Explication détaillée des termes du commerce international : FAS/FOB/CFR/CIF, avec une nouvelle liste de modifications des termes commerciaux/structure de prix

(5) FOB Stowed and Trimmed (FOBST) : Cette variation signifie que le vendeur supporte les frais d'expédition, y compris les frais d'arrimage et de mise à niveau.

1. Fret étranger (frais de transport du point de départ intérieur du pays exportateur vers la destination étrangère) ;

1. Convertir le prix FCA en d'autres prix

Terminologie

FAS

▲FAS贸易术语图解

(1) Dans le délai spécifié dans le contrat, livrer les marchandises conformes au contrat au navire à destination du port de destination désigné au port d'embarquement et remettre à l'acheteur un avis d'expédition.

(5) Responsable de tous les coûts et risques jusqu'à ce que les marchandises franchissent le bastingage du navire au port d'embarquement.

术语精讲

卖方的主要义务

Prix ​​CPT = prix de revient d'achat coût intérieur fret étranger bénéfice net

3. Frais de stockage (y compris location d'entrepôt, assurance incendie, etc.) ;

D. Différences entre le dédouanement à l’exportation et les pratiques commerciales américaines :

买方的主要义务

Prix ​​CIP = prix CPT / (1-bonus d'assurance × taux d'assurance)

3. Frais de stockage (y compris location d'entrepôt, assurance incendie, etc.) ;

(1) Responsable de la livraison des marchandises au bord du navire désigné par l'acheteur au port d'embarquement désigné dans le délai spécifié.

Déformation du F.FOB

(3) Responsable de l'affrètement ou de la réservation de l'espace et du paiement du fret normal jusqu'au port de destination.

(2) Bien que le navire arrive au port à l'heure convenue, il doit encore faire la queue lors de l'accostage au quai. À ce moment-là, les risques du vendeur doivent être transférés à l'avance à l'acheteur.

Il est préférable que l’acheteur et le vendeur stipulent clairement cette question ainsi que les risques et dépenses associés dans le contrat afin d’éviter les litiges commerciaux.

(3) Obtenez une licence d'importation ou d'autres documents officiellement approuvés à vos propres risques et frais, et soyez responsable du traitement de toutes les procédures douanières requises pour l'importation de marchandises.

(6) Responsable de fournir les documents d'expédition habituels, les factures commerciales et les polices d'assurance pour les marchandises expédiées au port de destination désigné, ou des informations électroniques de validité équivalente.

FOB

▲FOB贸易术语图解

(4) L'acheteur expédie le navire à temps, mais pour diverses raisons (le navire peut être innavigable ou impropre à la cargaison), les marchandises ne peuvent pas être chargées sur le navire ou l'expédition se termine plus tôt. doit être transféré à l'acheteur à l'avance.

术语精讲

卖方的主要义务

Prix ​​CIP = (prix FCA fret étranger) / (1-bonus d'assurance × taux d'assurance)

(3) Supporter les risques et les frais à partir du moment où les marchandises sont livrées au bord du navire de l'acheteur au lieu désigné.

(4) CFR Ex Ship's Hold (livraison de cale CFR) ou CIF Ex Ship's Hold (livraison de cale CIF) : Une fois les marchandises arrivées au port de destination, l'acheteur ouvrira lui-même le navire et assumera la responsabilité des marchandises à transporter. depuis la cale Le coût du déchargement sur le quai.

6. Frais de documents (y compris les frais d'inspection des marchandises, les frais de notaire, les frais de visa consulaire, les frais de certificat d'origine, les frais de licence, les frais de déclaration en douane, etc.) ;

买方的主要义务

C. Dispositions pour l'expéditeur du connaissement sous la terminologie FOB :

(1) Recevez les marchandises et payez le prix conformément aux dispositions du contrat de vente.

