. En outre, Tradewind a rapporté jeudi que Sespan avait signé une série de 11 800 nouveaux contrats de navires avec le chantier naval du fleuve Yangtsé, chacun d'un coût d'environ 90 millions de dollars américains.
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Afin d'élargir la flotte, il s'agit des multiples achats de Seaspan en moins d'un mois. Les deux navires que le propriétaire reprend, chacun d'une capacité de 15 000 evp, ont signé un bail à long terme avec une grande expédition mondiale. compagnie.
Les deux navires sont décrits comme des navires nouveaux et modernes, chacun équipé d'épurateurs. Seaspan a écrit dans un communiqué que les deux navires ont été construits en 2019 et devraient être livrés au deuxième trimestre de 2021.
Le mois dernier, Seaspan a également annoncé l'achat de deux nouveaux grands porte-conteneurs, chacun d'une capacité de 24 000 evp. Fin février, Seaspan a également annoncé avoir commandé 10 porte-conteneurs alimentés au GNL, qui seront tous loués à la compagnie maritime ZIM.
Parmi les 17 nouveaux bâtiments précédemment finalisés, le chantier naval de Yangzijiang a reçu un total de 7 navires, soit 5 porte-conteneurs de 12 200 TEU et 2 porte-conteneurs de 24 000 TEU. Dix navires porte-conteneurs bicarburant de 15 000 TEU ont été construits par la société sud-coréenne Samsung Heavy Industries.
La flotte mondiale de Seaspan compte 127 navires d'une capacité totale d'environ 1 073 000 evp. Depuis décembre 2020, Seaspan a annoncé qu'elle ajouterait 17 nouveaux navires, dont 5 12 200 evp, 2 24 000 evp et 10 15 000 evp de GNL bicarburant, qui ajoutera 289 000 evp de capacité supplémentaire à la flotte de l entreprise.
