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notizia

  • I profitti del primo trimestre di Seaspan sono aumentati del 465% mentre le vendite sono scese del 6,6% a 201 dollari USA.
    Rilascio acceso2023-05-09
    Seaspan di HONG KONG, armatore e noleggiatore, ha registrato nel primo trimestre un aumento dei profitti del 465% anno su anno a 40 milioni di dollari, nonostante un calo del 6,6% dei ricavi a 201,3 milioni di dollari....Leggi di più>>
  • KAMCO prenderà il controllo di 20 navi coreane di sei portaerei
    Rilascio acceso2023-05-09
    La società di compensazione del debito della Corea del Sud, la Korea Asset Management Corp (KAMCO), assumerà il controllo di 20 navi per un valore di 390 miliardi di KRW (344 milioni di dollari) di proprietà di sei compagnie locali, secondo i resoconti dei media....Leggi di più>>
  • Un'altra variabile? Gli Stati Uniti possono imporre una tariffa di importazione del 254% su questo prodotto
    Rilascio acceso2023-05-08
    Secondo un rapporto di Bloomberg del 4 maggio, il Senato degli Stati Uniti ha approvato una risoluzione per annullare le esenzioni tariffarie per i pannelli fotovoltaici nel sud-est asiatico con un voto di 56 contro 41. Se la risoluzione verrà finalmente approvata dalla Casa Bianca, le tariffe sulle importazioni di pannelli solari da Il sud-est asiatico potrebbe raggiungere il 254% e attualmente i dazi sulle importazioni interessate sono tutti al di sotto della doppia cifra....Leggi di più>>
  • Profitti dimezzati! Quando vedrà la luce il settore dei trasporti marittimi?
    Rilascio acceso2023-05-08
    In qualità di gigante marittimo del commercio globale, Maersk ha annunciato il suo rapporto finanziario del primo trimestre il 4 maggio. Il rapporto mostra che gli utili del primo trimestre della società prima di interessi, tasse, deprezzamento e ammortamento (EBITDA) sono diminuiti del 56%, dal 9,08 miliardi nello stesso periodo dello scorso anno. Il dollaro è sceso a 3,97 miliardi di dollari, battendo i 3,71 miliardi di dollari previsti dagli analisti intervistati da Refinitiv....Leggi di più>>
  • Il mercato del trasporto di container per l'esportazione è stabile e le tariffe di nolo della maggior parte delle rotte sono diminuite
    Rilascio acceso2023-05-06
    Secondo il "Rapporto settimanale sul mercato cinese del trasporto di container per l'esportazione" pubblicato dallo Shanghai Shipping Exchange il 29 aprile, il mercato complessivo del mercato cinese del trasporto di container per l'esportazione è rimasto sostanzialmente stabile questa settimana e non vi sono state spedizioni evidenti prima del "1 maggio" Durante il periodo di punta, le tariffe di nolo della maggior parte delle rotte hanno mostrato una tendenza al ribasso, trascinando verso il basso l'indice composito....Leggi di più>>
  • C'è un'ondata di pace in Medio Oriente, qual è la direzione della struttura economica?