Prix ​​CIF = (Prix FOB fret étranger) / (1-Bonus d'assurance × taux d'assurance)

Prix ​​CFR = prix CIF × (1-Marge d'assurance × taux d'assurance)

Terminologie

Le format correct devrait être de trois paragraphes comme celui-ci :

Prix ​​CIP = prix de revient d'achat coût intérieur fret étranger prime d'assurance étrangère bénéfice net

(2) Responsable du traitement des procédures d'exportation des marchandises et supportant les coûts de dédouanement à l'exportation.

(2) Responsable du traitement des procédures d'exportation des marchandises et de l'obtention des licences d'exportation ou d'autres certificats d'approbation (origine, certificat d'inspection des marchandises, etc.).

(3) Supporter tous les frais et risques après la livraison des marchandises au navire désigné par le vendeur au port d'embarquement.

(3) Récupérer les marchandises livrées par le vendeur conformément au contrat et accepter les documents conformes au contrat.

Points à noter dans les affaires réelles(5) Responsable de fournir des marchandises et des factures commerciales conformes aux dispositions du contrat, ou des informations d'échange de données informatisées avec une validité équivalente, ainsi que des documents de transport et autres documents pertinents stipulés dans le contrat.

Points à noter dans les affaires réelles(1) CFR Liner Terms (CFR Liner Terms) ou CIF Liner Terms (CIF Liner Terms) : les frais de déchargement sont traités selon la méthode du paquebot et sont supportés par l'armateur ou le vendeur, c'est-à-dire que l'acheteur ne supporte pas les frais de déchargement..

E. Mesures de prévention des risques pour les contrats FOB(2) FOB sous Tackle (FOB sous Tackle) : Le vendeur supporte les frais de livraison des marchandises jusqu'au crochet du navire désigné par l'acheteur, et l'acheteur est responsable du levage des marchandises dans la cabine et des autres frais.

Principales obligations de l'acheteur

(3) Obtenez une licence d'importation ou d'autres documents officiellement approuvés à vos propres risques et frais, suivez les procédures douanières requises pour l'importation de marchandises et payez les droits de douane et autres frais connexes.

(2) Responsable de l'obtention des licences d'exportation ou d'autres documents officiellement approuvés (certificat d'inspection des marchandises, certificat d'origine, etc.) et de la gestion de toutes les procédures douanières requises pour l'exportation de marchandises.

F.FOB的变形

1. Fret étranger (frais de transport maritime du port d'embarquement au port de destination) ;

Prix ​​FCA = prix CIP × (1 - majoration d'assurance × taux d'assurance) - fret étranger

Mais en fait, la publication d'une version quelconque de la terminologie ne signifie pas que la version précédente est invalide. Tant que les deux parties le souhaitent,

(4) Supportez tous les frais et risques après la livraison des marchandises au navire que vous avez envoyé au port d'embarquement.

R. Dans la terminologie FAS, le terme « bord du navire » fait généralement référence à la portée accessible de la grue de chargement ou du dispositif de chargement et de déchargement à terre de l'équipement de chargement et de déchargement du navire.

A. Habituellement, les cinq situations suivantes se produisent et le risque sera transféré à l'avance à l'acheteur :

CFR

▲CFR贸易术语图解

Cet article explique la deuxième catégorie de quatre termes commerciaux applicables au transport par eau. À la fin de l'article, vous trouverez une liste des changements dans les termes commerciaux en 2020 et la structure des prix des termes commerciaux couramment utilisés. Il est recommandé de les collecter. !

术语精讲

卖方的主要义务

8. Pertes estimées (perte, perte courte, fuite, casse, détérioration, etc.) ;

5. Frais LCL (si les marchandises ne constituent pas un conteneur complet) ;

Prix ​​FOB = prix de revient d'achat dépenses intérieures bénéfice net

Prix ​​CFR = prix de revient d'achat coût intérieur fret étranger bénéfice net

(2) Responsable de la gestion des procédures d'exportation de marchandises et de l'obtention de licences d'exportation ou d'autres documents officiellement approuvés.

买方的主要义务

▲Illustration des conditions commerciales CFR

3. S'il y a un intermédiaire, cela comprend également la commission versée à l'intermédiaire.

(3) Responsable de l'affrètement ou de la réservation de l'espace et du paiement du fret maritime jusqu'au port de destination.

