OOCL „eine perfekte zukünftige Braut“: Drewry schürt M&A-Spekulationen

DREWRY Financial Research Services ist der Ansicht, dass CMA CGM aus Frankreich unter den großen Fluggesellschaften am besten positioniert ist, um ein perfekter Kandidat für Orient Overseas (International) Limited (OOIL), die Muttergesellschaft der in Hongkong ansässigen Orient Overseas Container Line (OOCL) zu sein..

Der Investment-Research-Bereich des in London ansässigen Schifffahrtsforschungs- und Beratungsunternehmens Drewry schürt weiter Spekulationen, dass OOCL ein Akquisitionsziel sein könnte, berichtete der American Shipper.

„In den letzten Monaten gab es sowohl in der Industrie als auch in Finanzkreisen viele Spekulationen darüber, wer als nächstes übernommen werden soll“, sagte Drewry. „Orient Overseas (International) Limited war in aller Munde und in aller Munde war in den letzten Wochen in einem starken Aufwärtstrend."

Es ist nicht klar, ob diese Aufwärtsbewegung auf Fusions- und Übernahmespekulationen oder auf die Erwartung zurückzuführen ist, dass die Erhöhung der Frachtraten die finanziellen Aussichten für Containerschiffe verbessern wird.

Drewry sagte, es glaube, „Eine Fusion ist in naher Zukunft wahrscheinlich. Die Schlüsselfragen für uns sind: Zu welchem ​​Preis wären die Aktionäre von OOIL bereit zu verkaufen? Gibt es Kaufinteressenten und wenn ja, wen? Sollte OOIL angesichts der sich verbessernden Frachtmärkte auf einen besseren Preis warten?"

Drewry sagte, er glaube, dass CMA CGM „unter den großen Fluggesellschaften am besten positioniert ist, um ein perfekter Bewerber für OOIL zu sein“. CMA CGM hat immer noch Appetit auf weitere Übernahmen. Trotz seiner hohen Schuldenlast hat CMA CGM Berichten zufolge ein Angebot für Hamburg Süd abgegeben, bevor die deutsche Fluggesellschaft Ende letzten Jahres einen Fusionsvertrag mit Maersk abschloss, sagte Drewry.

Darüber hinaus sagte Drewry, es halte die Wahrscheinlichkeit, dass eine asiatische Fluggesellschaft für OOIL bietet, für eine ferne Möglichkeit, und stellte fest, dass Evergreen ein unwahrscheinlicher Bieter sei und COSCO noch aus seiner Fusion mit China Shipping Container Lines herauskomme.

Während solche Spekulationen über die Zukunft von OOCL interessant sind, liegt jede Entscheidung über die Zukunft des Unternehmens fest in den Händen der Familie des Vorstandsvorsitzenden C C Tung, der laut Angaben ein Stimmrecht für 68,7 Prozent der OOIL-Aktien hält seinen Jahresbericht im vergangenen Jahr.

OOCL reagierte nicht sofort auf eine Bitte um Stellungnahme, und CMA CGM sagte: „Aus Unternehmensgrundsätzen kommentieren wir keine Gerüchte oder Spekulationen.“