Pendant 10 mois consécutifs, la Chine-Europe Express a ouvert plus de mille trains tous les mois
Récemment, l'administration générale des données relatives aux douanes montrant que, au cours des deux premiers mois de cette année, la valeur totale de l'importation et de l'exportation de mon pays était de 5,44 milliards de yuans, une augmentation de 32,2% sur la même période l'an dernier. Parmi eux, les importations et les exportations de mon pays avec des pays le long de la "Ceinture et de la route" s'élevaient à 1,62 milliard de milliards de yuans, une augmentation de 23,9% d'une année sur l'autre.
Au cours de la même période, la Chine-Europe Express Express a également réalisé une croissance record et est devenue le pilier du commerce avec des pays le long de la "ceinture et de la route". Selon les données publiées par la Chine National Railway Corporation, au cours des deux premiers mois de cette année, les trains de Chine-Europe Express ont ouvert 2 213, une augmentation de 96% d'une année sur l'autre et le volume de fret a atteint 209 000 TUUS, une année -Entrice d'augmentation de 106%. Depuis mai 2020, il a maintenu un enregistrement de plus de 1 000 lignes en un seul mois pendant 10 mois consécutifs.
En outre, les trains de la Chine-Europe dans les régions clés ont également bien performé, stabiliser le commerce extérieur à manquer d'accélération. Par exemple, au cours des deux premiers mois de cette année, un total de 497 trains de marchandises chinois-Europe sont entrés et sortis par le port de Manzhouli, une augmentation de 75,62% d'une année-an et 40 300 conteneurs, une augmentation de 77,74%. L'année-là, les deux ont frappé un record élevé.
Au cours des deux premiers mois de cette année, les trains de marchandises chinois-Europe de Yiwu à l'Europe ont dépassé 200 ans, une augmentation de 336% d'une année sur l'autre, une augmentation sans précédent. Ceci est également lié à l'accumulation d'un grand nombre de marchandises non livrées l'année dernière.
Pendant 10 mois consécutifs, la Chine-Europe Express a ouvert plus de mille trains tous les mois
Au cours de l'épidémie, les trains rapides et sûrs de la Chine-Europe Express constituent efficacement pour le manque de transport maritime et aérien, sont devenus une partie indispensable de la chaîne logistique internationale et ont joué un rôle extrêmement important dans le transport des matériaux anti-épidémiques.
Liu Xiangdong, directeur adjoint du département de la recherche économique du Centre de Chine pour les échanges économiques internationaux, a déclaré dans une interview que la Chine promeut activement le commerce sans entrave de la "ceinture et de la route", donnant pleinement lieu aux avantages de la Chine-Europe Ligne de chemin de fer, stabilisant la chaîne d'approvisionnement de la chaîne industrielle et la Chine et la "ceinture et route". Le commerce du pays est en expansion du jour de jour et joue effectivement un rôle positif dans la stabilisation du commerce extérieur, en particulier pour certaines villes domestiques reliées par des lignes.
Tao Jin, directeur adjoint du Centre de recherche macroéconomique de Suning Institute of Finances, a déclaré lors d'une interview que le China-Europe Express a considérablement amélioré les conditions de transport de la Chine en Europe, en Asie centrale et en Asie occidentale, réduisant considérablement la transaction liée au commerce. Les coûts et stimuler le commerce de la Chine avec ces régions ont grandi. Dans le même temps, augmenter le nombre et la fréquence des trains China-Europe Express continueront d'améliorer les effets ci-dessus.
Parler de la manière dont cette année-européenne exprime pour améliorer la qualité du commerce et promouvoir le développement de la haute qualité de la construction de la ceinture et de la route? Liu Xiangdong a déclaré que, d'une part, il est nécessaire de résoudre Problème de flux de marchandises en douceur, d'amélioration de la qualité et de l'efficacité, y compris la promotion de la simplification des procédures de transbordement le long de la route des trains de la Chine-Europe, de la promotion du développement numérique et de la voie verte, d'adopter des méthodes de transport et de transfert plus flexibles et garantissant une voie ferrée sûre et lisse Les ports. D'une part, des trains chinois-Europe dans des régions clés peuvent être ajoutés aux biens d'importation et d'exportation de solde et à réduire davantage les coûts de logistique internationaux et les coûts de transport.
Tao Jin estime que, tout d'abord, sur la base des itinéraires existants, plus de régions en Chine peuvent être développées pour rejoindre le chemin de fer de Chine-Europe et plus de villes peuvent être incluses dans le chemin de fer de Chine-Europe à travers la construction de la Chine Lignes de branche ferroviaire de l'Europe ou des itinéraires de transport intérieurs reliant des nœuds importants du chemin de fer chinois-Europe. Système de colonne.
Deuxièmement, le nombre de trains chinois-Europe express qui sont déjà opérationnels augmenteront davantage pour faire face au commerce plus vaste et plus fréquent. Cela nécessite le renforcement continu de la construction d'infrastructures ferroviaires dans les zones concernées des trains de Chine-Europe Express et de la nécessité d'installations de soutien plus complètes.
