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- Loslassen2022-11-22
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- Loslassen2022-11-22
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- Loslassen2022-11-21
- Der Reporter erfuhr von Jiangnan Shipbuilding (Group) Co., Ltd., einer Tochtergesellschaft der China State Shipbuilding Corporation, dass es sich um einen 93.000 Kubikmeter großen Flüssiggastanker (im Folgenden als „VLGC“ bezeichnet) und einen 24.100-Container-Container handelt Schiff (im Folgenden als "TEU" bezeichnet) am 18. Zur gleichen Zeit wurde der Jiangnan-Schiffbau ins Leben gerufen. Die beiden Schiffe sind derzeit die "weltgrößten" ihrer jeweiligen Schiffstypen. Darunter sind 93.000 Kubikmeter Dual-Fuel-VLGC die Weltpremiere....Weiterlesen>>
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- Loslassen2022-11-21
- Die Anzahlung kann bis zu 50 % betragen, und japanische Reedereien haben die Gelegenheit der starken Abwertung des Yen genutzt, um „kopflastige“ Zahlungsbedingungen für Reeder einzuführen, die dringend Massengutfrachter bestellen müssen....Weiterlesen>>
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- Loslassen2022-11-18
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- Loslassen2022-11-17
- Es wird berichtet, dass Ty Hung, eine Schuhfabrik im Distrikt Pingtan, Ho-Chi-Minh-Stadt, Vietnam, angekündigt hat, 1.185 Arbeiter zu entlassen, weil es keine Aufträge gebe. Das Unternehmen sagte in einer Erklärung, dass seine Großkunden keine neuen Bestellungen aufgegeben hätten, da sie mit finanziellen Problemen konfrontiert seien....Weiterlesen>>
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- Loslassen2022-11-17
- Am 15. November wurde Chinas erstes und weltweit größtes LNG-Transport- und Bunkerschiff „Offshore Oil 301“ in Nansha, Guangzhou umgerüstet und abgeliefert. Die umgebaute „Offshore Oil 301“ wird zu einem LNG-Transport- und Bunkerschiff, das LNG (verflüssigtes Erdgas) transportiert und auch die Funktion des LNG-Bunkerns hat und Schiff-zu-Schiff-Kraftstoff für große LNG-betriebene Schiffe bereitstellen kann, die anlegen Chinas Küstenhäfen Abfüllservice. Am 15. November wurde Chinas erstes und weltweit größtes LNG-Transport- und Bunkerschiff „Offshore Oil 301“ in Nansha, Guangzhou umgerüstet und abgeliefert. Die umgebaute „Offshore Oil 301“ wird zu einem LNG-Transport- und Bunkerschiff, das LNG (verflüssigtes Erdgas) transportiert und auch die Funktion des LNG-Bunkerns hat und Schiff-zu-Schiff-Kraftstoff für große LNG-betriebene Schiffe bereitstellen kann, die anlegen Chinas Küstenhäfen Abfüllservice....Weiterlesen>>
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- Loslassen2022-11-15
- In der ersten Phase des Projekts wird der Bau eines 50.000-Tonnen-Kühllagers abgeschlossen, das 230 Millionen CNY kostet....Weiterlesen>>
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- Loslassen2022-11-15
- Cosco Shipping aus CHINA folgte Taiwans Evergreen und Hongkongs OOCL bei der Einstellung der Schifffahrtsdienste nach Katar....Weiterlesen>>
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- Loslassen2022-11-14
- Laut ausländischen Medienberichten hat die italienische Reederei Fratelli Cosulich berichtet, dass das Unternehmen erfolgreich einen Massengutfrachter gerettet hat, der fast 9 Monate lang im Hafen von Mariupol, Ukraine, gefangen war. Trotz der Privatisierung des Schiffes und seiner Ladung durch Donezk konnte das Schiff die kriegszerrüttete Stadt endlich verlassen....Weiterlesen>>
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- Loslassen2022-11-14
- Während die Länder nach der COVID-19-Pandemie ihre Wirtschaft neu starten, gab es einst eine Situation, in der Schiffscontainer weltweit „schwer zu finden“ waren, aber jetzt existiert diese Situation nicht nur nicht mehr, die Schifffahrtsindustrie steht sogar vor einer diametralen Gegenteiliges Problem: Es können mehr Leergut eingelagert werden Nie mehr!...Weiterlesen>>
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- Loslassen2022-11-10
- Es wird berichtet, dass die belgischen Industriegewerkschaften am 9. November Ortszeit einen Generalstreik abhielten, der die Häfen, Eisenbahnen und Flughäfen des Landes betraf. Während dieser Zeit stellte der Hafen von Antwerpen den Betrieb ein, und Maersk gab eine entsprechende Mitteilung über den Streik im Hafen heraus....Weiterlesen>>
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- Im Rahmen des Transports haben sich die Bedenken hinsichtlich der Hafenüberlastung zugenommen
- Die Vereinigten Staaten setzen 721% Zölle für Produkte wie China auf
- Trump plant, dieses Produkt in China 100% Zölle aufzuerlegen
- Amerikanische Line -Frachtraten Anstieg
- Trump ist bereit, für Gespräche nach China zu kommen, und der 30% ige Tarif in China kann bis Ende 2025 beibehalten werden
- Die Güterpreise steigen auf 10.000 US -Dollar und das Frachtvolumen stieg um fast 300%.
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