Sebilangan besar barangan Cina telah dirampas
Logistik HongmingdaIa adalah syarikat logistik dengan lebih daripada 20 tahun pengalaman pengangkutan, memfokuskan pada pasaran seperti Eropah, Amerika Syarikat, Kanada, Australia dan Asia Tenggara. Ia lebih kepada pemilik kargo daripada pemilik kargo~
![]()
Baru-baru ini, pihak berkuasa penguatkuasaan undang-undang Sepanyol menjalankan operasi tertumpu berskala besar yang menyasarkan eksport China, menyebabkan kejutan dalam industri logistik Eropah. Selepas penyiasatan yang berlangsung lebih setahun, polis merampas lebih 600,000 komoditi buatan China dengan jumlah berat kira-kira 25 tan, dan meluaskan fokus siasatan daripada "barangan itu sendiri" kepada "keseluruhan rantaian logistik." Beberapa syarikat logistik yang terlibat dalam pelepasan dan pengangkutan kastam telah dimasukkan dalam skop siasatan. Insiden ini bukan sahaja rampasan barangan yang mudah, tetapi mungkin juga menandakan perubahan yang mendalam dalam peraturan operasi industri logistik rentas sempadan.
Semakan kes: Daripada anomali dokumen kepada rampasan berskala besar
Petunjuk untuk operasi ini boleh dikesan sejak Februari 2025. Semasa pemeriksaan rutin, pihak berkuasa kawal selia Sepanyol mendapati terdapat keabnormalan yang ketara dalam dokumen yang dilampirkan pada sekumpulan barangan mainan dari China. Maklumat identiti palsu dan maklumat hubungan telah digunakan, disyaki bertujuan untuk memintas penyeliaan kastam. Penemuan ini mencetuskan pihak polis untuk campur tangan. Dalam operasi pertama, mereka merampas 72 kotak mainan yang melanggar undang-undang, kebanyakannya adalah tiruan IP filem dan televisyen popular dengan mutu kerja kasar dan kualiti rendah.
Sejak itu, polis terus menjejaki rangkaian logistik dan melancarkan pemeriksaan mengejut di beberapa kawasan perindustrian di wilayah Madrid, meliputi lima gudang dan kemudahan logistik yang berkaitan di Fuenlabrada, Parla dan tempat lain. Sehingga pertengahan Mac tahun ini, sejumlah lebih 600,000 barangan tiruan telah dirampas, termasuk mainan mewah, kad, rantai kunci dan kategori lain, dengan jumlah berat kira-kira 25 tan. Ini adalah salah satu rampasan terbesar barangan tiruan di Sepanyol dalam beberapa tahun kebelakangan ini.
Bahaya produk: risiko keselamatan kanak-kanak disebabkan kualiti yang kurang baik
Menurut demonstrasi di tapak, sesetengah mainan pecah menjadi zarah halus apabila ditekan dengan ringan dengan tangan, dan bahannya sangat rapuh. Polis menegaskan bahawa produk ini bukan sahaja melanggar hak harta intelek jenama itu, tetapi juga melanggar piawaian keselamatan EU secara serius. Memandangkan produk ini disasarkan terutamanya kepada kanak-kanak, pengambilan serpihan atau pendedahan kepada bahan kimia yang tidak patuh secara tidak sengaja boleh menyebabkan risiko lemas atau keracunan. Menurut penilaian awal, nilai pasaran barang yang dirampas adalah kira-kira 3 juta hingga 4 juta euro, tetapi potensi kerugian kepada jenama itu boleh diperbesarkan 5 hingga 6 kali ganda.
Peningkatan penguatkuasaan undang-undang: daripada "pemeriksaan kargo" kepada "pemeriksaan rantai"
Titik perubahan teras operasi ini terletak pada strategi "seluruh rantaian mogok". Polis bukan sahaja menyasarkan pemajak gudang dan penerima konsain, tetapi juga mengesan sumber pengeluaran ke atas dan rangkaian pengedaran ke bawah, meliputi rantaian lengkap dari penghujung eksport China, pautan logistik rentas sempadan ke pergudangan dan pengedaran Eropah. Semasa siasatan, dua kakitangan utama telah ditangkap - pemajak gudang dan orang yang bertanggungjawab menerima barang, kedua-duanya dirujuk kepada pihak berkuasa kehakiman kerana disyaki melanggar hak harta industri.
