Szczegółowe wyjaśnienie międzynarodowych warunków handlowych: FAS/FOB/CFR/CIF, z nową listą zmian warunków handlowych/strukturą cen
(5) FOB Stowed and Trimmed (FOBST): Ta odmiana oznacza, że sprzedawca ponosi koszty wysyłki, w tym opłaty za rozmieszczenie i wypoziomowanie.
1. Fracht zagraniczny (opłata za transport z lądowego punktu wyjścia w kraju eksportującym do zagranicznego miejsca przeznaczenia);
1. Przelicz cenę FCA na inne ceny
Terminologia
FAS
▲FAS贸易术语图解
(1) W terminie określonym w umowie dostarczyć towar zgodny z umową na statek zmierzający do wyznaczonego portu przeznaczenia w porcie załadunku i przekazać kupującemu awizo wysyłki.
(5) Odpowiedzialność za wszelkie koszty i ryzyko do momentu przekroczenia przez towar burty statku w porcie załadunku.
术语精讲
卖方的主要义务
Cena CPT = cena nabycia koszt krajowy fracht zagraniczny zysk netto
3. Koszty magazynowania (w tym czynsz magazynu, ubezpieczenie od ognia itp.);
D. Różnice pomiędzy odprawą celną eksportową a praktykami handlowymi w USA:
买方的主要义务
Cena CIP = cena CPT / (1-premia ubezpieczeniowa × stawka ubezpieczenia)
3. Koszty magazynowania (w tym czynsz magazynu, ubezpieczenie od ognia itp.);
(1) Odpowiedzialny za dostarczenie towaru na statek wskazany przez kupującego w wyznaczonym porcie załadunku w określonym terminie.
Odkształcenie F.FOB
(3) Odpowiedzialny za czarter lub rezerwację przestrzeni oraz opłacenie normalnego frachtu do portu docelowego.
(2) Mimo że statek przybywa do portu o umówionej godzinie, to przy dokowaniu do doku nadal musi ustawić się w kolejce.W tym momencie ryzyko sprzedającego powinno zostać z góry przeniesione na kupującego.
Najlepiej, aby zarówno kupujący, jak i sprzedający wyraźnie określili tę kwestię oraz związane z nią ryzyko i wydatki w umowie, aby uniknąć sporów handlowych.
(3) Uzyskaj pozwolenie na import lub inne oficjalnie zatwierdzone dokumenty na własne ryzyko i koszt oraz odpowiadaj za przeprowadzenie wszystkich procedur celnych wymaganych przy imporcie towarów.
(6) Odpowiedzialny za dostarczenie zwykłych dokumentów przewozowych, faktur handlowych i polis ubezpieczeniowych dla towarów wysyłanych do wyznaczonego portu przeznaczenia lub informacji elektronicznych o równoważnej ważności.
FOB
▲FOB贸易术语图解
(4) Kupujący wysyła statek w terminie, ale z różnych powodów (statek może nie nadawać się do żeglugi lub nie nadaje się do przewozu ładunku) towar nie może zostać załadowany na statek lub wysyłka kończy się przed czasem.W tym momencie ryzyko należy przekazać kupującemu z wyprzedzeniem.
术语精讲
卖方的主要义务
Cena CIP = (cena FCA fracht zagraniczny) / (1-premia ubezpieczeniowa × stawka ubezpieczenia)
(3) Ponosi ryzyko i wydatki od momentu dostarczenia towarów na statek kupującego w wyznaczonym miejscu.
(4) CFR Ex Ship's Hold (dostawa zęzowa CFR) lub CIF Ex Ship's Hold (dostawa zęzowa CIF): Po dotarciu towaru do portu docelowego kupujący samodzielnie otworzy statek i będzie ponosił odpowiedzialność za transportowany towar z zęzy Koszt rozładunku na dok.
6. Opłaty za dokumenty (w tym opłaty za kontrolę towaru, opłaty notarialne, opłaty za wizę konsularną, opłaty za świadectwo pochodzenia, opłaty licencyjne, opłaty za zgłoszenie celne itp.);
买方的主要义务
C. Postanowienia dla nadawcy listu przewozowego w terminologii FOB:
(1) Odebrać towar i zapłacić cenę zgodnie z postanowieniami umowy sprzedaży.
