Domicile > Nouvelles > Nouvelles > L'épidémie de Shanghai provoque le détournement des navires vers le port
Nous contacter
TÉL : +86-755-25643417 Fax : +86 755 25431456 Adresse : Salle 806, Bloc B, Rongde Times Square, Henggang Street, Longgang District, Shenzhen, Chine Code postal : 518115 E-mail : logistics01@swwlogistics.com.cn
Contacter maintenant
Dernières nouvellesSuite>>
Certifications
Suivez nous

Nouvelles

L'épidémie de Shanghai provoque le détournement des navires vers le port

aron wnagluo 2022-04-08 18:59:17

L'épidémie de Shanghai provoque le détournement des navires vers le port

Il y a quelques jours, une photo d'un grand nombre de navires congestionnés dans les eaux près de Shanghai a circulé sur Internet, disant qu'en raison de l'épidémie, le port de Shanghai était gravement congestionné. Ensuite, Shanghai Port Group a répondu que la nouvelle était fausse. Selon la surveillance interne des données du port de Shanghai, depuis février, le terminal du port de Shanghai fonctionne comme d'habitude et il n'y a pas eu de congestion de porte-conteneurs. Cependant, certains pensent également que dans le cadre de la grave situation épidémique à Shanghai, certains navires qui étaient initialement à quai à Shanghai seront détournés vers le port de Ningbo Zhoushan ou le port de Nanjing.

À cet égard, le 7 avril, le journaliste a contacté les départements concernés du port de Ningbo Zhoushan et du département maritime de Ningbo. Les départements concernés du port de Ningbo Zhoushan ont répondu que l'entreprise faisait du bon travail dans la prévention et le contrôle des épidémies conformément aux exigences du supérieur et à la situation réelle de l'entreprise pour assurer le développement durable, stable et sain de la production portuaire. Quant aux navires qui ont accosté au port de Shanghai avant de passer au port de Ningbo Zhoushan, la situation à cet égard n'est pas évidente à l'heure actuelle. Le département maritime a déclaré que le nombre de navires entrant et sortant de Ningbo n'a pas changé de manière significative à l'heure actuelle, et que tout est comme d'habitude.

Le journaliste a appris que Shanghai et Ningbo ont introduit des mesures pertinentes pour garantir pleinement le fonctionnement et la production du port.

Le 6 avril, le SIPG a publié un "Avis important sur l'expédition sans papier des voitures et le" SIPG Epidemic Prevention Pass ".

Selon l'avis, afin d'assurer une collecte et une distribution fluides et stables du port de Shanghai, sous réserve d'adhérer à un lien collaboratif, à une gestion en boucle fermée, à une responsabilité segmentée, à la précision et à l'efficacité, la région du delta du fleuve Yangtze (Shanghai, Jiangsu , Zhejiang, Anhui, trois provinces et une ville) Le laissez-passer de groupe pour la prévention des épidémies » est considéré comme un laissez-passer local (en particulier, les mesures locales de prévention et de contrôle des épidémies prévaudront).

Dans le même temps, à partir de maintenant, les enregistrements d'échantillonnage d'acide nucléique du "SIPG Epidemic Prevention Pass" peuvent être liés aux données des institutions de test d'acide nucléique à travers le pays, rappelant aux conducteurs de confirmer que leur statut de rapport d'acide nucléique est dans le période de validité à tout moment.

Le port de Ningbo Zhoushan utilise l'autonomisation numérique pour une prévention précise des épidémies. Combiné avec les besoins réels de la prévention des épidémies portuaires, nous avons déployé et développé la "Prévention numérique et intelligente des épidémies en ligne" du port maritime du Zhejiang, et lancé la "Prévention numérique et intelligente des épidémies en ligne du port maritime" 2.0 le 31 mars. Dans les scénarios de prévention et de contrôle des épidémies , la ligne de défense numérique et intelligente de "prévention étrangère de l'importation et prévention interne de la prolifération" sera encore renforcée. Dans le même temps, le port de Ningbo Zhoushan applique strictement le système de gestion de classe spéciale, renforce les mesures « d'importation de défense étrangère, de non-prolifération interne » et de « défense personnelle », accélère la gestion du réseau et effectue diverses préparations d'urgence telles que le stationnement dans le port pour assurer le transport portuaire. La production est stable et ordonnée.