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- Indonesische Hafenentwicklung drückt den „Beschleunigungsknopf“
- SOC-Containerschiffsagent von Shanghai nach Australien, neue 20GP
- Das Modell „Zuerst prüfen und dann versenden“ wurde offiziell eingeführt und die Effizienz der Zollabfertigung des grenzüberschreitenden E-Commerce in Shenzhen wurde erheblich verbessert.
- Die Frachtraten sind in zwei aufeinanderfolgenden Wochen gestiegen, wobei die US-Linie weiter anstieg, die europäische Linie nachgab und der kumulierte Anstieg auf der Route zum Persischen Golf 200 % erreichte.
- SOC enthalten Spediteur von Shanghai nach Gabun 20GP 40HQ
- Neues Containerschiff von Shanghai nach Gabun 20GP 40HQ
- Offener Seitencontainer von Shanghai nach Gabun 20GP
- Der Krieg im Nahen Osten schwelt weiter und die Frachtpreise erholen sich wieder
- Der Konflikt im Nahen Osten hat die Schifffahrtsriesen hart getroffen: Hapag-Lloyd verliert jede Woche zweistellige Millionenbeträge, und Maersk warnt davor, dass die Wasserstraße für längere Zeit gesperrt sein könnte
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Warum den Eisenbahnservice wählen
Der Eisenbahnschifffahrt macht den Transportzeitraum viel kürzer als auf dem Seeweg
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Polen (Lodz, 13 Tage) - Deutschland (Nürnberg, 15 Tage) -Nachel (16 Tage)
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Polen (12 ~ 14 Tage nach Malaszewicze / Wawaw) -
Deutschland (Hamburg / München 16 Tage)
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