国際貿易条件の詳細な説明: FAS/FOB/CFR/CIF、新しい貿易条件変更リスト/価格構造付き
(5) FOB Stowed and Trimmed (FOBST): このバリエーションは、売り手が積み込み料金と平準化料金を含む輸送コストを負担することを意味します。
1.外国貨物（輸出国の内陸出発地から外国目的地までの輸送料）。
1. FCA価格を他の価格に換算する
用語
FAS
▲FAS贸易术语图解
(1) 契約に定められた期限内に、出荷港において契約に適合する物品を指定された目的地に向かう船舶に引き渡し、買主に出荷通知を渡します。
(5) 商品が出荷港で船のレールを通過するまでのすべてのコストとリスクの責任を負います。
术语精讲
卖方的主要义务
CPT価格 = 購入原価 国内コスト 外国運賃 純利益
3.保管費用（倉庫賃料、火災保険料等を含む）
D. 輸出通関と米国の貿易慣行の違い:
买方的主要义务
CIP価格 = CPT価格 / (1-保険ボーナス × 保険率)
3.保管費用（倉庫賃料、火災保険料等を含む）
(1) 指定された期限内に、指定された出荷港で購入者が指定した船側に商品を引き渡す責任があります。
F.FOBの変形
(3) スペースのチャーターまたは予約、および目的地の港までの通常の運賃の支払いに責任を負います。
(2) 船は約束の時間に港に到着しても、埠頭に入港する際には列に並ぶ必要があり、この際、売主のリスクは事前に買主に移転される必要があります。
貿易紛争を避けるために、買い手と売り手の両方にとって、この問題と関連するリスクと費用を契約書で明確に規定することが最善です。
(3) 自己の責任と費用負担で輸入許可書またはその他の公的に承認された書類を取得し、商品の輸入に必要なすべての税関手続きは自己責任で行ってください。
(6) 指定された目的地港に出荷される商品の通常の出荷書類、商業請求書および保険証券、または同等の有効性を持つ電子情報を提供する責任があります。
FOB
▲FOB贸易术语图解
(4) 買主は期日通りに船を発送しますが、諸事情（船の航行不適合や貨物の積載不適等）により、商品を船に積み込めない、または出荷が早期に終了する場合がございます。事前に購入者に転送する必要があります。
术语精讲
卖方的主要义务
CIP価格 = (FCA価格 外国運賃) / (1-保険ボーナス × 保険率)
(3) 商品が購入者の船側の指定場所に引き渡された時点からのリスクと費用を負担します。
(4) CFR Ex Ship's Hold (CFR bilge Delivery) または CIF Ex Ship's Hold (CIF bilge Delivery): 商品が目的地港に到着した後、買い手は自分で船を開け、輸送される商品の責任を負います。ビルジからドックに荷降ろしするコスト。
6.書類手数料（商品検査手数料、公証人手数料、領事ビザ手数料、原産地証明書手数料、ライセンス手数料、税関申告手数料などを含む）。
买方的主要义务
C. FOB 用語に基づく船荷証券の荷送人に対する規定:
(1) 売買契約の規定に従い、商品を受け取り、代金を支払います。
CIF価格 = (FOB価格 外国運賃) / (1-保険ボーナス × 保険率)
CFR価格 = CIF価格 × (1-保険マークアップ × 保険料率)
用語
正しい形式は次のような 3 つの段落である必要があります。
CIP価格 = 購入原価 国内コスト 外国運賃 外国保険料 純利益
(2) 商品の輸出手続きを担当し、輸出通関費用を負担します。
(2) 商品の輸出手続きを担当し、輸出許可証またはその他の承認証明書（原産地、商品検査証明書など）を取得します。
(3) 商品が出荷港で売主が手配した船舶に引き渡された後のすべての費用とリスクは負担します。
(3) 売主が契約に従って納品した商品を受け取り、契約に従った書類を受け取ります。
実際の業務における注意点(5) 契約の規定に適合する商品および商業請求書、または同等の有効性を有する電子データ交換情報、ならびに契約に規定された輸送書類およびその他の関連書類を提供する責任を負います。
実際の業務における注意点(1) CFR定期船条件（CFR LinerTerms）またはCIF定期船条件（CIF LinerTerms）：荷揚げ費用は定期船方式に従って処理され、船主または売主が負担します。つまり、買主は荷降ろし費用を負担しません。 。
