Brak szafek? Te umiejętności załadunku kontenerów trzeba zdobyć!

Gdy ogólne przedsiębiorstwo eksportuje, głównym problemem w procesie załadunku kontenera jest to, że dane towarów są błędne, towary są uszkodzone, a dane nie są zgodne z danymi zgłoszenia celnego, co spowoduje, że organy celne nie zwolnić towar.

Dlatego przed załadunkiem kontenera nadawca, magazyn i spedytor muszą dokładnie skoordynować działania, aby uniknąć takiej sytuacji. Pozwól, że wyjaśnię ci, jakie umiejętności są potrzebne do załadunku kontenerów.

Środki ostrożności podczas mieszania

Gdy ogólne przedsiębiorstwo eksportuje, głównym problemem w procesie załadunku kontenera jest to, że dane towarów są błędne, towary są uszkodzone, a dane nie są zgodne z danymi zgłoszenia celnego, co spowoduje, że organy celne nie zwolnić towar. Dlatego przed załadunkiem kontenera nadawca, magazyn i spedytor muszą dokładnie skoordynować działania, aby uniknąć takiej sytuacji.

1. Towary o różnych kształtach i różnych opakowaniach nie powinny być pakowane razem w jak największym stopniu;

2. Towarów, z których z opakowania wydostawać się będzie kurz, płyn, wilgoć, zapach itp., nie należy w miarę możliwości łączyć z innymi towarami. „W ostateczności powinno być oddzielone płótnem, folią lub innymi materiałami.

3. Lekkie towary są umieszczane na stosunkowo ciężkich towarach;

4. Towary o słabej wytrzymałości opakowania należy umieścić na towarach o dużej wytrzymałości opakowania;

5. Towary płynne i środki czyszczące należy w miarę możliwości umieszczać pod innymi towarami;

6. W przypadku towarów z ostrymi narożnikami lub wystającymi częściami należy je przykryć, aby uniknąć uszkodzenia innych towarów.

Wskazówki dotyczące ładowania kontenerów

Istnieją zazwyczaj trzy metody pakowania towarów kontenerowych na miejscu: to znaczy wszystkie pakowanie przy użyciu siły roboczej, przemieszczanie do pudła za pomocą wózka widłowego (wózka widłowego), a następnie układanie w stos przy użyciu siły roboczej i wszystkie pakowanie przy użyciu maszyn, takich jak palety (palety ) Towary układane są w skrzyni za pomocą wózka widłowego.

1. W żadnym przypadku podczas załadunku towaru do kontenera masa towaru w skrzyni nie może przekroczyć maksymalnej ładowności kontenera, to jest całkowitej objętości kontenera pomniejszonej o ciężar własny kontenera.W normalnych warunkach masa całkowita i masa własna zostaną oznaczone na drzwiach kontenera.

2. Gęstość jednostkowa każdego kontenera jest stała, więc ładując ten sam rodzaj towaru do skrzyni, o ile znasz gęstość towaru, możesz określić, czy jest on ciężki, czy lekki. Jeśli gęstość ładunku jest większa niż gęstość jednostkowa pudła, jest to ładunek ciężki, w przeciwnym razie jest to ładunek lekki. Terminowe i jasne rozróżnienie tych dwóch różnych sytuacji jest ważne dla wydajnego pakowania w pudełka.

3. Podczas załadunku ładunek na dnie skrzyni musi być wyważony, a szczególnie surowo zabrania się umieszczania środka ciężkości ładunku na jednym końcu.

4. Unikaj skoncentrowanych ładunków. „Na przykład podczas załadunku ciężkich towarów, takich jak maszyny i sprzęt, dno skrzyni powinno być pokryte drewnianymi deskami i innymi materiałami amortyzującymi, aby jak najbardziej rozłożyć ładunek. Średnie bezpieczne obciążenie na jednostkę powierzchni​​ dno standardowego kontenera ma w przybliżeniu: 1330x9,8N/m dla kontenera 20-stopowego, 40 stóp Kontener ma wymiary 980x9,8N/m2.

5. W przypadku ręcznego załadunku należy zwrócić uwagę, czy na opakowaniu znajdują się instrukcje dotyczące załadunku i rozładunku, takie jak „nie do góry nogami”, „płasko”, „pionowo” itp. Pamiętaj, aby prawidłowo używać narzędzi do ładowania i zabrania się używania haków ręcznych do towarów w pakiecie. Towar w skrzyni powinien być starannie i ciasno załadowany. W przypadku towarów, które łatwo luźno związać i zapakować delikatne, użyj podkładek lub włóż sklejkę między towary, aby zapobiec przemieszczaniu się towarów w pudełku.

6. Podczas załadunku ładunków paletowych konieczne jest dokładne określenie wymiarów wewnętrznych kontenera oraz wymiarów zewnętrznych opakowania ładunku, tak aby obliczyć ilość ładowanych sztuk, tak aby zminimalizować porzucanie i załadować więcej ładunku.

7. Podczas pakowania wózkiem widłowym będzie to ograniczone wysokością swobodnego podnoszenia maszyny oraz wysokością masztu. Dlatego, gdy pozwalają na to warunki, wózek widłowy może ładować dwie warstwy jednocześnie, ale między górną i dolną stroną musi być zachowana pewna szczelina. Jeżeli warunki nie pozwalają na załadunek dwóch warstw jednocześnie, przy załadunku drugiej warstwy, biorąc pod uwagę wolną wysokość podnoszenia wózka widłowego oraz możliwą wysokość podnoszenia masztu wózka widłowego, wysokość podnoszenia masztu powinna być pierwsza Wysokość pierwszej warstwy pomniejszona o wysokość swobodnego podnoszenia, tak aby druga warstwa towarów mogła zostać załadowana na trzecią warstwę towarów.

Ponadto powszechnie używany jest wózek widłowy o zwykłym udźwigu 2 ton, a jego swobodna wysokość podnoszenia wynosi około 1250 pikseli. Ale jest też wózek widłowy z pełną swobodną wysokością podnoszenia.Na ten rodzaj maszyny nie ma wpływu wysokość podnoszenia masztu, o ile dopuszczalna jest wysokość skrzyni, i może z łatwością ułożyć dwie warstwy towarów. Ponadto należy również zwrócić uwagę, aby pod towarem znajdowała się płoza, aby widły można było płynnie wyciągnąć.

Wreszcie najlepiej nie pakować towaru nago, przynajmniej trzeba go zapakować i nie oszczędzać ślepo miejsca i nie powodować uszkodzeń towaru. Zwykłe towary też będą pakowane, bardziej kłopotliwe będą tylko maszyny wielkogabarytowe, takie jak kotły czy materiały budowlane, które muszą być ciasno spakowane, aby zapobiec poluzowaniu. W rzeczywistości, dopóki będziesz ostrożny i ostrożny, nie będzie większych problemów.