    Rilascio acceso2023-05-06
    In precedenza, sotto la mediazione della Cina, l'Arabia Saudita, una delle maggiori potenze del Medio Oriente, aveva ufficialmente ripreso le relazioni diplomatiche con l'Iran e da allora il processo di riconciliazione in Medio Oriente è stato accelerato....Leggi di più>>
  • Il volume della linea Cina-Russia del China-Europe Railway Express è aumentato vertiginosamente! Colpi d'urto sulla spedizione
    Rilascio acceso2023-05-04
    Secondo i dati recentemente diffusi dal National Railway Group, nel primo trimestre sono stati operati un totale di 4.186 treni Cina-Europa, trasportando 449.000 teu, con un aumento anno su anno rispettivamente del 15% e del 28%. Tra questi, a marzo sono stati operati 1.488 treni Cina-Europa, trasportando 162.000 TEU, con un incremento annuo rispettivamente del 31% e del 52%.Da maggio 2020 sono stati operati più di 1.000 treni in un solo mese per 35 mesi consecutivi. I dati dal 2022 mostrano che il numero di treni diretti in Europa nei treni merci Cina-Europa sta diminuendo, mentre sono in forte aumento i treni diretti in Russia.Elencare le principali destinazioni. Tuttavia, dall'anno scorso, l'80% dei treni merci Cina-Europa proviene da Cina e Russia e il volume dei treni merci Cina-Europa rappresenta una piccola parte del volume totale degli scambi tra Cina ed Europa. Pertanto, l'attuale situazione delle spedizioni ha un impatto limitato sul volume dei treni merci Cina-Europa. Tuttavia, il China-Europe Railway Express potrebbe subire l'impatto delle spedizioni.Hao Panfeng, vice segretario generale della China Container Industry Association, ha affermato che a causa di fattori come l'attuale calo dei prezzi di spedizione, le merci destinate all'Europa hanno iniziato a diminuire torna alla spedizione. Dopo aver sperimentato una crescita elevata durante l'epidemia e l'impatto dei conflitti geopolitici internazionali, il China-Europe Railway Express sta subendo cambiamenti nell'era post-epidemia. Nel processo di rapida crescita del numero di treni Cina-Europa, influenzato da vari fattori, la sua struttura ha subito grandi cambiamenti....Leggi di più>>
  • Le prenotazioni di spedizioni sono crollate ad aprile! Quando tornerà l'economia americana?
    Rilascio acceso2023-05-04
    L'industria dei trasporti è stata a lungo considerata un importante barometro dell'economia statunitense. Tuttavia, gli ultimi rapporti finanziari pubblicati da una serie di società di trasporto, comprese le compagnie aeree e stradali, hanno deluso le aspettative, indicando che la domanda di consumo rischia di raffreddarsi....Leggi di più>>
  • Il lavoro crea il futuro, è arrivato l'avviso per le festività del 1° maggio!
    Rilascio acceso2023-04-28
    Il Primo Maggio è un festival molto importante, il suo significato è commemorare il lavoro e il contributo della classe operaia, ed è anche un festival per riconoscere e ringraziare tutte le persone che lavorano sodo....Leggi di più>>
  • Drewry: L'aumento del GRI da parte della compagnia di navigazione ha causato il panico e la tariffa di trasporto diminuirà!
    Rilascio acceso2023-04-28
    Ritiene che la domanda sia ancora molto debole e gli ordini di navi portacontainer per quest'anno e il prossimo siano ancora enormi e saranno presto messi in funzione per rappresaglia, mentre il numero di flotte smantellate e inattive è ancora molto al di sotto delle aspettative. Ha aggiunto: "A nostro avviso, senza questi elementi, consideriamo temporanei i recenti aumenti delle tariffe spot e charter". L'analista prevede che le tariffe di trasporto medie globali, comprese le tariffe spot e contrattuali su tutte le rotte commerciali, diminuiranno del 60% quest'anno. Nella prima previsione per le tariffe di nolo fino al 2024, i prezzi dovrebbero diminuire di nuovo, con l'aggiustamento maggiore sulla rotta commerciale est-ovest, dove i prezzi dovrebbero diminuire di 2 Il senior manager Simon Heaney ha dichiarato: "Penso che le compagnie di navigazione abbiano svolto un ottimo lavoro nell'intimidire i caricatori, e se l'aumento del GRI non avrà successo, o almeno in parte, seguiranno ulteriori tagli di capacità". Drewry, una società di consulenza marittima, ha affermato che il recente aumento delle tariffe di trasporto spot dei container è stato temporaneo, affermando che ancora "non crede che le tariffe abbiano toccato il fondo" e si aspetta che le compagnie di navigazione subiscano perdite. Simon Heaney ha dichiarato alla conferenza sulle prospettive del mercato dei container di Drewry il 25: "Se i fondamentali del mercato sono a posto, saremo più fiduciosi nel prevedere la ripresa, ma la situazione attuale non è ancora a posto". Da tempo il raddoppio dei noli e l'aumento del GRI da parte delle compagnie di navigazione sono stati temi caldi nel settore e sembra che l'aumento dei noli sia diventato un trend fisso....Leggi di più>>
  • porto di los angeles
    Rilascio acceso2023-04-27
    È una delle teste di ponte del North American Continental Bridge...Leggi di più>>
  • porto di new york
    Rilascio acceso2023-04-27
    Il porto di New York è uno dei porti naturali in acque profonde del mondo...Leggi di più>>