E. FOB契約におけるリスク防止策(2) FOB アンダー タックル（FOB under Tackle）：買主の指定した船のフックまで商品を配送する費用は売主が負担し、船室への吊り上げ等の費用は買主が負担します。
買い手の主な義務
(3) 自己の責任と費用負担で輸入許可書またはその他の公的に承認された書類を取得し、商品の輸入に必要な通関手続きを行い、関税およびその他の関連料金を支払います。
(2) 輸出許可またはその他の公的に承認された書類（商品検査証明書、原産地証明書など）の取得、および商品の輸出に必要なすべての税関手続きを処理する責任を負います。
F.FOB的变形
1.外国貨物（出荷港から目的地港までの海上輸送費用）。
FCA価格 = CIP価格 × (1 - 保険マークアップ × 保険料率) - 外国貨物
しかし実際には、用語のどのバージョンがリリースされても、以前のバージョンが無効になるわけではありません。
(4) 出荷港でお客様が発送した船に商品が引き渡された後のすべての費用とリスクは負担します。
A. FAS の用語では、船側とは通常、貨物クレーン、または船舶の積み下ろし設備の陸上積み下ろし索具の到達可能な範囲を指します。
A. 通常、以下の5つの状況が発生し、リスクは事前に購入者に移転されます。
CFR
▲CFR贸易术语图解
この記事では、水上輸送に適用される4つの貿易条件の2番目のカテゴリーについて説明します.記事の最後には、2020年の貿易条件の変更一覧と、よく使用される貿易条件の価格体系が記載されていますので、収集することをお勧めします。 ！
术语精讲
卖方的主要义务
8.推定損失（損失、ショート損失、漏れ、破損、劣化など）；
5. LCL料金（商品が完全なコンテナを構成していない場合）;
FOB価格 = 購入原価 国内経費 純利益
CFR価格 = 購入原価 国内コスト 外国運賃 純利益
(2) 商品の輸出手続きを処理し、輸出許可またはその他の正式に承認された文書を取得する責任があります。
买方的主要义务
▲CFR取引条件のイメージ
3.仲介業者がいる場合は、仲介業者に支払われる手数料も含まれます。
(3) スペースのチャーターまたは予約、および目的地の港までの海上運賃の支払いに責任を負います。
3. CIF価格を他の価格に換算する
FOB
(1) 買主が計画した船舶が合意した時刻に到着せず、ドック保管費用や貨物の滞留により損失が発生する場合、そのリスクは事前に買主に移転されるべきです。
(3) FOB Stowed (FOB 積み込み手数料を含む): 売り手は商品を船倉に積み込む責任があり、積み込み手数料を含む輸送費を負担します。荷役手数料とは、荷物が機内に入った後の積み込みや仕分けにかかる費用のことです。
▲CIF取引条件のイメージ
(4) 出荷港でお客様が手配した船舶に商品が引き渡されるまで、すべての費用とリスクを負担します。
(2) 自己の責任と費用負担で商品の輸入手続きを完了し、輸入許可書またはその他の公的に承認された書類を取得してください。
(2) スペースのチャーターまたは予約、運賃の支払い、および船名、出荷場所、および配達時刻を売主に速やかに通知する責任があります。
旧バージョンを使用することに問題はありませんが、どのバージョンの用語を使用するかを契約書に明記する必要があります。
(5) 船は時間通りに港に到着しましたが、売主が時間内に船の積み込みを怠った場合、その理由が買主が売主に商品を出荷するのに十分な時間を与えなかったことにある場合、買主はその責任を負うものとします。
CIF
▲CIF贸易术语图解
(2) CFR Landed (海岸に荷揚げされた CFR) または CIF Landed (海岸に荷揚げされた CIF): 船が接岸できないため、バージで商品を海岸に荷降ろす場合のバージ料金を含む荷降ろし料金は売主が負担するものとします。 。
1.加工および仕上げのコスト。
▲FAS取引条件のイメージ図FOB価格 = CIF価格 × (1 - 保険料 × 保険料率) - 外国運賃
术语精讲
卖方的主要义务
CIF価格 = 購入原価 国内コスト 外国運賃 外国保険料 純利益
(2) 商品が出荷港で船のレールを通過した後は、すべての費用とリスクを負担します。
FCA、CPT、CIP の 3 つの用語の変換:
FCA価格 = CPT価格 - 海外配送料
2.外国保険料（海上貨物保険）
8.推定損失（損失、ショート損失、漏れ、破損、劣化など）；
买方的主要义务
