China Ocean Development envisage d'acquérir 4 sociétés
Dans la soirée du 13 janvier, COSCO Shipping a annoncé son intention de racheter la totalité des actions de quatre sociétés de conteneurs et de logistique sous COSCO Shipping Investment Holding Co., Ltd. (ci-après dénommée COSCO Shipping Investment) en émettant des actions A. Pendant ce temps, les actions de la société seront suspendues à partir du 14 janvier.
Il est à noter que China Ocean Development pour vendre le plan d'acquisition est un grand contexte, la demande intérieure de conteneurs maritimes flambée, il est difficile de trouver une boîte et les taux de fret des conteneurs d'exportation continuent d'augmenter fortement.
Acheter des participations dans quatre entreprises
Selon des modalités spécifiques, la société a l'intention d'acquérir 100% des capitaux propres de Dongfang International Container (Qidong) Co., Ltd., 100% des capitaux propres de Dongfang International Container (Qingdao) Co., Ltd. Et 100% des capitaux propres de Dongfang International Container (Ningbo) Co., Ltd., qui sont détenus par COSCO maritime Investment dans l'émission proposée d'actions a.100% des capitaux propres de Shanghai quanhe Logistics Technology Co., Ltd.Opérations sur capitaux propresEn outre, la société a été suspendue le 14 janvier.
Jusqu'à présent, l'actionnaire majoritaire de la société cotée est China Shipping Group, qui détient 4,412 milliards d'actions de la société, avec un taux de participation de 38%. Le contrôle effectif de la CCOD est la Commission de surveillance et d’administration des actifs appartenant à l’État du Conseil d’État.
Du point de vue de la contrepartie, COSCO Shipping Investment est une société à responsabilité limitée valablement constituée et existante en vertu des lois de Hong Kong, conformément aux informations communiquées par la société.Hong Kong.Le site Web officiel de COSCO Shipping Investment indique que la société a été fondée en 1998, anciennement China Shipping (Hong Kong) Holding Co., Ltd.Est une filiale à part entière de l'ancienne China Shipping Corporation (Group).
Par conséquent, cette transaction constitue une transaction connexe.CCOFA a déclaré qu'elle ne devrait pas constituer une restructuration d'actifs majeure, mais qu'elle implique l'achat d'actifs par l'émission d'actions, et la transaction n'entraînera pas un changement de contrôleur réel de la société..
En termes d'objets de transaction, les quatre entreprises sont des filiales à 100% investies par COSCO Shipping, principalement actives dans les affaires de conteneurs et de logistique, et le type d'entreprise appartient à 100% à des personnes morales de Taiwan, Hong Kong et Macao.
Parmi eux, Global Eastern International Container (Qidong) Co., Ltd. A été fondée le 16 décembre 2010 avec un capital social de 220 millions de dollars américains.Son champ d'activité comprend la location de conteneursServices. MécaniqueRecherche et développement d'équipements; vente d'équipements mécaniques,Au niveau mondialOriental International Container (Qingdao) Co., Ltd. A été fondée le 14 janvier 2003 avec un capital social de 126 605 700 $.Le champ d'application comprend la fabrication de contenants standard, de contenants spéciaux et de contenants isolants.
Global Eastern International Container (Ningbo) Co., Ltd. A été fondée le 26 juillet 2005 avec un capital social de 20 millions de dollars américains.Le champ d'application comprend les conteneurs en acier et les conteneurs spéciaux, les pièces de rechange pour conteneurs et les éléments de structure en acier.Shanghai Manufacturing IndustryHuanyu Logistics Technology Co., Ltd. A été fondée le 24 septembre 2008 avec un capital social de 5 millions de dollars.Son champ d'activité comprend la recherche et le développement technologiques, les services techniques, les conseils techniques et le transfert de technologie dans le domaine de la technologie logistique.