Cena CIF = (cena FOB fracht zagraniczny) / (1-Premia ubezpieczeniowa × stawka ubezpieczenia)
Cena CFR = cena CIF × (1-Marża ubezpieczenia × stawka ubezpieczenia)
Terminologia
Prawidłowy format powinien składać się z trzech akapitów w następujący sposób:
Cena CIP = cena nabycia koszt krajowy fracht zagraniczny składka ubezpieczeniowa zagraniczna zysk netto
(2) Odpowiedzialny za obsługę procedur eksportowych towarów i ponoszenie kosztów odprawy celnej eksportowej.
(2) Odpowiedzialny za obsługę procedur eksportu towarów i uzyskanie licencji eksportowych lub innych świadectw zatwierdzających (pochodzenie, świadectwo kontroli towaru itp.).
(3) Ponieść wszelkie koszty i ryzyko po dostarczeniu towarów na statek zorganizowany przez sprzedawcę w porcie wysyłki.
(3) Odbierz towar dostarczony przez sprzedawcę zgodnie z umową i zaakceptuj dokumenty zgodne z umową.
Punkty, na które należy zwrócić uwagę w prawdziwym biznesie(5) Odpowiedzialny za dostarczenie towarów i faktur handlowych zgodnych z postanowieniami umowy lub informacji dotyczących elektronicznej wymiany danych o równoważnej ważności, a także dokumentów transportowych i innych odpowiednich dokumentów przewidzianych w umowie.
Punkty, na które należy zwrócić uwagę w prawdziwym biznesie(1) Warunki CFR Liniowe (Warunki CFR Liniowe) lub Warunki Liniowe CIF (Warunki CIF Liniowe): Koszty rozładunku są obsługiwane zgodnie z metodą liniową i ponosi armator lub sprzedawca, to znaczy kupujący nie ponosi kosztów rozładunku.
E. Środki zapobiegania ryzyku w przypadku kontraktów FOB(2) FOB under Tackle (FOB under Tackle): Sprzedający ponosi koszty dostarczenia towaru na hak statku wyznaczonego przez kupującego, a kupujący jest odpowiedzialny za wciągnięcie do kabiny i inne koszty.
Główne obowiązki kupującego
(3) Uzyskaj pozwolenie na import lub inne oficjalnie zatwierdzone dokumenty na własne ryzyko i koszt, przejdź procedury celne wymagane przy imporcie towarów oraz uiść cło i inne powiązane opłaty.
(2) Odpowiedzialny za uzyskanie pozwoleń na wywóz lub innych oficjalnie zatwierdzonych dokumentów (świadectwo kontroli towaru, świadectwo pochodzenia itp.) oraz realizację wszystkich procedur celnych wymaganych przy eksporcie towarów.
F.FOB的变形
1. Fracht zagraniczny (koszty transportu morskiego od portu załadunku do portu przeznaczenia);
Cena FCA = cena CIP × (1 – marża ubezpieczenia × stawka ubezpieczenia) – fracht zagraniczny
Ale tak naprawdę wydanie jakiejkolwiek wersji terminologii nie oznacza, że poprzednia wersja jest nieważna.O ile obie strony wyrażą na to zgodę,
(4) Ponosisz wszelkie koszty i ryzyko po dostarczeniu towaru na statek wysłany przez Ciebie w porcie wysyłki.
A. W terminologii FAS określenie „statek” zwykle odnosi się do zasięgu dźwigu towarowego lub olinowania do załadunku i rozładunku sprzętu do załadunku i rozładunku statku.
A. Zwykle ma miejsce pięć następujących sytuacji, a ryzyko zostanie z góry przeniesione na kupującego:
CFR
▲CFR贸易术语图解
W artykule wyjaśniono drugą kategorię czterech terminów handlowych mających zastosowanie w transporcie wodnym. Na końcu artykułu zamieszczono zestawienie zmian warunków handlowych w roku 2020 oraz strukturę cen powszechnie stosowanych terminów handlowych. Zaleca się ich zebranie !
术语精讲
卖方的主要义务
8. Szacunkowe straty (strata, krótka strata, wyciek, pęknięcie, zniszczenie itp.);
5. opłata LCL (jeżeli towar nie stanowi pełnego kontenera);
Cena FOB = cena nabycia wydatki krajowe zysk netto
Cena CFR = cena nabycia koszt krajowy fracht zagraniczny zysk netto
(2) Odpowiedzialny za obsługę procedur eksportu towarów i uzyskiwanie pozwoleń na eksport lub innych oficjalnie zatwierdzonych dokumentów.
买方的主要义务
▲Ilustracja warunków handlowych CFR
3. Jeżeli występuje pośrednik, wlicza się w to również prowizję płaconą pośrednikowi.
(3) Odpowiedzialny za czarter lub rezerwację miejsca i opłacenie frachtu morskiego do portu docelowego.
