Manque d'armoires ? Vous devez obtenir ces conseils de chargement de conteneurs !

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Lors de l'exportation, les principales préoccupations des entreprises générales pendant le processus de chargement sont les données incorrectes sur la cargaison, les dommages causés à la cargaison et l'incohérence entre les données et les données de la déclaration en douane, ce qui a pour conséquence que les douanes ne libèrent pas les marchandises.

Par conséquent, avant le chargement, l’expéditeur, l’entrepôt et le transitaire doivent se coordonner soigneusement pour éviter cette situation. Ce qui suit vous expliquera les techniques de chargement des conteneurs.

Précautions pour une installation mixte

Lors de l'exportation, les principales préoccupations des entreprises générales pendant le processus de chargement sont les données incorrectes sur la cargaison, les dommages causés à la cargaison et l'incohérence entre les données et les données de la déclaration en douane, ce qui a pour conséquence que les douanes ne libèrent pas les marchandises. Par conséquent, avant le chargement, l’expéditeur, l’entrepôt et le transitaire doivent se coordonner soigneusement pour éviter cette situation.

1. Dans la mesure du possible, les marchandises de formes et d'emballages différents ne doivent pas être emballées ensemble ;

2. Dans la mesure du possible, les marchandises qui risquent de s'échapper de la poussière, des liquides, de l'humidité, des odeurs, etc. de l'emballage ne doivent pas être placées avec d'autres marchandises. « En dernier recours, utilisez de la toile, du film plastique ou d'autres matériaux pour les séparer.

3. Placez des objets légers sur des objets relativement lourds ;

4. Les marchandises avec une faible résistance d'emballage doivent être placées sur les marchandises avec une forte résistance d'emballage ;

5. Dans la mesure du possible, les produits liquides et les produits de nettoyage doivent être placés sous d'autres produits ;

6. Les marchandises présentant des coins pointus ou des parties saillantes doivent être couvertes pour éviter d'endommager d'autres marchandises.

Conseils de chargement des conteneurs

Il existe généralement trois méthodes pour l'emballage sur place des marchandises en conteneurs : à savoir, tout emballage manuel, à l'aide de chariots élévateurs (chariots élévateurs) pour se déplacer dans les cartons, puis l'empilage manuel, et tout emballage mécanique, tel que des palettes (palettes). ) Chariot élévateur de fret les camions sont empilés dans la caisse.

1. Dans tous les cas, lorsque les marchandises sont chargées dans le conteneur, le poids des marchandises dans le carton ne peut pas dépasser la capacité de chargement maximale du conteneur, qui correspond au poids total du conteneur moins le poids propre du conteneur. Dans des circonstances normales, le poids total et le poids mort seront marqués sur la porte du conteneur.

2. Le poids unitaire de chaque conteneur est certain, de sorte que lorsque le même type de marchandises est chargé dans la boîte, tant que la densité des marchandises est connue, il peut être déterminé si les marchandises sont lourdes ou légères. Si la densité de la marchandise est supérieure au poids unitaire de la boîte, il s’agit de marchandises lourdes ; sinon, il s’agit de marchandises légères. Une distinction claire et opportune entre ces deux situations différentes est importante pour améliorer l’efficacité de l’emballage.

3. Lors du chargement, la charge au fond de la caisse doit être équilibrée. En particulier, il est strictement interdit que le centre de gravité de la charge s'écarte d'une extrémité.

4. Évitez les charges concentrées. "Par exemple, lors du chargement de marchandises lourdes telles que des machines et des équipements, le fond de la caisse doit être recouvert de matériaux de revêtement tels que des planches de bois pour répartir la charge autant que possible. La charge de sécurité moyenne par unité de surface du fond d'un conteneur standard est d'environ : 1330x9,8N/m pour un conteneur de 20 pieds, et 1330x9,8N/m pour un conteneur de 40 pieds. Le conteneur fait 980x9,8N/m2.

5. Lorsque vous utilisez le chargement manuel, veillez à ce qu'il y ait des instructions de chargement et de déchargement telles que « Ne pas inverser », « Mettre à plat », « Mettre verticalement » sur l'emballage. Assurez-vous d'utiliser correctement les outils de chargement et les crochets à main sont interdits pour les marchandises emballées. Les marchandises contenues dans le carton doivent être chargées proprement et bien emballées. Pour les marchandises sujettes à des paquets lâches et à des emballages fragiles, utilisez un rembourrage ou insérez du contreplaqué entre les marchandises pour empêcher les marchandises de bouger dans la boîte.

6. Lors du chargement d'une palette, il est nécessaire de saisir avec précision les dimensions internes du conteneur et les dimensions externes de l'emballage de la cargaison afin de calculer le nombre de pièces à charger, afin de minimiser l'abandon et la surcharge de la cargaison.

7. Lors de l'utilisation d'un chariot élévateur pour emballer des cartons, celle-ci sera limitée par la hauteur de levage libre de la machine et la hauteur du mât. Par conséquent, si les conditions le permettent, un chariot élévateur peut charger deux couches à la fois, mais un certain espace doit être laissé au-dessus et en dessous. Si les conditions ne permettent pas de charger deux couches à la fois, lors du chargement de la deuxième couche, en tenant compte de la hauteur de levage libre du chariot élévateur et de la hauteur de levage possible du mât du chariot élévateur, la hauteur de levage du mât doit être la hauteur de une couche de marchandises moins la hauteur de levage libre, de sorte que la deuxième couche de marchandises puisse être chargée au-dessus de la troisième couche de marchandises.

De plus, pour un chariot élévateur d'une capacité de levage ordinaire de 2 tonnes, la hauteur de levage libre est d'environ 1 250 px. Mais il existe également un chariot élévateur à pleine hauteur de levage libre. Ce type d'engin n'est pas affecté par la hauteur de levage du mât tant que la hauteur de la caisse le permet et peut facilement empiler deux couches de marchandises. De plus, il convient également de noter qu'il doit y avoir des coussinets sous les marchandises afin que les fourches puissent être retirées en douceur.

Enfin, il est préférable de ne pas emballer les marchandises nues. Au minimum, elles doivent être emballées. Ne pas économiser aveuglément de l'espace et endommager les marchandises. Les marchandises générales sont également emballées, mais les grosses machines telles que les chaudières et les matériaux de construction sont plus gênantes et doivent être regroupées et attachées étroitement pour éviter qu'elles ne se détachent. En fait, tant que vous faites attention, il n'y aura pas de gros problèmes.