3. Convertir le prix CIF en d'autres prix

GOUSSET

(1) Si le navire prévu par l'acheteur n'arrive pas à l'heure convenue, entraînant des pertes dues aux frais de stockage à quai ou à la détention de la cargaison, le risque doit être transféré à l'avance à l'acheteur.

(3) FOB Stowed (FOB frais d'arrimage inclus) : Le vendeur est responsable du chargement de la marchandise en soute et supporte les frais d'expédition y compris les frais d'arrimage. Les frais de manutention du fret font référence au coût de placement et de tri du fret après son entrée en cabine.

▲Illustration des termes commerciaux CIF

(4) Supportez tous les frais et risques avant que les marchandises ne soient livrées au navire que vous avez désigné au port d'embarquement.

(2) Complétez les procédures d'importation des marchandises et obtenez une licence d'importation ou d'autres documents officiellement approuvés à vos propres risques et frais.

(2) Responsable de l'affrètement ou de la réservation de l'espace, du paiement du fret et de la notification rapide au vendeur du nom du navire, du lieu d'expédition et du délai de livraison.

Il n'y a aucun problème à utiliser la version précédente, mais il faut indiquer dans le contrat quelle version de la terminologie est utilisée.

(5) Le navire arrive au port à temps, mais le vendeur ne charge pas le navire à temps. Si la raison est que l'acheteur ne lui a pas donné suffisamment de temps pour expédier les marchandises, l'acheteur en assumera la responsabilité.

CIF

▲CIF贸易术语图解

(2) CFR Landed (CFR déchargé à terre) ou CIF Landed (CIF déchargé à terre) : Le vendeur supportera les frais de déchargement, y compris les frais de barge pour le déchargement des marchandises à terre par barge car le navire ne peut pas accoster..

1. Frais de traitement et de finition ;

▲Illustration des termes commerciaux FASPrix ​​FOB = prix CIF × (1 - prime d'assurance × taux d'assurance) - fret étranger

术语精讲

卖方的主要义务

Prix ​​CIF = prix de revient d'achat coût intérieur fret étranger prime d'assurance étrangère bénéfice net

(2) Supporter tous les frais et risques après que les marchandises ont traversé le bastingage du navire au port d'embarquement.

Conversion des trois termes FCA, CPT et CIP :

Prix ​​FCA = prix CPT - frais d'expédition à l'étranger

2. Primes d'assurance étrangères (assurance des marchandises maritimes);

8. Pertes estimées (perte, perte courte, fuite, casse, détérioration, etc.) ;

买方的主要义务

B. Le vendeur doit remplir scrupuleusement ses obligations de livraison et de documentation :

Prix ​​FCA = prix de revient d'achat dépenses domestiques bénéfice net

9. Frais d'affranchissement et de télécommunications (frais de télégramme, télex, courrier, etc.).

CFR

Il s'agit toujours d'une « assurance cargo conforme à la clause (C) des clauses d'assurance cargo de l'Association (LMA/IUA) ou toute clause similaire à vos frais ».

*Dans le commerce de marchandises en vrac, en particulier celui de produits primaires tels que le blé, le coton, le soja, les minerais, les exportateurs utilisent généralement ce terme.

5. Frais de documents (y compris les frais d'inspection des marchandises, les frais de notaire, les frais de visa consulaire, les frais de certificat d'origine, les frais de licence, les frais de déclaration en douane, etc.) ;

(1) Acceptez les documents pertinents fournis par le vendeur, recevez les marchandises et payez le prix conformément au contrat.

(3) CFR sous Ship's Tackle (livraison CFR sous crochet) ou CIF sous Ship's Tackle (livraison CIF sous crochet) : Le vendeur est responsable du déchargement de la marchandise du navire jusqu'à l'endroit où le crochet peut atteindre (le quai) ou sur une péniche).

C. Frais de déchargement : frais d'exploitation du terminal, etc. La clause PORT TO PORT est généralement utilisée en CIF. Le coût du port de départ est à la charge du vendeur, et le coût du port de destination est à la charge de l'acheteur.

