Un navire de conteneur rempli de cargaison chinoise est entré en collision et appelée Shanghai / Ningbo / Shenzhen. Attention, expéditeurs!
Jim
Sunny Worldwide Logistics
2021-07-12 19:48:02
Il est rapporté que le soir du 10 juillet, heure locale, un grand navire de conteneur "Zephyr Lumos" plein de marchandises d\'exportation chinois est entré en collision avec un transporteur en vrac nommé "Galapagos" dans le détroit de Malacca. L\'accident a causé de graves dommages aux "Galapagos" de la vrac, la tenue de cargaison a été perforée et les fuites d\'eau et d\'huile se sont produites. Heureusement, aucune victime n\'a été rapportée. La cause de l\'accident et le nombre d\'équipages impliqués sont toujours sous enquête et les deux navires sont actuellement à l\'ancre. "
L\'accident s\'est produit 14.1 Miles nautiques au sud-ouest de Kuala Lumpur, lorsque les deux navires naviguaient à l\'ouest. Selon des rapports, le système de pilotage du support en vrac «Galapagos» mal fonctionnait, ce qui incapable de contrôler le cours, ce qui provoque l\'évolution des "Zephyr Lumos" à proximité et de frapper la zone de cargaison à tribord de "Galapagos".
Selon la Garde côtière malaisienne, la collision a causé de graves dommages à la coque du support en vrac «Galapagos» et une fuite de carburant s\'est produite.
Les deux navires séparés après la collision et sont actuellement à l\'ancre. Le transporteur en vrac "Galapagos" était proche ou toujours sur le site de collision et le navire de conteneur "Zephyr Lumos" était situé au nord du site de collision. La cause spécifique de l\'accident est toujours en cours d\'enquête et les ministères concernés traitent de la fuite. Selon les données de planification importantes, le navire de conteneur "Zephyr Lumos" a une capacité de 15 000 TUE et dessert la route MD2 de l\'Asie-Méditerranée de l\'Alliance. Il a appelé Shanghai Yangshan Port, Ningbo Port, Kaohsiunung Port et Shenzhen Shekou Port et d\'autres principaux ports chinois. Au moment de l\'accident, le navire a été entièrement chargé de biens d\'exportation chinoise et dirigé vers la région méditerranéenne.
La société de co-cabine de navire comprend: Hapag-Lloyd, HMM, un, Yang Ming.
En outre, la société d\'expédition a une fois publié un "avis sur l\'ouverture tardive du port de Shanghai de la route MD2", mentionnant le retard du navire "Zephyr Lumos". De manière inattendue, le navire est entré en collision peu après la navigation.
L\'accident de collision est grave et l\'horaire d\'expédition peut être retardé à nouveau. Les propriétaires de cargaisons chinois qui ont des cargaisons à bord «Zephyr Lumos» doivent communiquer avec la compagnie de navigation à temps pour comprendre les détails de l\'accident et des arrangements de suivi.
