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¡Maersk anuncia nuevas adquisiciones! Fortalecimiento de la capacidad del servicio de logística del proyecto

¡Maersk anuncia nuevas adquisiciones! Fortalecimiento de la capacidad del servicio de logística del proyecto

Lasuario sofreight.com 2022-08-10 16:26:16

Maersk dice que el transporte puede ser complejo para proyectos con componentes complejos de tamaño especial que requieren soluciones especializadas. Y Martin Bencher tiene una competencia superior en logística de proyectos para envíos no contenerizados.

Según Maersk, Martin Bencher, fundado en 1997 y con sede en Aarhus, Dinamarca, con operaciones en regiones clave de todo el mundo, es un proveedor de logística de activos ligeros centrado en la logística de proyectos. Tiene 31 oficinas en 23 países/regiones y emplea a casi 170 personas. La principal competencia de la empresa es proporcionar soluciones de logística de proyectos de principio a fin a clientes de todo el mundo. Las ventajas competitivas de la empresa incluyen una profunda experiencia en la industria, un historial comprobado, relaciones a largo plazo con las partes interesadas y una organización de empleados altamente calificados.

La logística de proyectos es un servicio especializado en la industria logística global. Combina las capacidades tradicionales de carga y transporte con las habilidades y competencias únicas requeridas para la planificación de proyectos, ingeniería de transporte, adquisiciones, salud y seguridad, cumplimiento ambiental y de calidad, y gestión de contratos y proveedores. Cubre una combinación de diseño de soluciones, transporte de carga especial y servicios de gestión de proyectos, incluida la planificación detallada, la coordinación y la secuenciación del transporte de extremo a extremo desde el proveedor hasta el destino, asegurando que todas las cargas converjan y lleguen a tiempo.

Martin Bencher será una gran opción para Maersk y nuestra estrategia de integradores, mejorando la capacidad de Maersk para brindar servicios de logística de proyectos a nuestros clientes globales”, señaló Karsten Kildahl, Director General de Maersk Europa. Cuando Martin Bencher se una a Maersk, podremos ofrecer servicios de logística de proyectos que sean altamente confiables, con un historial probado y un fuerte enfoque en la salud, la seguridad y el medio ambiente (HSSE). Además de respaldar las necesidades de logística de proyectos de nuestros clientes existentes, podremos brindar un servicio más integral a una gama más amplia de clientes de la industria".

Además de la adquisición de Martin Bencher, Maersk también lanzó una nueva oferta: Maersk Project Logistics (MPL). Esto mejorará los servicios logísticos de proyectos existentes de Maersk, brindando un servicio especializado a la industria logística global.

Dichos servicios requieren capacidades de gestión de transporte y una gran experiencia técnica en elementos específicos de la cadena de suministro, como el manejo de cargas de gran tamaño y de elevación especial, la realización de estudios de carreteras, la organización de programas de entrega y el equipamiento de equipos de descarga y ensamblaje en el sitio.

La logística de proyectos no es nueva para Maersk, que ya tiene una ventaja competitiva en Europa y América del Norte. Para seguir desarrollando y ofrecer productos y servicios más sofisticados a los clientes, las operaciones existentes se integrarán en una oferta global, lo que beneficiará aún más a los clientes.

Maersk cree que una solución sólida de logística de proyectos es un factor clave para satisfacer las necesidades logísticas de sus clientes. Las industrias que requieren servicios de logística de proyectos incluyen energía renovable, pulpa y papel, generación de energía, minería, automotriz, ayuda y socorro, logística de contratos gubernamentales y fabricación industrial.

La adquisición está sujeta a las aprobaciones regulatorias pertinentes y se cerrará al recibir dichas aprobaciones (se espera que sea a fines de 2022 o el primer trimestre de 2023). Hasta el cierre de la transacción, Maersk y Martin Bencher seguirán siendo dos empresas separadas. Sus negocios continuarán operando como de costumbre, sin impacto en los empleados, clientes o proveedores.


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