Le prix de l'actif sous - jacent n'est pas indiqué dans le rapportAnnonce.La société a indiqué qu'elle engagerait un organisme d'évaluation des actifs reconnu par les deux parties pour évaluer les actifs sous - jacents et publier un rapport d'évaluation des actifs.RapportLe prix final de l'actif sous - jacent est soumis à la valeur d'évaluation confirmée par l'évaluation de l'actif.Le rapport publié par l'institution d'évaluation des actifs mentionnée ci - dessus est déposé par l'institution publique de surveillance et d'administration des actifs et déterminé par les deux parties par voie de consultation.
Toutefois, la Bourse de Chine a également mis en garde contre le risque que l'opération en cours en est à l'étape de la planification, que les deux parties n'ont pas signé d'accord de transaction officiel et que le plan de transaction spécifique doit encore être discuté et démontré.Questions connexes toujours en discussionPas sûr.L'opération doit encore être soumise au Conseil d'administration et à l'Assemblée générale des actionnaires pour examen et approbation par les autorités de surveillance compétentes avant sa mise en œuvre officielle.Il n'est pas certain que l'approbation puisse être approuvée.
La demande de conteneurs a explosé
Les activités du CNOOC comprennent la location de navires et d'industries connexes, la fabrication de conteneurs, l'investissement et les services, dont l'échelle des activités de location de navires du CNOOC se classe au premier rang mondial et l'échelle des activités de location de conteneurs au deuxième rang mondial.La capacité de fabrication de conteneurs se classe au premier rang de l'industrie, avec un avantage d'échelle important.
Affectée par l'épidémie, l'activité de l'entreprise au premier semestre de l'année dernière a subi un certain impact. Au premier semestre 2020, le bénéfice d'exploitation de la société a atteint 7,841 milliards de yuans, en hausse de 14,18% par rapport à la même période l'an dernier. Le bénéfice net était de 853 millions de yuans, en légère baisse de 5,55%
En ce qui concerne la plus grande entreprise de CNOOC, le chiffre d'affaires d'exploitation de l'entreprise de location s'élevait à 5752 milliards de RMB, soit 73,36% du chiffre d'affaires total de la société, en hausse de 9,70% par rapport à 5243 milliards de RMB au cours de la même période l'an dernier.Parmi eux, les revenus de location de navires se sont élevés à 2 568 milliards de RMB, en hausse de 4,97% par rapport à 24,46 RMB au cours de la même période l'an dernier.Recettes annuellesLes recettes provenant de la location - exploitation de navires se sont élevées à 2 274 millions de RMB et les recettes provenant de la location - Financement de navires à 290 millions de RMB.Méta commeAu 30 juin 2020, la compagnie avait loué 86 navires.
En outre, les revenus de location, de gestion et de vente de conteneurs de la société se sont élevés à 1,81 milliard de RMB, en hausse de 10,23% par rapport à 1 641 millions de RMB au cours de la même période l'an dernier.AnnéeEn réponse, l'entreprise a déclaré que c'était principalement parce qu'elle voulait développer l'effet de liaison de la location et de la fabrication et accroître sa part de marché cette année.Saisir l'occasion du marché de la pénurie de conteneurs de retour sur les routes européennes et américaines et augmenter activement les ventes de conteneurs d'occasion de 31%.
En entrant dans la seconde moitié de 2020, la performance de la société a fortement augmenté, bénéficiant d'une forte augmentation de la demande de conteneurs. Le 30 octobre 2020, la société a publié le rapport du troisième trimestre a montré que le troisième trimestre a réalisé un chiffre d'affaires de 4,905 milliards de yuans, croissance d'une année sur l'autre de 46,64%; Le bénéfice net était de 819 millions de yuans, en hausse de 111,21% sur un an.
Le CNOOC a récemment déclaré aux investisseurs dans une réponse à la plate - forme interactive qu'avec l'augmentation du volume des exportations et l'amélioration de la demande de conteneurs, le niveau de location sur le marché de la location de conteneurs s'est amélioré, les contrats à long terme de location de conteneurs de l'entreprise représentent une part relativement importante, et le taux de location est toujours à un niveau élevé.Et les taux d'intérêt restent inchangésStable.Entre - temps, l'élimination et la vente de conteneurs d'occasion ont également bénéficié de la hausse des prix du marché, ce qui a contribué à accroître les revenus globaux du secteur de la location de conteneurs.