(1) Conditions FOB Liner : les frais d'expédition sont traités conformément aux pratiques de la compagnie maritime, c'est-à-dire qu'ils sont supportés par l'armateur ou l'acheteur, et le vendeur ne supporte pas les frais d'expédition associés.

(1) Responsable de livrer les marchandises conformes au contrat au navire désigné par l'acheteur dans la date ou la période spécifiée dans le contrat, et d'en informer rapidement l'acheteur.

2. primes d'assurance étrangères;

Principales obligations de l'acheteur

3. Convertir le prix CIP en d'autres prix

Points à noter dans les affaires réelles

En prix CIF, la responsabilité du vendeur

Prix ​​CIF = prix CFR/(1-Marge d'assurance × taux d'assurance)

国内费用有：

SAF

2．包装费用；

Points à noter dans les affaires réelles

1. Frais de traitement et de finition ;

(2) Supporter les risques et les frais jusqu'à ce que les marchandises soient livrées à bord du navire à l'endroit désigné.

Structure des prix des termes commerciaux couramment utilisés

2. Convertissez le prix CFR en d'autres prix

7. Frais bancaires (intérêts d’escompte, frais de dossier, etc.) ;

[La règle Incoterm® choisie]

国外费用主要有：

▲Tableau comparatif des termes commerciaux adaptés aux méthodes de transport par eau

2. Convertissez le prix CPT en d'autres prix

4. Coûts de transport intérieur (de l'entrepôt au terminal) ;

Conversion des prix des principaux termes commerciaux :

Prix ​​CPT = prix FCA frais d'expédition à l'étranger

Il existe quatre variantes de CFR ou CIF :

9. Frais d'affranchissement et de télécommunications (frais de télégramme, télex, courrier, etc.).

国内费用有：

CIF

2．包装费用；

Prix ​​CFR = prix FOB fret étranger

Les principales dépenses à l’étranger comprennent :

(1) Responsable du paiement du prix tel que stipulé dans le contrat.

(1) Responsable du traitement des procédures d'importation et de l'obtention des licences d'importation ou d'autres documents d'approbation.

1. Convertir le prix FOB en d'autres prix

Conditions commerciales FOB, CFR, CIF (applicables au transport par eau)

[Port, lieu ou point nommé]

国外费用主要有：

Conditions commerciales FCA, CPT, CIP (applicables à tout mode de transport)

2．国外保险费；

Changements dans les catégories de couverture d'assurance CIF dans les Incoterms 2020

Les principales obligations du vendeur

Les principales dépenses à l’étranger comprennent :

2. Frais d'emballage ;

Terminologie

(4) Responsable de la gestion de l'assurance du transport des marchandises et du paiement des primes d'assurance.

Incoterms® 2020

Principales obligations de l'acheteur

Prix ​​FOB = prix CFR - fret étranger

Principales obligations de l'acheteur

7. Frais bancaires (intérêts d’escompte, frais de dossier, etc.) ;

Conversion des trois termes FOB, CFR et CIF :

▲Illustration des conditions commerciales FOB

Les frais nationaux comprennent :

Terminologie

(4) Recevez les marchandises conformément au contrat et acceptez les documents de transport.

2. Frais d'emballage ;

Les principales obligations du vendeur

Résumé : Liste des modifications des termes commerciaux 2020

Les frais nationaux comprennent :

6. Frais d'expédition (frais de port, de levage, frais de barge, etc.) ;

4. Coûts de transport intérieur (de l'entrepôt au terminal) ;

(1) Responsable du chargement des marchandises convenues sur le navire au moment et au port d'expédition stipulés dans le contrat, de leur transport jusqu'au port de destination désigné et d'en informer l'acheteur en temps opportun.

Prix ​​CPT = prix CIP × (1 majoration d'assurance × taux d'assurance)3. S'il y a un intermédiaire, cela comprend également la commission versée à l'intermédiaire.

Convient au transport par eau

Les principales obligations du vendeur

Les principales obligations du vendeur

Incoterms® 2020