Maersk annonce de nouvelles acquisitions ! Renforcement des capacités du service logistique du projet
Maersk dit que le transport peut être complexe pour les projets avec des composants complexes de taille spéciale qui nécessitent des solutions spécialisées. Et Martin Bencher possède une compétence supérieure en logistique de projet pour les expéditions non conteneurisées.
Selon Maersk, Martin Bencher, fondée en 1997 et basée à Aarhus, au Danemark, avec des opérations dans des régions clés du monde, est un fournisseur de services logistiques légers axé sur la logistique de projets. Elle compte 31 bureaux dans 23 pays/régions et emploie près de 170 personnes. La compétence principale de l'entreprise est de fournir des solutions logistiques de projet de bout en bout aux clients du monde entier. Les avantages concurrentiels de l'entreprise comprennent une expertise approfondie de l'industrie, des antécédents éprouvés, des relations à long terme avec les parties prenantes et une organisation d'employés hautement qualifiés.
La logistique de projet est un service spécialisé dans l'industrie de la logistique mondiale. Il combine les capacités traditionnelles de fret et de transport avec les compétences et compétences uniques requises pour la planification de projets, l'ingénierie des transports, l'approvisionnement, la santé et la sécurité, la sécurité, la conformité environnementale et de qualité, et la gestion des contrats et des fournisseurs. Il couvre une combinaison de services de conception de solutions, de transport de fret spécial et de gestion de projet, y compris la planification détaillée, la coordination et le séquencement du transport de bout en bout du fournisseur à la destination, garantissant que toutes les cargaisons convergent et arrivent à temps.
Martin Bencher conviendra parfaitement à Maersk et à notre stratégie d'intégrateur, renforçant la capacité de Maersk à fournir des services de logistique de projets à nos clients mondiaux », a déclaré Karsten Kildahl, directeur général de Maersk Europe. Lorsque Martin Bencher rejoindra Maersk, nous serons en mesure d'offrir des services de logistique de projet hautement fiables, avec une expérience éprouvée et une forte concentration sur la santé, la sûreté, la sécurité et l'environnement (HSSE). En plus de répondre aux besoins logistiques du projet de nos clients existants, nous serons en mesure de fournir un service plus complet à un plus large éventail de clients de l'industrie."
Outre l'acquisition de Martin Bencher, Maersk a également lancé une nouvelle offre - Maersk Project Logistics (MPL). Cela améliorera les services logistiques de projet existants de Maersk, en fournissant un service spécialisé à l'industrie mondiale de la logistique.
Ces services nécessitent des capacités de gestion des transports et une expertise technique approfondie dans des éléments spécifiques de la chaîne d'approvisionnement, tels que la manutention de cargaisons surdimensionnées et spéciales, la réalisation d'enquêtes routières, l'organisation de calendriers de livraison et l'équipement d'équipements de déchargement et d'assemblage sur site.
La logistique de projet n'est pas nouvelle pour Maersk, qui a déjà un avantage concurrentiel en Europe et en Amérique du Nord. Afin de développer davantage et de fournir des produits et services plus sophistiqués aux clients, les opérations existantes seront intégrées dans une offre globale, ce qui profitera encore plus aux clients.
Maersk estime qu'une solution logistique de projet solide est un facteur clé pour répondre aux besoins logistiques de ses clients. Les industries nécessitant des services de logistique de projet comprennent les énergies renouvelables, les pâtes et papiers, la production d'électricité, l'exploitation minière, l'automobile, l'aide et les secours, la logistique des contrats gouvernementaux et la fabrication industrielle.
L'acquisition est soumise aux approbations réglementaires pertinentes et sera clôturée dès réception de ces approbations (prévue pour la fin de 2022 ou le premier trimestre de 2023). Jusqu'à la clôture de la transaction, Maersk et Martin Bencher resteront deux sociétés distinctes. Leurs entreprises continueront de fonctionner comme d'habitude, sans impact sur les employés, les clients ou les fournisseurs.
Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)