Apa yang lebih memberi amaran kepada industri ialah polis telah meluaskan skop siasatan kepada beberapa syarikat logistik yang terlibat dalam pelepasan kastam dan pengangkutan, dan merampas lebih 16,000 barangan berkaitan dalam tindakan susulan. Ini menandakan bahawa kes itu telah dinaik taraf daripada satu insiden pelanggaran kepada pembetulan sistematik rantaian bekalan kelabu rentas sempadan.
Kesan industri: Penghantar kargo menghadapi risiko bersama jenayah buat kali pertama
Insiden ini mencetuskan reaksi kuat dalam bulatan penghantaran barang. Alasan teras bukan terletak pada pemeriksaan barang itu sendiri, tetapi pada perubahan asas dalam arah penguatkuasaan undang-undang. Pada masa lalu, terdapat "pemahaman tersirat kelabu" yang berleluasa dalam industri: jika barangan tiruan dikesan, paling banyak satu penghantaran atau satu pelanggan akan hilang, dan tanggungjawab tertumpu terutamanya kepada pemilik barangan. Bagaimanapun, polis Sepanyol telah menghantar isyarat dengan jelas kali ini - pautan logistik tidak lagi dikecualikan daripada liabiliti. Sebaik sahaja didapati telah mengambil bahagian atau menyebabkan kecuaian teruk, syarikat penghantaran barang dan logistik yang berkaitan mungkin menghadapi liabiliti jenayah.
Terutamanya dalam mod penyatuan kontena, barangan daripada pemilik kargo yang berbeza berkongsi kontena dan sumber pengisytiharan kastam yang sama. Sebaik sahaja terdapat masalah dengan salah satu penghantaran, keseluruhan kontena dan malah keseluruhan rantaian logistik mungkin terlibat, mewujudkan "risiko yang bersambung." Selain itu, penggunaan "nombor VAT/EORI awam" atau saluran pelepasan kastam yang tidak patuh dianggap sebagai tingkah laku berisiko tinggi. Setelah akaun haram dikunci, semua penghantar barang yang menggunakan akaun itu boleh dimasukkan dalam senarai pengawasan.
Aliran kawal selia: Pemeriksaan ketat semua pautan di Eropah semakin meluas
Ini bukan kejadian terpencil. Polis Sepanyol telah menjelaskan bahawa beberapa barangan yang dirampas telah dipindahkan melalui negara Eropah lain sebelum memasuki Sepanyol, menunjukkan bahawa terdapat rangkaian logistik transnasional di belakang mereka. Ini bermakna tekanan kawal selia berkemungkinan merebak dari Sepanyol ke hab logistik utama seperti Portugal, Itali, Belanda dan Belgium.
Pada masa ini, kastam di banyak tempat di Eropah telah mengukuhkan dengan ketara usaha pemeriksaan mereka, terutamanya menyasarkan pengisytiharan yang kurang, penyembunyian pengisytiharan, peniruan jenama dan pelanggaran cukai, dan kadar pemeriksaan terus meningkat. Bagi industri, ini adalah titik perubahan yang jelas: model lepas bergantung pada "harga rendah operasi kelabu" gagal, dan keupayaan pematuhan menjadi daya saing teras logistik rentas sempadan.
Kesimpulan
Kes 600,000 barang yang disiasat ini bukanlah tindakan penguatkuasaan undang-undang rutin, tetapi ujian tekanan terhadap keseluruhan sistem logistik rentas sempadan. Bagi syarikat penghantaran barang, pematuhan bukan lagi "pilihan" tetapi "soalan mesti dijawab" yang menentukan kelangsungan hidup. Perusahaan bukan sahaja perlu memastikan operasi mereka sendiri patuh, tetapi juga mempunyai keupayaan untuk mengenal pasti pelanggan dan barangan berisiko. Persaingan pada masa hadapan tidak lagi berkisar pada harga dan saluran, tetapi sekitar keselamatan, kestabilan dan kebolehkawalan.
