PSA avverte dello smaltimento delle scatole Hanjin non reclamate entro novembre

PORT of Singapore (PSA) ha esortato i proprietari del carico, i destinatari, i caricatori e/o gli spedizionieri a contattarli entro il 28 novembre per richiedere che i container e/o i carichi all'interno di Hanjin Shipping rimangano nei suoi terminal e depositi.

Se dei container rimangono dopo la scadenza, PSA ha dichiarato che procederà allo smaltimento e/o alla vendita dei container e dei carichi all'interno, ha riferito Lloyd's Loading List.

L'operatore portuale ha affermato di aver collaborato con Hanjin e le parti interessate per garantire la consegna di container di importazione locali e scatole di carico e trasbordo dirette verso altre destinazioni.

Ha affermato che i clienti hanno tre modi per trasportare i container verso le destinazioni previste, come segue:

I carichi nei box di proprietà/gestiti da Hanjin possono essere prelevati e riposti in container non Hanjin presso il Keppel Distripark di PSA direttamente collegato al Terminal 1 di PSA Singapore, prima di essere spediti alle loro destinazioni finali. Con PSA ST1 situato all'interno di un zona commerciale, i clienti possono scegliere di utilizzare i servizi di un certo numero di operatori nel Distripark per trasbordare i loro container senza dover pagare l'imposta sui beni e servizi.

Per i container di proprietà dello spedizioniere, lo spedizioniere prenderà in locazione o in subaffitto il container da Hanjin e stipulerà un accordo con un'altra compagnia di navigazione per inviare la scatola al porto di destinazione finale. Lo spedizioniere dovrà pagare le spese di movimentazione per tali contenitori.

I mittenti possono anche mettersi in contatto con Hanjin per fare in modo che un'altra compagnia di navigazione prenda in consegna il contratto di locazione del box e lo sposti verso la destinazione finale.

PSA ha istituito un centro operativo per gestire questi carichi e ha affermato che per ritirare i container Hanjin per l'importazione locale, le scatole vengono scaricate dalle navi e collocate nei piazzali dei container.

Dopo che un deposito rimborsabile di SGD 5.000 (US $ 3.500) per scatola è stato pagato a PSA tramite vaglia postale o internet banking per garantire la restituzione dei container vuoti, il container può quindi essere spostato fuori dall'area portuale per essere disimballato per il locale importare.