3. Przelicz cenę CIF na inne ceny
KIESZONKA NA ZEGAREK
(1) Jeżeli zaplanowany przez kupującego statek nie dotrze w uzgodnionym terminie, co spowoduje straty w postaci kosztów składowania w doku lub zatrzymania ładunku, ryzyko powinno zostać z góry przeniesione na kupującego.
(3) Ładunek FOB (w tym opłaty za składowanie FOB): Sprzedawca jest odpowiedzialny za załadunek towaru do luku bagażowego i ponosi koszty wysyłki, w tym opłaty za składowanie. Opłata manipulacyjna odnosi się do kosztu umieszczenia i sortowania ładunku po wejściu do kabiny.
▲Ilustracja warunków handlowych CIF
(4) Ponieś wszelkie koszty i ryzyko, zanim towary zostaną dostarczone na statek zorganizowany przez Ciebie w porcie załadunku.
(2) Dokończ procedury importowe towarów i uzyskaj pozwolenie na import lub inne oficjalnie zatwierdzone dokumenty na własne ryzyko i koszt.
(2) Odpowiedzialny za czarter lub rezerwację miejsca, opłacenie frachtu i niezwłoczne powiadomienie sprzedawcy o nazwie statku, miejscu wysyłki i terminie dostawy.
Nie ma problemu z użyciem poprzedniej wersji, jednak w umowie należy określić, która wersja terminologii jest stosowana.
(5) Statek przybywa do portu na czas, ale sprzedający nie załadował statku na czas.Jeżeli powodem jest to, że kupujący nie dał sprzedającemu wystarczająco dużo czasu na wysyłkę towaru, odpowiedzialność ponosi kupujący.
CIF
▲CIF贸易术语图解
(2) CFR Landed (CFR wyładowany na brzeg) lub CIF Landed (CIF wyładowany na brzeg): Sprzedający ponosi opłaty za rozładunek, w tym opłaty za barkę za wyładunek towaru na brzeg barką, ponieważ statek nie może dokować..
1. Koszty przetwarzania i wykończenia;
▲Ilustracja warunków handlowych FASCena FOB = cena CIF × (1 – składka ubezpieczeniowa × stawka ubezpieczenia) – fracht zagraniczny
术语精讲
卖方的主要义务
Cena CIF = cena nabycia koszt krajowy fracht zagraniczny składka ubezpieczeniowa zagraniczna zysk netto
(2) Ponieść wszelkie koszty i ryzyko po przekroczeniu przez towar burty statku w porcie załadunku.
Konwersja trzech terminów FCA, CPT i CIP:
Cena FCA = cena CPT - opłata za wysyłkę zagraniczną
2. Składki z tytułu ubezpieczeń zagranicznych (ubezpieczenie ładunku morskiego);
8. Szacunkowe straty (strata, krótka strata, wyciek, pęknięcie, zniszczenie itp.);
买方的主要义务
B. Sprzedawca musi starannie wywiązywać się ze swoich obowiązków związanych z dostawą i dokumentacją:
Cena FCA = cena nabycia wydatki krajowe zysk netto
9. Opłaty pocztowe i telekomunikacyjne (opłaty za telegram, teleks, pocztę itp.).
CFR
Jest to nadal „ubezpieczenie ładunku zgodne z klauzulą (C) Klauzul ubezpieczenia ładunku Stowarzyszenia (LMA/IUA) lub jakąkolwiek podobną klauzulą na własny koszt”.
*W handlu towarami masowymi, zwłaszcza w handlu produktami podstawowymi, takimi jak pszenica, bawełna, soja, rudy, eksporterzy zwykle posługują się tym terminem.
5. Opłaty za dokumenty (w tym opłaty za kontrolę towaru, opłaty notarialne, opłaty za wizę konsularną, opłaty za świadectwo pochodzenia, opłaty licencyjne, opłaty za zgłoszenie celne itp.);
(1) Zaakceptuj odpowiednie dokumenty dostarczone przez sprzedawcę, odbierz towar i zapłać cenę zgodnie z umową.
(3) CFR w ramach Ship's Tackle (dostawa CFR pod hakiem) lub CIF w ramach Ship's Tackle (dostawa CIF pod hakiem): Sprzedawca jest odpowiedzialny za wyładunek towaru ze statku do miejsca, do którego może dosięgnąć hak (dok) lub na barka).
