Habis kabinet? Kemahiran memuatkan kontena ini mesti diperolehi!

Apabila perusahaan umum mengeksport, kebimbangan utama dalam proses pemuatan kontena adalah bahawa data barangan adalah salah, barangan rosak, dan data tidak mematuhi data pengisytiharan kastam, yang akan menyebabkan kastam tidak melepaskan barang.

Oleh itu, sebelum memuatkan kontena, konsainor, gudang, dan penghantar barang hendaklah berkoordinasi dengan teliti untuk mengelakkan situasi ini daripada berlaku. Biar saya terangkan kepada anda apakah kemahiran yang ada dalam pemuatan kontena.

Langkah berjaga-jaga untuk mencampurkan

Apabila perusahaan umum mengeksport, kebimbangan utama dalam proses pemuatan kontena adalah bahawa data barangan adalah salah, barangan rosak, dan data tidak mematuhi data pengisytiharan kastam, yang akan menyebabkan kastam tidak melepaskan barang. Oleh itu, sebelum memuatkan kontena, konsainor, gudang, dan penghantar barang hendaklah berkoordinasi dengan teliti untuk mengelakkan situasi ini daripada berlaku.

1. Barangan yang berbeza bentuk dan bungkusan yang berbeza tidak boleh dibungkus bersama-sama sebanyak mungkin;

2. Barangan yang akan membocorkan habuk, cecair, lembapan, bau dan lain-lain daripada pembungkusan tidak boleh disatukan dengan barang-barang lain sebanyak mungkin. “Sebagai langkah terakhir, ia harus diasingkan dengan kanvas, filem plastik atau bahan lain.

3. Barang ringan diletakkan di atas barang yang agak berat;

4. Barangan dengan kekuatan pembungkusan yang lemah hendaklah diletakkan di atas barang dengan kekuatan pembungkusan yang kuat;

5. Barangan cecair dan barang pembersih hendaklah diletakkan di bawah barang lain sebanyak mungkin;

6. Bagi barangan yang berbucu tajam atau bahagian yang menonjol, ia perlu ditutup untuk mengelakkan kerosakan pada barangan lain.

Petua Memuatkan Bekas

Biasanya terdapat tiga kaedah untuk pembungkusan barangan kontena di tapak: iaitu, semua pembungkusan oleh tenaga kerja, bergerak ke dalam kotak dengan trak forklift (forklift), dan kemudian susun oleh tenaga kerja dan semua pembungkusan dengan jentera, seperti palet (pallet). ). ) Barang disusun dalam kotak dengan lori forklift.

1. Dalam apa jua keadaan, apabila barang dimuatkan ke dalam bekas, berat barang di dalam kotak tidak boleh melebihi kapasiti pemuatan maksimum kontena, iaitu jumlah keseluruhan kontena tolak berat sendiri kontena..Dalam keadaan biasa, jumlah berat dan berat mati akan ditanda pada pintu bekas.

2. Ketumpatan unit setiap bekas adalah tetap, jadi apabila memuatkan jenis barang yang sama di dalam kotak, selagi anda mengetahui ketumpatan barang, anda boleh menentukan sama ada ia berat atau ringan. Jika ketumpatan kargo lebih besar daripada ketumpatan unit kotak, ia adalah kargo berat, jika tidak ia adalah kargo ringan. Perbezaan yang tepat pada masanya dan jelas antara dua situasi berbeza ini adalah penting untuk pembungkusan kotak yang cekap.

3. Apabila memuatkan, beban di bahagian bawah kotak mesti seimbang, dan ia dilarang keras untuk mempunyai pusat graviti beban pada satu hujung.

4. Elakkan beban tertumpu. "Sebagai contoh, semasa memuatkan barang berat seperti mesin dan peralatan, bahagian bawah kotak hendaklah ditutup dengan papan kayu dan bahan kusyen lain untuk menyebarkan beban sebanyak mungkin. Purata beban selamat setiap unit luas ​​bahagian bawah bekas standard adalah kira-kira: 1330x9.8N/m untuk bekas 20 kaki, 40 kaki Bekas itu ialah 980x9.8N/m2.

5. Apabila menggunakan pemuatan manual, perhatikan sama ada terdapat arahan pemuatan dan pemunggahan pada bungkusan seperti "tidak terbalik", "rata", "menegak", dll. Pastikan anda menggunakan alat pemuatan dengan betul, dan dilarang menggunakan cangkuk tangan untuk barang yang dibundel. Barangan di dalam kotak hendaklah dimuatkan dengan kemas dan padat. Bagi barangan yang mudah diikat dan dibungkus dengan longgar, gunakan pad atau selitkan papan lapis di antara barang untuk mengelakkan barang daripada bergerak di dalam kotak.

6. Apabila memuatkan kargo palet, adalah perlu untuk memahami dengan tepat dimensi dalaman kontena dan dimensi luaran pembungkusan kargo, untuk mengira bilangan kepingan yang dimuatkan, supaya dapat meminimumkan pengabaian dan memuatkan lebih banyak kargo.

7. Apabila pembungkusan dengan trak forklift, ia akan dihadkan oleh ketinggian angkat percuma mesin dan ketinggian tiang. Oleh itu, apabila keadaan membenarkan, forklift boleh memuatkan dua lapisan pada satu masa, tetapi mesti ada jurang tertentu antara bahagian atas dan bawah. Jika keadaan tidak membenarkan memuatkan dua lapisan pada satu masa, apabila memuatkan lapisan kedua, dengan mengambil kira ketinggian angkat bebas trak forklift dan kemungkinan ketinggian angkat tiang trak forklift, ketinggian angkat tiang haruslah pertama Ketinggian lapisan pertama tolak ketinggian angkat percuma, supaya lapisan kedua barang boleh dimuatkan di atas lapisan ketiga barang.

Di samping itu, trak forklift dengan kapasiti angkat biasa 2 tan biasanya digunakan, dan ketinggian angkat percumanya adalah kira-kira 1250px. Tetapi terdapat juga trak forklift dengan ketinggian angkat percuma penuh. Mesin jenis ini tidak terjejas oleh ketinggian angkat tiang selagi ketinggian kotak dibenarkan, dan ia boleh menyusun dua lapisan barang dengan mudah. Selain itu, perlu diingatkan juga bahawa perlu ada gelincir di bawah barang supaya garpu dapat ditarik keluar dengan lancar.

Akhir sekali, sebaiknya jangan bungkus barang dalam keadaan bogel, sekurang-kurangnya mesti dibungkus, dan jangan membuta tuli menjimatkan ruang dan menyebabkan kerosakan pada barang. Barangan biasa juga akan dibungkus.Hanya mesin berskala besar seperti dandang dan bahan binaan akan lebih menyusahkan.Ia mesti diikat dan diikat rapat untuk mengelakkan longgar. Malah, selagi anda berhati-hati dan berhati-hati, tidak akan ada masalah besar.