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- Libérer2022-06-16
- Depuis la reprise complète du travail et de la production en juin, le volume de marchandises au port de Shanghai n'a cessé de rebondir....Lire la suite>>
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- Libérer2022-06-16
- Au cours des derniers jours, le nombre de congestions dans les ports américains est resté faible après avoir atteint des niveaux records plus tôt cette année. Cependant, ces améliorations peuvent être temporaires....Lire la suite>>
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- Libérer2022-06-02
- Le Sunny Group d'aujourd'hui est une aire de jeux pour adultes et enfants....Lire la suite>>
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- Libérer2022-06-02
- La Banque mondiale et S&P Global Market Intelligence ont publié le dernier indice mondial de performance des ports à conteneurs (CPPI) 2021, qui comprend 370 ports dans le monde. Les ports du Moyen-Orient occupent quatre des cinq premières places du classement mondial....Lire la suite>>
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- Libérer2022-05-31
- Samedi dernier, l'événement de visite d'entreprise "Shipping Logistics Live Show" était venu visiter Sunny Worldwide Logistics....Lire la suite>>
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- Libérer2022-05-28
- La Chine importe des produits américains La Chine importe des produits américains...Lire la suite>>
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- Libérer2022-05-27
- L'agent canadien de Sunny Worldwide Logistics met à jour la dernière situation du terminal...Lire la suite>>
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- Libérer2022-05-25
- fret maritime, fret aérien, coût porte à porte...Lire la suite>>
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- Libérer2022-05-24
- La capacité mondiale de conteneurs atteint 50 millions d'EVP, avec un excédent prévu de 13 millions d'EVP d'ici 2023...Lire la suite>>
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- Libérer2022-05-23
- Malgré le nombre croissant de nouvelles commandes de navires, les compagnies maritimes stabiliseront les taux de fret en ajustant de manière flexible la capacité, le fret maritime....Lire la suite>>
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- Libérer2022-05-20
- Ce changement réglementaire est principalement une révision des instructions d'emballage multi-pages PI 965 et PI 968 de la 63e édition de la réglementation IATA sur les marchandises dangereuses. Ni les batteries au lithium-ion ni les batteries au lithium métal ne peuvent être expédiées conformément à la partie I...Lire la suite>>
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- Libérer2022-05-20
- Actuellement, les routes Asie-Europe du Nord des trois principales alliances maritimes ne peuvent pas maintenir les horaires de navigation normaux, et les transporteurs doivent ajouter trois navires à chaque boucle pour maintenir les traversées hebdomadaires. C'est la conclusion de l'analyste maritime Alphaliner dans sa dernière analyse de l'intégrité des horaires sur les routes commerciales....Lire la suite>>
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