Fünf Parteien bauen gemeinsam den grünen Schifffahrtskorridor „Yangpu Port-Abu Dhabi Port“.
Hongmingda Logistik Es handelt sich um ein Logistikunternehmen mit mehr als 20 Jahren Transporterfahrung, das sich auf Märkte wie Europa, die Vereinigten Staaten, Kanada, Australien und Südostasien konzentriert. Es ist eher ein Frachteigentümer als ein Frachteigentümer
Da sich die grüne und kohlenstoffarme Transformation der globalen Schifffahrtsindustrie immer weiter beschleunigt, werden umweltfreundliche Schifffahrtskorridore zu einem wichtigen praktischen Träger für die Umsetzung der Strategie zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen von Schiffen bis 2023 der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation.
Am 20. Oktober, während des North Bund International Shipping Forum 2026, unterzeichneten die Hainan Maritime Safety Administration, die Abu Dhabi Ports Group, COSCO Shipping Container Lines Co., Ltd., Hainan Ports and Shipping Holdings Co., Ltd. und COSCO Shipping Ports Co., Ltd. gemeinsam die „Green Shipping Corridor Construction Cooperation Initiative“ „Yangpu Port-Abu Dhabi Port“ und markierten damit den vollständigen Beginn des Baus dieses grünen Schifffahrtskorridors, der China und den Nahen Osten verbindet.
Nutzung der Standortvorteile von Hub-Häfen zum Aufbau einer grünen Kooperationsplattform
Der Hafen Yangpu und der Hafen Abu Dhabi sind wichtige Drehkreuzhäfen in China bzw. im Nahen Osten. Die beiden Orte haben direkte Containerrouten eröffnet und verfügen über gute Logistikgrundlagen und Kooperationsbedingungen. Diese Fünf-Parteien-Kooperation umfasst die Seeaufsicht, den Hafenbetrieb, Reedereien und lokale Hafenplattformen und bildet ein koordiniertes Fördermuster „Überwachung-Hafen-Schifffahrt-Lokalität“.
Die Zusammenarbeit wird sich an der grünen und kohlenstoffarmen Transformation orientieren, die Rolle der Marktteilnehmer voll ausschöpfen, eine Austauschplattform für saubere Schiffskraftstoffversorgung und -betankung, umweltfreundlichen Schiffsbetrieb, umweltfreundlichen Hafenbau und technologische Ausrüstungsinnovation aufbauen und eine umweltfreundliche und kohlenstoffarme Entwicklung der gesamten Hafen- und Schifffahrtskette fördern.
Politische Rahmenbedingungen und Branchentrends bieten Unterstützung
Seit 2025 hat das Verkehrsministerium die „International Green Shipping Corridor Cooperation Initiative“ ins Leben gerufen und die International Green Shipping Corridor Alliance gegründet, die politische Leitlinien und Kooperationsmechanismen für den Bau umweltfreundlicher Schifffahrtskorridore bereitstellt. Die von den fünf Parteien unterzeichnete Kooperationsinitiative ist nicht nur eine positive Reaktion auf den oben genannten politischen Rahmen, sondern steht auch im Einklang mit dem Trend globaler Häfen und Reedereien, die Gestaltung grüner Korridore zu beschleunigen.
Über die direkte Route zwischen dem Hafen Yangpu und dem Hafen Abu Dhabi können beide Parteien reproduzierbare und skalierbare Kooperationsmodelle in den Bereichen saubere Kraftstoffbetankung, Demonstrationsbetriebe für umweltfreundliche Schiffe, Landstrom im Hafen und kohlenstoffarmen Anlagenbau erkunden.
Schaffen Sie einen Demonstrationskorridor für eine grüne Zusammenarbeit zwischen China und arabischen Häfen und der Schifffahrt
Entsprechend der Ausrichtung der Zusammenarbeit werden die fünf Parteien Entwicklungspfade für eine umweltfreundliche Schifffahrt erkunden, die für regionale Besonderheiten geeignet sind, und sich um den Aufbau eines Demonstrationskorridors für eine umweltfreundliche und kohlenstoffarme Zusammenarbeit für Häfen und Schifffahrt zwischen China und den Vereinigten Arabischen Emiraten bemühen. Alle Parteien brachten zum Ausdruck, dass sie die Unterzeichnung dieser Initiative als neuen Ausgangspunkt betrachten, einen Konsens herstellen, pragmatisch voranschreiten, gemeinsam neue Wege für die Entwicklung einer umweltfreundlichen Schifffahrt erkunden und grüne Weisheiten und praktische Beispiele zur nachhaltigen Entwicklung der globalen Schifffahrtsindustrie beitragen werden.
Im nächsten Schritt wird von den fünf Parteien erwartet, dass sie einen regelmäßigen Kommunikationsmechanismus zu den Kernpunkten der Zusammenarbeit etablieren, die schrittweise Umsetzung spezifischer Projekte fördern und eine Demonstration für die grüne Transformation der regionalen Schifffahrt liefern.
