¡El volumen de la línea China-Rusia del Expreso Ferroviario China-Europa se ha disparado! Huelgas de choque de envío
Después de experimentar un alto crecimiento durante la epidemia y el impacto de los conflictos geopolíticos internacionales, el ferrocarril expreso China-Europa está experimentando cambios en la era posterior a la epidemia.
Según datos publicados recientemente por National Railway Group, en el primer trimestre operaron un total de 4.186 trenes China-Europa, que transportaron 449.000 TEU, un aumento interanual del 15% y 28% respectivamente. Entre ellos, en marzo se operaron 1.488 trenes China-Europa, transportando 162.000 TEU, un incremento interanual del 31% y 52% respectivamente Desde mayo de 2020 se han operado más de 1.000 trenes en un solo mes durante 35 meses consecutivos.
En el proceso de rápido crecimiento en el número de trenes China-Europa, debido a la influencia de varios factores, su estructura ha sufrido grandes cambios.
Los datos desde 2022 muestran que el número de trenes con destino a Europa en los trenes de carga China-Europa está disminuyendo, mientras que los trenes con destino a Rusia están aumentando significativamente.Enumerar los principales destinos.
Sin embargo, China-Europa Railway Express puede enfrentar el impacto del transporte marítimo Hao Panfeng, subsecretario general de la Asociación de la Industria de Contenedores de China, dijo que debido a factores como la caída actual en los precios de envío, los bienes destinados a Europa han comenzado a volver al envío.
Sin embargo, desde el año pasado, el 80% de los trenes de carga China-Europa provienen de China y Rusia, y el volumen de carga de los trenes de carga China-Europa no ha representado una gran proporción del volumen comercial total entre China y Europa. Por lo tanto, la situación actual del transporte marítimo tiene poco impacto en el volumen de los trenes de carga China-Europa.