C. Koszty rozładunku: opłaty operacyjne terminalu itp. W CIF powszechnie stosowana jest klauzula PORT TO PORT.Koszt portu wyjścia ponosi sprzedawca, koszt portu przeznaczenia pokrywa kupujący.
(1) Warunki FOB Liner: Koszty wysyłki są rozliczane zgodnie z praktyką liniową, to znaczy ponosi je armator lub kupujący, a sprzedawca nie ponosi związanych z tym kosztów wysyłki.
(1) Odpowiedzialny za dostarczenie towarów zgodnych z umową na statek wyznaczony przez kupującego w terminie lub w terminie określonym w umowie i niezwłoczne poinformowanie kupującego.
2. zagraniczne składki ubezpieczeniowe;
Główne obowiązki kupującego
3. Przelicz cenę CIP na inne ceny
Punkty, na które należy zwrócić uwagę w prawdziwym biznesie
W cenach CIF odpowiedzialność sprzedawcy
Cena CIF = cena CFR/(1-Marża ubezpieczenia × stawka ubezpieczenia)
国内费用有：
FAS
2．包装费用；
Punkty, na które należy zwrócić uwagę w prawdziwym biznesie
1. Koszty przetwarzania i wykończenia;
(2) Ponosić ryzyko i wydatki do czasu dostarczenia towaru na burtę statku w wyznaczonym miejscu.
Powszechnie stosowane terminy handlowe Struktura cen
2. Przelicz cenę CFR na inne ceny
7. Opłaty bankowe (odsetki dyskontowe, opłaty manipulacyjne itp.);
[Wybrana reguła Incoterm®]
国外费用主要有：
▲Tabela porównawcza warunków handlowych odpowiednich dla metod transportu wodnego
2. Przelicz cenę CPT na inne ceny
4. Koszty transportu krajowego (z magazynu do terminala);
Przeliczenie cen głównych warunków handlowych:
Cena CPT = cena FCA opłata za wysyłkę zagraniczną
Istnieją cztery odmiany CFR lub CIF:
9. Opłaty pocztowe i telekomunikacyjne (opłaty za telegram, teleks, pocztę itp.).
国内费用有：
CIF
2．包装费用；
Cena CFR = cena FOB fracht zagraniczny
Do głównych wydatków zagranicznych zalicza się:
(1) Odpowiedzialność za zapłatę ceny określonej w umowie.
(1) Odpowiedzialny za obsługę procedur importowych i uzyskiwanie pozwoleń na import lub innych dokumentów zatwierdzających.
1. Przelicz cenę FOB na inne ceny
Warunki handlowe FOB, CFR, CIF (dotyczy transportu wodnego)
[Nazwany port, miejsce lub punkt]
国外费用主要有：
Warunki handlowe FCA, CPT, CIP (dotyczy każdego środka transportu)
2．国外保险费；
Zmiany w kategoriach ochrony ubezpieczeniowej CIF w Incoterms 2020
Główne obowiązki sprzedawcy
Do głównych wydatków zagranicznych zalicza się:
2. Koszty pakowania;
Terminologia
(4) Odpowiedzialny za obsługę ubezpieczeń transportu ładunków i opłacanie składek ubezpieczeniowych.
Incoterms® 2020
Główne obowiązki kupującego
Cena FOB = cena CFR - fracht zagraniczny
Główne obowiązki kupującego
7. Opłaty bankowe (odsetki dyskontowe, opłaty manipulacyjne itp.);
Konwersja trzech terminów FOB, CFR i CIF:
▲Ilustracja warunków handlowych FOB
Opłaty krajowe obejmują:
Terminologia
(4) Odbierz towar zgodnie z umową i zaakceptuj dokumenty transportowe.
2. Koszty pakowania;
Główne obowiązki sprzedawcy
Podsumowanie: Lista zmian warunków handlowych na rok 2020
Opłaty krajowe obejmują:
6. Opłaty za wysyłkę (opłaty za wysyłkę, opłaty za podnoszenie, opłaty za barkę itp.);
4. Koszty transportu krajowego (z magazynu do terminala);
(1) Odpowiedzialny za załadunek uzgodnionego towaru na statek w terminie i porcie załadunku określonym w umowie, przetransportowanie go do wyznaczonego portu przeznaczenia i terminowe powiadomienie kupującego.
Cena CPT = cena CIP × (1-marża ubezpieczenia × stawka ubezpieczenia)3. Jeżeli występuje pośrednik, wlicza się w to również prowizję płaconą pośrednikowi.
Nadaje się do transportu wodnego
Główne obowiązki sprzedawcy
Główne obowiązki sprzedawcy
Incoterms® 2020
