OOCL "une future mariée parfaite": Drewry attise les spéculations sur les fusions et acquisitions
DREWRY Financial Research Services estime que CMA CGM de France est le mieux placé parmi les principaux transporteurs pour être le candidat idéal pour Orient Overseas (International) Limited (OOIL), la société mère d'Orient Overseas Container Line (OOCL), basée à Hong Kong..
La branche de recherche en investissement de la société de recherche et de conseil en expédition basée à Londres Drewry alimente en outre la spéculation selon laquelle OOCL pourrait être une cible d'acquisition, a rapporté l'American Shipper.
"Il y a eu beaucoup de spéculations ces derniers mois dans l'industrie et les cercles financiers sur qui est le prochain à acquérir", a déclaré Drewry. "Orient Overseas (International) Limited a fait parler de la ville et du stock a connu une forte trajectoire ascendante ces dernières semaines."
Il n'est pas clair si ce mouvement à la hausse est dû à la spéculation sur les fusions et acquisitions ou à l'attente selon laquelle le renforcement des taux de fret améliorera les perspectives financières des transporteurs de conteneurs.
Drewry a déclaré qu'il pensait : « Une fusion est probable dans un avenir proche. Les questions clés pour nous sont : à quel prix les actionnaires d'OOIL seraient-ils prêts à vendre ? Y aurait-il des acheteurs volontaires et, si oui, qui ? Avec l'amélioration des marchés du fret, OOIL devrait-il attendre un meilleur prix ?"
Drewry a déclaré qu'il pensait que CMA CGM était "le mieux placé parmi les grands transporteurs pour être un prétendant parfait pour OOIL". CMA CGM a toujours un appétit pour plus d'acquisitions. Malgré son lourd endettement, CMA CGM aurait fait une offre sur Hamburg Sud avant que le transporteur allemand ne conclue un accord de fusion avec Maersk à la fin de l'année dernière, a déclaré Drewry.
En outre, Drewry a déclaré qu'il pensait que la probabilité qu'un transporteur asiatique soumissionne pour OOIL est une possibilité lointaine, notant qu'Evergreen est un soumissionnaire peu probable et que COSCO sort toujours de sa fusion avec China Shipping Container Lines.
Bien que de telles spéculations sur l'avenir d'OOCL soient intéressantes, toute décision concernant l'avenir de l'entreprise est fermement entre les mains de la famille du directeur général C C Tung, qui détient un droit de vote pour 68,7% des actions d'OOIL, selon son rapport annuel l'an dernier.
OOCL n'a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire, et CMA CGM a déclaré: "Conformément à la politique de l'entreprise, nous ne commentons pas les rumeurs ou les spéculations."