B. 売主は、納品および文書化の義務を慎重に履行する必要があります。
FCA価格 = 購入原価 国内経費 純利益
9.郵便料金および通信料金（電報、テレックス、郵便等の料金）。
CFR
これは依然として「協会の貨物保険条項 (LMA/IUA) の条項 (C) または同様の条項に準拠した、自己負担による貨物保険」です。
*バルク品の貿易、特に小麦、綿、大豆、鉱石などの一次産品の貿易では、輸出業者が通常この用語を使用します。
5.書類手数料（商品検査手数料、公証人手数料、領事ビザ手数料、原産地証明書手数料、ライセンス手数料、税関申告手数料などを含む）。
(1) 売主から提供された関連書類を受諾し、商品を受け取り、契約に従って代金を支払います。
(3) CFR under Ship's Tackle (CFR デリバリー・アンダー・フック) または CIF under Ship's Tackle (CIF デリバリー・アンダー・フック): 売主は、フックが届く場所 (ドック) または船上で商品を船から降ろす責任があります。はしけ）。
C. 荷揚げ費用：ターミナル運営費等 CIFでは一般的にPORT TO PORT条項が使用されており、出発港の費用は売主が負担し、目的地港の費用は買主が負担します。
(1) FOB 定期船条件: 輸送費は定期船の慣行に従って処理されます。つまり、船主または買主が負担し、売主は関連する輸送コストを負担しません。
(1) 契約に適合する物品を、契約で指定された日付または期間内に買主が指定した船舶に引き渡し、速やかに買主に通知する責任を負います。
2.外国の保険料。
買い手の主な義務
3. CIP価格を他の価格に換算する
実際の業務における注意点
CIF価格条件では売り手の責任
CIF価格 = CFR価格/(1-保険マークアップ × 保険料率)
国内费用有：
FAS
2．包装费用；
実際の業務における注意点
1.加工および仕上げのコスト。
(2) 商品が船側の指定場所に引き渡されるまでのリスクと費用は負担します。
一般的に使用される取引条件の価格構造
2. CFR価格を他の価格に換算する
7。銀行手数料（割引金利、手数料等）
[選択した Incoterm® ルール]
国外费用主要有：
▲水上輸送手段に適した貿易条件の比較表
2.CPT価格を他の価格に変換する
4.国内輸送費（倉庫からターミナルまで）。
主要な取引条件の価格換算:
CPT価格 = FCA価格 海外配送料
CFR または CIF には 4 つのバリエーションがあります。
9.郵便料金および通信料金（電報、テレックス、郵便等の料金）。
国内费用有：
CIF
2．包装费用；
CFR価格 = FOB価格 外国運賃
主な海外費用としては以下のようなものがあります。
(1) 契約書に定められた代金を支払う責任があります。
(1) 輸入手続きの処理および輸入許可またはその他の承認書類の取得を担当します。
1. FOB価格を他の価格に換算する
FOB、CFR、CIF貿易条件（水上輸送に適用）
[名前付きの港、場所、または地点]
国外费用主要有：
FCA、CPT、CIP 取引条件 (あらゆる輸送手段に適用)
2．国外保险费；
インコタームズ 2020 における CIF 保険補償カテゴリーの変更
売主の主な義務
主な海外費用としては以下のようなものがあります。
2.梱包コスト。
用語
(4) 貨物運送保険の取扱い及び保険料の支払いを担当します。
インコタームズ® 2020
買い手の主な義務
FOB価格 = CFR価格 - 外国貨物
買い手の主な義務
7。銀行手数料（割引金利、手数料等）
FOB、CFR、CIF の 3 つの用語の変換:
▲FOB貿易条件のイメージ
国内料金には次のものが含まれます。
用語
(4) 契約に従って商品を受け取り、輸送書類を受け取ります。
2.梱包コスト。
売主の主な義務
概要: 2020 年の貿易条件変更リスト
国内料金には次のものが含まれます。
6.送料（送料、吊り上げ手数料、バージ料金など）。
4.国内輸送費（倉庫からターミナルまで）。
(1) 契約に定められた時間および出荷港に合意した商品を船に積み込み、指定された目的地まで輸送し、適時に購入者に通知する責任があります。
CPT価格 = CIP価格 × (1-保険マークアップ × 保険料率)3.仲介業者がいる場合は、仲介業者に支払われる手数料も含まれます。
水上輸送に最適
売主の主な義務
売主の主な義務
Incoterms® 2020
