OOCL 'bakal pengantin yang sempurna': Drewry mencetuskan spekulasi M&A

Perkhidmatan Penyelidikan Kewangan DREWRY berkata ia percaya bahawa CMA CGM Perancis berada pada kedudukan terbaik dalam kalangan syarikat penerbangan utama untuk menjadi pelamar yang sempurna untuk Orient Overseas (International) Limited (OOIL), syarikat induk Orient Overseas Container Line (OOCL) yang berpangkalan di Hong Kong.

Cabang penyelidikan pelaburan firma penyelidikan perkapalan dan perunding yang berpangkalan di London Drewry semakin mencetuskan spekulasi bahawa OOCL mungkin menjadi sasaran pengambilalihan, lapor American Shipper.

"Terdapat banyak spekulasi dalam beberapa bulan kebelakangan ini dalam kedua-dua industri dan kalangan kewangan mengenai siapa yang seterusnya akan diperolehi," kata Drewry. "Orient Overseas (International) Limited telah menjadi buah mulut orang ramai dan saham telah berada dalam trajektori menaik yang kuat dalam beberapa minggu kebelakangan ini."

Tidak jelas sama ada pergerakan menaik itu disebabkan spekulasi penggabungan dan pengambilalihan atau jangkaan bahawa pengukuhan kadar tambang akan meningkatkan prospek kewangan bagi syarikat penerbangan kontena.

Drewry berkata ia percaya, "Penggabungan mungkin berlaku dalam masa terdekat. Persoalan utama bagi kami ialah: Pada harga berapakah pemegang saham OOIL sanggup menjual? Adakah terdapat pembeli yang bersedia dan, jika ya, siapa? Dengan pasaran kargo yang bertambah baik, patutkah OOIL menunggu harga yang lebih baik?"

Drewry berkata ia percaya CMA CGM "berada di kedudukan terbaik dalam kalangan pembawa utama untuk menjadi pelamar yang sempurna untuk OOIL." CMA CGM masih mempunyai keinginan untuk lebih banyak pemerolehan. Walaupun beban hutangnya yang berat, CMA CGM dilaporkan membuat bidaan untuk Hamburg Sud sebelum syarikat penerbangan Jerman itu mencapai perjanjian penggabungan dengan Maersk lewat tahun lepas, kata Drewry.

Di samping itu, Drewry berkata ia percaya kemungkinan syarikat penerbangan Asia membida untuk OOIL adalah kemungkinan yang jauh, dengan menyatakan bahawa Evergreen adalah pembida yang tidak mungkin dan COSCO masih muncul daripada penggabungannya dengan China Shipping Container Lines.

Walaupun spekulasi mengenai masa depan OOCL itu menarik, sebarang keputusan mengenai masa depan syarikat adalah di tangan keluarga ketua eksekutif C C Tung, yang memegang hak mengundi untuk 68.7 peratus saham OOIL, menurut laporan tahunannya pada tahun lepas.

OOCL tidak serta-merta menjawab permintaan untuk komen, dan CMA CGM berkata, "Sebagai soal dasar syarikat, kami tidak mengulas mengenai khabar angin atau spekulasi."