Le système VGM intelligent du port de Shanghai est en ligne! L"erreur des deux armoires a été vérifiée par 8 tonnes! Amende maximale de 8000 $
Le système de surveillance intelligent de vérification du poids des conteneurs maritimes du port de Shanghai (masse brute vérifiée, appelée VGM) développé par l"Administration de la sécurité maritime de Shanghai et SIPG a été officiellement lancé au terminal de conteneurs international de Yangshan Deepwater Port Shengdong, prenant en compte le poids de tous les conteneurs d"exportation au terminal de Shengdong L"inspection sera progressivement promue dans le port de Shanghai.
Ces dernières années, en raison du chargement de la cargaison, en particulier en raison de conteneurs en surpoids et de déclarations de poids inexactes, des accidents tels que la chute de conteneurs, la rupture et le naufrage de la carrosserie du navire et la rupture et l"effondrement des grues de quai se sont produits de temps à autre, causant des dommages incommensurables aux ports navires, personnel et cargaison. perte. En tant que l"un des plus grands ports de conteneurs au monde, le port de Shanghai a un débit annuel de conteneurs de plus de 40 millions d"EVP depuis de nombreuses années. Avec l"augmentation continue du débit, la pression sur la sécurité augmente également; le système de supervision intelligent VGM utilise des moyen de vérifier le poids des conteneurs d"expédition, et réalise la comparaison automatique du poids des conteneurs d"exportation et la vérification de la maîtrise des risques.
Des initiés de l"industrie ont déclaré avoir été condamnés à une amende pour armoires en surpoids: les transitaires ont été condamnés à une amende de 8 500 pour un poids excessif d"une tonne!
Processus d"identification intelligent VGM
Le conteneur passe la porte de pesage du terminal et le système enregistre le poids réel du camion porte-conteneurs passant la porte de pesage du terminal.
Le système saisit automatiquement le poids sur la déclaration de vérification du poids du conteneur soumise par l"agent de fret
Le système saisit automatiquement le poids sur la liste de colisage entrante et effectue une comparaison automatique en fonction du type de conteneur massif, de la taille et des données de base du camion porte-conteneurs entrées dans le système à un stade précoce.
Si le poids réel dépasse sérieusement la norme, effectuez un contrôle de déploiement.
Après avoir reçu l"instruction de contrôle du déploiement des conteneurs, le personnel du terminal guidera les camions porte-conteneurs concernés vers le point de vérification maritime désigné pour effectuer un examen du poids des conteneurs sur place.
Le poids de l"examen sera transmis aux coulisses du personnel d"application de la loi dès que possible, afin que le personnel d"application de la loi puisse émettre la prochaine instruction.
