Erfolgreicher Fall: Modifizierte nicht standardmäßige selbstproduzierte Schränke wurden erfolgreich an Fremantle Port in Australien verschifft

Hintergrund der Kundenanforderungen:
Der Kunde verwendet seinen eigenen Schrank für den Frachttransport und hat die Schrankkörper (Seitentür vordere und hintere Tür) speziell geändert, um sich an die Lade- und Entladebedürfnisse seiner Ausrüstung anzupassen. Diese Art von nicht standardmäßigem, selbstständiger Kabinett wird jedoch von den meisten Reedereis abgelehnt. Der Kunde plante ursprünglich, mit Pritschenbereichen versandt zu werden, aber die Transportkosten würden mehr als das Dreifache des ursprünglichen Plans betragen, was sich ernsthaft auf das Gesamtbudget auswirkt.

Kundenschmerzpunkte:
*Kein Standard-selbstagierter Schrank (Seitenöffnung vordere und hintere Öffnung) schweigen im Allgemeinen, ihn zu nehmen
*Frachtkosten für Flachkabinettslösungen steigen und die Kosten sind schwer zu kontrollieren
*Das Projekt steht unter Lieferdruck, und es werden dringend effiziente Lösungen benötigt

Weitere Informationen erhalten Sie bitte: Klicken Sie auf:SOC Container

1. Open Door Container ist ein spezieller Transportbehälter.
2. Es kann verwendet werden, um Fracht mit Breiten zu laden, die die Endtürbreite überschreiten.
3. Wir können individuelle Farben und Logos bereitstellen.
4. Lieferzeit: 30 Tage