Kekurangan kabinet? Anda mesti mendapatkan petua memuatkan kontena ini!
Logistik HongmingdaIa adalah sebuah syarikat logistik dengan lebih daripada 20 tahun pengalaman pengangkutan. Ia pakar dalam pasaran seperti Eropah, Amerika Syarikat, Kanada, Australia, dan Asia Tenggara. Ia lebih kepada pemilik kargo daripada pemilik kargo~
Apabila mengeksport, kebimbangan utama perusahaan am semasa proses pemuatan adalah data kargo yang tidak betul, kerosakan pada kargo, dan ketidakselarasan antara data dan data pengisytiharan kastam, menyebabkan kastam tidak mengeluarkan barang.
Oleh itu, sebelum memuatkan, pengirim, gudang, dan penghantar barang mesti berkoordinasi dengan teliti untuk mengelakkan situasi ini. Berikut akan menerangkan kepada anda teknik untuk memuatkan bekas.
Langkah berjaga-jaga untuk pemasangan bercampur
Apabila mengeksport, kebimbangan utama perusahaan am semasa proses pemuatan adalah data kargo yang tidak betul, kerosakan pada kargo, dan ketidakselarasan antara data dan data pengisytiharan kastam, menyebabkan kastam tidak mengeluarkan barang. Oleh itu, sebelum memuatkan, pengirim, gudang, dan penghantar barang mesti berkoordinasi dengan teliti untuk mengelakkan situasi ini.
1. Barangan yang berbeza bentuk dan bungkusan tidak boleh dibungkus bersama-sama sebanyak mungkin;
2. Barangan yang akan meresap keluar habuk, cecair, lembapan, bau dan lain-lain daripada pembungkusan tidak boleh diletakkan bersama-sama dengan barangan lain sebanyak mungkin. “Sebagai langkah terakhir, gunakan kanvas, filem plastik atau bahan lain untuk mengasingkannya.
3. Letakkan barang ringan di atas barang yang agak berat;
4. Barangan dengan kekuatan pembungkusan yang lemah hendaklah diletakkan di atas barang dengan kekuatan pembungkusan yang kuat;
5. Barangan cecair dan barangan pembersih hendaklah diletakkan di bawah barang lain seberapa banyak yang boleh;
6. Barangan yang berbucu tajam atau bahagian yang menonjol perlu ditutup untuk mengelak daripada merosakkan barang lain.
Petua memuatkan bekas
Biasanya terdapat tiga kaedah untuk pembungkusan barangan kontena di tapak: iaitu, semua pembungkusan manual, menggunakan forklift (forklift) untuk bergerak ke dalam kotak, kemudian susun manual, dan semua pembungkusan mekanikal, seperti palet (pallet). ) Forklift kargo lori disusun dalam kotak.
1. Dalam apa jua keadaan, apabila barang dimuatkan ke dalam bekas, berat barang di dalam kotak tidak boleh melebihi kapasiti pemuatan maksimum kontena, iaitu jumlah berat kontena tolak berat bekas itu sendiri. Dalam keadaan biasa, jumlah berat dan berat mati akan ditanda pada pintu bekas.
2. Berat unit setiap bekas adalah pasti, jadi apabila barang yang sama dimuatkan di dalam kotak, selagi ketumpatan barang diketahui, ia boleh ditentukan sama ada barang itu berat atau ringan. Jika ketumpatan barang lebih besar daripada berat unit kotak, ia adalah barang berat; jika tidak, ia adalah barang ringan. Perbezaan yang tepat pada masanya dan jelas antara dua situasi berbeza ini adalah penting untuk meningkatkan kecekapan pembungkusan.
3. Semasa memuatkan, beban di bahagian bawah kotak mestilah seimbang.Khususnya, adalah dilarang sama sekali untuk mempunyai pusat graviti beban menyimpang dari satu hujung.
4. Elakkan beban tertumpu. "Sebagai contoh, semasa memuatkan barang berat seperti mesin dan peralatan, bahagian bawah kotak hendaklah ditutup dengan bahan pelapik seperti papan kayu untuk menyebarkan beban sebanyak mungkin. Purata beban selamat setiap unit luas bahagian bawah. bagi bekas standard adalah kira-kira: 1330x9.8N/m untuk bekas 20 kaki, dan 1330x9.8N/m untuk bekas 40 kaki. Bekas itu ialah 980x9.8N/m2.
5. Apabila menggunakan pemuatan manual, perhatikan sama ada terdapat arahan pemuatan dan pemunggahan seperti "Jangan terbalikkan", "Letak rata", "Letak menegak" pada bungkusan. Pastikan anda menggunakan alat pemuatan dengan betul, dan cangkuk tangan dilarang untuk barang yang dibungkus. Barang-barang yang terkandung di dalam kotak hendaklah dimuatkan dengan kemas dan dibungkus dengan kemas. Bagi barangan yang terdedah kepada ikatan yang longgar dan pembungkusan yang rapuh, gunakan pelapik atau selitkan papan lapis di antara barang untuk mengelakkan barang daripada bergerak di dalam kotak.
6. Apabila memuatkan kargo palet, adalah perlu untuk memahami dengan tepat dimensi dalaman kontena dan dimensi luaran pembungkusan kargo untuk mengira bilangan keping yang akan dimuatkan, supaya dapat meminimumkan pengabaian dan beban berlebihan kargo.
7. Apabila menggunakan trak forklift untuk mengemas kotak, ia akan dihadkan oleh ketinggian angkat percuma mesin dan ketinggian tiang. Oleh itu, jika keadaan membenarkan, forklift boleh memuatkan dua lapisan pada satu masa, tetapi jurang tertentu mesti ditinggalkan di atas dan di bawah. Jika keadaan tidak membenarkan memuatkan dua lapisan pada satu masa, apabila memuatkan lapisan kedua, dengan mengambil kira ketinggian angkat bebas trak forklift dan kemungkinan ketinggian angkat tiang trak forklift, ketinggian angkat tiang haruslah Ketinggian satu lapisan barang tolak ketinggian angkat percuma, supaya lapisan kedua barang boleh dimuatkan di atas lapisan ketiga barang.
Di samping itu, untuk forklift dengan kapasiti angkat biasa 2 tan, ketinggian angkat percuma adalah kira-kira 1250px. Tetapi terdapat juga trak forklift dengan ketinggian angkat percuma penuh. Mesin jenis ini tidak terjejas oleh ketinggian angkat tiang selagi ketinggian kotak membenarkan, dan boleh menyusun dua lapisan barang dengan mudah. Di samping itu, perlu juga diperhatikan bahawa perlu ada pelapik di bawah barang supaya garpu dapat ditarik keluar dengan lancar.
Akhir sekali, sebaiknya jangan bungkus barang dalam keadaan bogel.Sekurang-kurangnya mesti dibungkus.Jangan membuta-tuli menjimatkan ruang dan menyebabkan kerosakan pada barang. Barangan am juga dibungkus, tetapi mesin besar seperti dandang dan bahan binaan lebih menyusahkan dan mesti diikat dan diikat rapat untuk mengelakkan longgar. Malah, selagi anda berhati-hati, tidak akan ada masalah besar.
