サムスン重工業、Wan Hai Shipping の 3 番目の 13,100TEU コンテナ船に名前を付ける

万海海運はサムスン重工業に13,100TEUのコンテナ船13隻を発注し、昨年は最初の2隻の「紅春(WAN HAI A07)」と「東春(WAN HAI A08)」を納入・運航した。これは現在、Wan Hai Shipping の自社船隊の中で最大の船です。

このタイプの船は、全長 335 メートル、幅 51 メートル、最大喫水 16 メートル、設計速度 22 ノットまでです。この船は、完全にバランスのとれたねじれた球状の舵とプロペラの前にある事前旋回装置を備えた新しい主エンジン設計を採用しており、効果的に抵抗を減らし、省エネ効果を達成できます。さらに、一連の船舶にはAMP（代替海洋電力）陸上電力システムが装備されており、船舶がドッキングされているときに炭素排出量を削減でき、トレンドに沿ってEEDIの第3段階の最高基準を事前に満たしています。グリーンシッピングの。また、一連の船舶は「スマートシップ」認証も取得しており、船舶の安全管理の強化に役立ちます。

新たに「黄春」と名付けられた船は、2月下旬に完成して引き渡され、Wan Hai Shippingのアジア - 北米ルートの運用に投入され、Wan Hai Shippingの外航ルートのレイアウトを強化し、顧客に高いサービスを提供します-高品質で安全な輸送サービス。

International Shipping Network によると、Wan Hai Shipping はコンテナ船市場が活況を呈していた 2021 年上半期に「クレイジーな」船舶予約拡張モードを開始し、40 隻以上の新造船を次々と発注した。 Sea Shipping は昨年 3 月、韓国の Hyundai Heavy Industries に 13,200TEU のコンテナ船 5 隻を発注し、2023 年の第 1 四半期に納入される予定です。

Alphaliner の最新データによると、Wan Hai Shipping は現在、112 隻の自家所有船と 30 隻のチャーター船を含む 142 隻の船団を運航しており、総輸送能力は 432,500 TEU で、世界で 11 位にランクされています。さらに、Wan Hai Shipping は 37 隻の新造船を建造中で、合計 273,800 TEU で、既存の船隊の 63.3% を占めています。