Accident 丨 15 personnes ont été kidnappées! Un autre porte-conteneurs a été attaqué par des pirates; un porte-conteneurs est entré en collision avec une barge
Remarque! Récemment, il y a eu de fréquents incidents d'attaques de pirates contre des porte-conteneurs dans le golfe de Guinée!
Le 19 décembre, un porte-conteneurs nommé MAERSK CADIZ d'une capacité de 4 500 EVP sous Maersk a été attaqué par des pirates dans le golfe de Guinée, au sud de Bonny, au Nigeria.
Le 13 janvier, un porte-conteneurs de Maersk d'une capacité de 4 500 EVP nommé MAERSK CARDIFF a été attaqué par des pirates dans les eaux sud-ouest de Port Harcourt, au Nigeria.
Il est rapporté que le navire MSC Elsa 3 est devenu le dernier d'une série d'attaques de pirates en Afrique de l'Ouest. Un bateau rapide s'est approché du navire, mais la sécurité à bord a arrêté le bateau et a tiré des coups de semonce.
Le navire MSC a une capacité de 1 728 evp. Au moment de l'attaque, le MSC Elsa 3 a navigué de Lomé à Port Harcourt. Malgré la fusillade, l'équipage n'était pas en danger. Une source a déclaré: Les activités de piraterie dans la région ont augmenté, il est donc courant de répartir le personnel de sécurité dans la région.
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Informations sur les données du MSC Elsa 3 round
De plus, le 23 janvier, un porte-conteneurs nommé MOZART d'une capacité de 2824 TEU a également été attaqué par des pirates dans les eaux au large du Nigéria dans le golfe de Guinée. Au moment de l'incident, le navire a navigué du port de Lagos au Nil vers l'Afrique du Sud. De Cape Town.
Le ministère turc des Affaires étrangères a publié le 24 un communiqué officiel selon lequel un navire turc avait été attaqué et détourné par des pirates dans le golfe de Guinée le 23. 15 des 19 membres d'équipage du navire ont été enlevés et un ingénieur azerbaïdjanais a été tué.
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Après avoir kidnappé la plupart des membres de l'équipage, les pirates ont quitté le navire dans le golfe de Guinée, laissant trois membres d'équipage à bord. Selon les rapports, les pirates ont détruit la plupart des systèmes du navire, ne laissant que le système de navigation au reste de l équipage pour trouver le port de Chantil au Gabon.
Selon les rapports, le navire attaqué s'appelait MOZART et appartenait à la société Boden dont le siège est à Istanbul, en Turquie. Le navire devait initialement partir de la ville portuaire nigériane de Lagos vers Cape Town en Afrique du Sud, mais a été attaqué et détourné par des pirates alors qu'il naviguait dans les eaux du golfe de Guinée. Le ministère turc des Affaires étrangères a déclaré qu'il y avait de fréquentes activités de piraterie dans les eaux du golfe de Guinée, et il a contacté l'équipage à bord et prendra les mesures nécessaires pour secourir l'équipage le plus tôt possible et organiser le rapatriement le plus rapidement possible..Le navire se dirige maintenant vers le Gabon.
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Selon les grandes données du calendrier, les deux compagnies maritimes Hapag-Lloyd et ONE ont partagé des cabines pour ce navire. Récemment, le transitaire qui a une cargaison chargée sur le navire y prête principalement attention, prête attention aux informations de la compagnie maritime et à la dynamique du navire dans le temps, et comprend le retard du navire.
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Appels de port récents MOZART
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Selon l'Administration maritime internationale, le golfe de Guinée est situé au large des côtes du Nigéria, de la Guinée, du Togo, du Bénin et du Cameroun et est la zone maritime la plus dangereuse pour la piraterie au monde. En juillet 2019, 10 marins turcs ont été enlevés au large des côtes nigérianes. Ils ont été libérés moins d'un mois plus tard.
▍Un porte-conteneurs est entré en collision avec une barge
Le 23 janvier, un porte-conteneurs TANTO BERSINAR est entré en collision avec la barge à huile de palme MITRA JAYA XIX près du mouillage outre-mer du port de Gresik, Surabaya.
Il est entendu que l'accident a gravement endommagé la barge, qui a coulé avec 8 membres d'équipage, 3 membres d'équipage ont été secourus, 5 personnes sont portées disparues et il y a eu une fuite de cargaison. Le porte-conteneurs TANTO BERSINAR a également été légèrement endommagé et renvoyé à Gresik pour mouiller au mouillage dans le port intérieur.
